בעוד שטסלה נמצאת כעת במשימה להאיץ את המעבר לאנרגיה בת קיימא, החברה ספגה ביקורת פעמים רבות על נוהליה הסביבתיים הרשלניים, והפעם אינה יוצאת דופן. התביעה החדשה הוגשה רשמית ב-31 בינואר 2024.
נציגי המחוז אומרים שטסלה מפרה את חוקי הסביבה של קליפורניה במשך שנים, והם מבקשים צו מניעה שמאלץ את טסלה להיפטר כראוי מפסולת מסוכנת.
טסלה, יצרנית מכוניות חשמליות, נתבעה על ידי 25 מחוזות במדינת קליפורניה, בגין טיפול לקוי לכאורה בפסולת מסוכנת. (צילום: Techxplore)
התביעה טוענת כי הפרות התרחשו ב-101 מתקנים, כולל מפעל הייצור של טסלה בפרימונט. המחוזות מאשימים את טסלה בהפרת חוקי המדינה בנוגע לסחר הוגן וחוקי פסולת מסוכנת.
לוס אנג'לס, סן פרנסיסקו ומחוזות אחרים האשימו את טסלה בתיוג וסילוק לא נאותים של פסולת מסוכנת בתחנות מעבר או במטמנות שאין להן רישיון לקבל פסולת מסוכנת. הפסולת כוללת חומרי סיכה, נוזל בלמים, סוללות עופרת-חומצה, מיכלי תרסיס, נוזל נגד קיפאון, נוזלי ניקוי, פרופאן, צבע, אצטון, גז פחמימני נוזלי, דבקים וסולר. טסלה ממשיכה לעשות זאת בתוך ומחוץ לשטחה, הוסיפו המחוזות.
בתביעה נאמר כי קנסות אזרחיים יכולים להגיע עד 70,000 דולר לכל הפרה. בנוסף לקנסות, מפירי חוקי הסביבה עשויים לשלם גם עלויות ניקיון ופיצויים.
תביעה זו אינה הפעם הראשונה שטסלה מתמודדת עם טענות הקשורות לסילוק פסולת מסוכנת שלה. בשנת 2019 הגיעה החברה לפשרה עם הסוכנות להגנת הסביבה של ארה"ב בגין הפרות פדרליות לכאורה בנוגע לפסולת מסוכנת במפעל שלה בפרימונט. במסגרת הסדר זה, טסלה הסכימה לנקוט צעדים לניהול נכון של הפסולת במתקן ולשלם קנס בסך 31,000 דולר.
בשנת 2022, טסלה הסכימה לשלם קנס של 275,000 דולר בגין הפרת חוק האוויר הנקי הוותיק, בטענה כי לא ניהלה תיעוד ויישמה תוכנית להפחתת מזהמי אוויר מפעילות הצביעה שלה במפעל פרימונט. באופן דומה, חברת "הבורינג" של מנכ"ל טסלה, אילון מאסק, צוטטה על ידי ועדת טקסס לאיכות הסביבה בבסטרופ לאחר תלונה שהגישה נגדה תלונה בהזרמת שפכים לא מטופלים לנהר קולורדו.
הויינה דאנג (מקור: גיזצ'ינה)
[מודעה_2]
מָקוֹר
תגובה (0)