שני כבישים מהירים נוספים מוצעים להתווסף לתכנון רשת הכבישים הארצית
מינהל הכבישים של וייטנאם הציעו לאחרונה לעדכן את הכבישים המהירים קא מאו-דאט מוי וקואנג נגאי- קון טום בתכנון רשת הכבישים לשנים 2021-2030, עם חזון עד שנת 2050.
קטע מהכביש המהיר פאפ ואן-קאו גיי מנוצל בקנה מידה של 6 נתיבים. |
מינהל הכבישים של וייטנאם פרסם זה עתה את מסמך מספר 112/TTr – CDBVN המבקש ממשרד התחבורה לשקול ולהגיש לאישור ראש הממשלה את התאמת תכנון רשת הכבישים לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050.
אחד המידע הבולטים במסמך מספר 112 הוא שמינהל הכבישים של וייטנאם הציע להוסיף שני מסלולי כביש מהיר נוספים לתכנון.
באופן ספציפי, סוכנות ניהול הכבישים המתמחה ביקשה להוסיף תכנון חדש לכביש המהיר קא מאו - דאט מוי, באורך של כ-90 ק"מ, בעל 4 נתיבים, עם התקדמות השקעה לאחר 2030.
לאחר הוספתו, מומלץ לא לכלול את הכביש המהיר קה מאו - דאט מוי במערכת הכבישים המהירים מזרח צפון - דרום כדי לא לפגוע ביעד אסטרטגיית הפיתוח החברתי-כלכלי 2021-2030: עד 2025, להשלים את הכביש המהיר מזרח צפון - דרום; במקביל, נקבע כי המסלול יעבור תהליך השקעה לאחר 2030 שיתאים לתוצאות תחזיות הביקוש לתחבורה, תוך הבטחת היתכנות במהלך היישום.
מינהל הכבישים של וייטנאם הציע גם להוסיף תכנון חדש לכביש המהיר קוואנג נגאי - קון טום, באורך של כ-136 ק"מ, בעל 4 נתיבים, תהליך השקעה לפני 2030.
על פי החלטה מס' 23/NQ-TW של הפוליטביורו, נקבע כי עבור תת-אזור ההרים הצפוניים-מרכזיים (מחוזות ג'יה לאי וקון טום) יוקמו אזורי תיירות אקולוגית ואזורי תיירות הקשורים לפארקים לאומיים ושמורות טבע. כדי ליישם אוריינטציה זו, יש צורך להוסיף כביש מהיר המחבר את הכביש המהיר צפון-דרום במזרח לאזורי תיירות באזור קון טום.
לכן, לוועדת העם של מחוז קוואנג נגאי יש מסמך המציע להוסיף את הכביש המהיר קוואנג נגאי-קון טום כדי לפתח את פוטנציאל קרן הקרקעות התיירותיות באזור הגבול בין שני המחוזות, המחבר את מחוז קוואנג נגאי עם מחוזות ההרים המרכזיים. הכביש המהיר קוואנג נגאי-קון טום מתחבר גם ללאוס בשער הגבול בו יי.
נכון לעכשיו, יישובים (קון טום, קואנג נגאי) חקרו באופן יזום והוסיפו את הנתיב המהיר Quang Ngai - קון טום לתכנון המחוז.
במסמך מס' 112, הציע מינהל הכבישים של וייטנאם כי הרשויות המוסמכות יתאימו את קנה המידה של ארבעה מקטעי כבישים מהירים הכלולים בתכנון רשת הכבישים לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050.
באופן ספציפי, ישנם 3 מקטעים של הכביש המהיר צפון-דרום מזרחי (CT.01) המוצעים להתאים את קנה המידה של הקטע פאפ ואן - פו טו מ-8 נתיבים ל-10 - 12 נתיבים; הקטע בן לוק - טרונג לואונג מ-6 נתיבים ל-10 - 12 נתיבים; הקטע קאן טו - קא מאו מ-4 נתיבים ל-6 נתיבים.
בנוסף, מוצע להתאים את קנה המידה של הכביש המהיר נוי באי – באק נין – הא לונג (CT.09) מ-4 נתיבים ל-6 נתיבים.
בתכנון רשת הכבישים לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, מוצע להתאים את היקף הכבישים, כולל: כביש מהיר נין בין - האי פונג (CT.08) התאמה של נקודת ההתחלה מהעיר נין בין למחוז ין מו (מדרום לעיר נין בין), אורך הכביש המהיר לאחר ההתאמה הוא כ-117 ק"מ; כביש מהיר קאם לו - לאו באו (CT.19) התאמה של נקודת ההתחלה מהעיר דונג הא למחוז טריאו פונג, אורך הכביש המהיר לאחר ההתאמה הוא כ-56 ק"מ; כביש מהיר קוי נון - פלייקו (CT.20) התאמה של נקודת ההתחלה מנמל נון הוי, מחוז בין דין, לעיירה אן נון, מחוז בין דין, אורך הכביש המהיר לאחר ההתאמה הוא כ-123 ק"מ; כביש מהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי (CT.31) התאמה של נקודת הסיום משער הגבול מוק באי למחוז בן קאו, מחוז טיי נין.
אם ההתאמות והתוספות הנ"ל יאושרו, רשת הכבישים המהירים תכלול 43 מסלולים באורך כולל של כ-9,177 ק"מ.
ידוע כי ראש הממשלה אישר את תכנון רשת הכבישים לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050 (תכנון רשת כבישים) בהחלטה מס' 1454/QD-TTg מיום 1 בספטמבר 2021. בהתאם לכך, רשת הכבישים המהירים מתוכננת לכלול 41 מסלולים, באורך כולל של כ-9,014 ק"מ.
תגובה (0)