חוסר באתר בנייה לפרויקט הכביש הראשי טאם הואה

אתר הבנייה של גשר טרונג ג'יאנג, מבט מהגדה המערבית לגדה המזרחית. צילום: CT

מחכים שהאתר יבנה מזחים ומזחים

מזג האוויר עדיין לא הפך לחלוטין לעונת הגשמים, אך בימים אלה, אתר הבנייה בגדה המזרחית של גשר טרונג ג'יאנג עד לסוף כביש DT613B (כביש החוף ת'אנה ניאן) של פרויקט הכביש הראשי טאם הואה המחבר את כביש לאומי 1 לרחובות וו צ'י קונג ו-DT613B שקט באופן יוצא דופן.

תושב הכפר הואה אן (קומונה טאם הואה, מחוז נוי טאן) אמר שאנשים מצפים להשלמת גשר טרונג ג'יאנג כדי שיוכלו לחצות את הגשר למרכז קומונה טאם הואה, ולהימנע מהמעבורת. עקב גשם כבד ורוחות חזקות, המעבורת הפסיקה לפעול, ולכן נאלצו לנסוע לקומונה טאם טיין ואז לרדת חזרה, כ-15 ק"מ משם. עם זאת, כבר כמעט חודש, הצד המזרחי של פרויקט הגשר לא ראה את סצנת הבנייה השוקקת כמו בעבר.

מגדל T7 של גשר טרונג ג'יאנג ממתין לחיבור מגדלים T8, T9 ורציף M2 (הגדה המזרחית). צילום: CT

בהסבירו את המצב הנ"ל, אמר נציג המשקיע (מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה בתנועה של מחוז קוואנג נאם ) כי אתר הבנייה של עמודי T8, T9 ורציף M2 של גשר טרונג גיאנג לא נמסר על ידי מחוז נוי טאן עקב חוות השרימפס המתקדמת של מר טראן קונג טאן.

ההיקף הנ"ל תקוע עם "4 עדיין לא": סקירה ואיסוף של כל המסמכים המשפטיים הרלוונטיים; ביצוע מדידה והתאמת מפה; ביצוע מלאי וספירה; קביעת מחירי יחידה עבור נכסים וחפצים אדריכליים ללא מחירי יחידה שהונפקו על ידי המדינה.

לכן, הקבלן עצר את הבנייה באתר מאז אוגוסט 2024. בגדה המערבית, בניית עמודי T1 ו-T2 גם היא נעצרה עקב חלקות הקרקע של משק הבית של מר טראן ואן טאי.

גשר סונג צ'ו טרם הצליח לבנות את רציף T6 ואת רציף M2 בגדה המזרחית. צילום: CT

באתר בניית גשר סונג צ'ו, אמר המהנדס דאו קאו הואן - מפקד האתר של חברת Thai Son Traffic Construction Joint Stock Company (חברה בקונסורציום הקבלנים) כי הקבלן אחראי על גשר סונג צ'ו ועל כל קטע הכביש בפרויקט.

נכון לעכשיו, ליחידה קורות יצוקות והיא עומדת להשלים את בנייתן של עמודים T2, T3, T4 ו-T5 של גשר סונג צ'ו. קטע הכביש אינו מפולס, אם בכלל, והוא "עור נמר". בספטמבר הקרוב, אם לא יושלם פילוס עמוד M2 ועמוד T6, גם הקבלן יאבד את עבודתו.

קבלן המיזם המשותף שיתף כי לצורך בניית גשרים, גיוס משאבי אנוש וציוד דורש כסף רב והעלות גבוהה מאוד. עם זאת, ממרץ 2024 ועד היום, משאבי אנוש וציוד לקידוח כלונסאות נאלצו לנוח ולהמתין, מה שגרם לבזבוז זמן ועלויות נוספות.

להסיר בדחיפות מכשולים

המשקיע אמר כי הבנייה החלה ב-26 באפריל 2023, פרויקט הכביש הראשי טאם הואה המחבר את כביש לאומי 1 לרחוב וו צ'י קונג ורחוב DT613B אורכו כ-4.8 ק"מ (גשר סונג צ'ו אורכו 247.8 מטר; גשר טרונג ג'יאנג אורכו 504 מטר וקטע הכביש אורכו 4,077.2 מטר).

בניית הקנטילבר של גשר טרונג ג'יאנג. צילום: CT

עבודות פיצויים ופינוי אתרים יבוצעו החל ממאי 2023. עד כה אושרו 5 תוכניות פיצויים, בעיקר עבור קרקעות המנוהלות על ידי המדינה, קברים, תמיכה בסירות וכמה חלקות אדמה של משקי בית ויחידים בשווי של כ-3.8 מיליארד דונג וייטנאמי.

עם זאת, פני השטח אינם רציפים, ולכן לא ניתן לבצע את בניית הכביש. הקבלן יכול לבנות רק מספר עמודים ועמודים בתוך פני המים של גשרי טרונג ג'יאנג וסונג צ'ו המנוהלים על ידי המדינה.

אזור הבנייה מתמודד עם בעיות בסילוק קרקעות. צילום: CT

הפרויקט עובר דרך קהילת טאם אן נאם (באורך של כ-0.8 ק"מ) וקהילת טאם הואה (כ-4 ק"מ). מתוכן, לקהילת טאם אן נאם יש סך של 134 חלקות אדמה שנפגעו, והיא הודיעה על השבת הקרקע של 134 חלקות, אישרה רק תוכנית להעברת קברים ותשלום כספי.

בקהילת טאם הואה יש סך של 229 חלקות אדמה שנפגעו, אך רק 175 חלקות הוכרזו ככאלה שיוחזרו. בנוסף, היישוב אישר 4 תוכניות ושילם עבורן, אך חלקות האדמה מפוזרות ולכן לא ניתן לבצע את הבנייה.

שטח הבנייה של הכביש המשפיע על אדמת היער המוגנת הוא כ-2 ק"מ. ההחלטה לשנות את ייעוד השימוש ביער התקבלה, אך הקרקע טרם נמסרה. הסיבה לכך היא שהיא תקועה בהליכים להשבת נכסי המדינה עבור עצי העץ ששימשו למסירת אדמת היער.

התיישבות קרקע הקשורה לבריכות שרימפס מתמודדת עם קשיים רבים. צילום: CT

ב-28 באוגוסט 2024, פרסמה ועדת העם של מחוז נוי טאן את דו"ח מס' 343 הממליצה לוועדת העם המחוזית ולסוכנויות הרלוונטיות לשקול ולהסכים על מדיניות של מתן אפשרות להתארגנות עצמית (מבלי לשכור יחידת ייעוץ להכנת מסמכים), ולהקים קבוצת עבודה לניצול וניצול תוצרת יער בהתאם למצב הנוכחי. ההכנסות מהנכסים שיוחזרו בפועל יועברו לתקציב המדינה.

לאחרונה, המשקיע והקבלן ביקשו ממחוז נוי טאן להמשיך לשים לב ולכוון את הסוכנויות והיחידות הרלוונטיות לשתף פעולה באופן פעיל ולהאיץ את התקדמות הסרת העומס.

בזמן ההמתנה לפרסום מדיניות פיצויים על ידי ועדת העם המחוזית, סוכנויות ויחידות יפתחו ויסיימו באופן יזום הליכים משפטיים (מקור שימושי קרקע, התאמת מפה וכו') כדי להאיץ את התקדמות ההכנה, הגשתן להערכה ואישור של תוכניות, וביצוע התשלומים. בפרט, יש לשים לב לפינוי אדמות יער כדי שיהיו דרכים ציבוריות, ולתאם חול לבנייה לטיפול בקרקע חלשה בכפר פו וין (קומונה טאם הואה).

הכביש הראשי טאם הואה, המחבר את כביש לאומי 1 לרחוב וו צ'י קונג וכביש DT613B, אושר על ידי ועדת העם של מחוז קוואנג נאם לפרויקט השקעה בהחלטה מס' 3995 מיום 31 בדצמבר 2021, בסכום כולל של 646 מיליארד וונד. מתוכם, 517 מיליארד וונד תומכים בתקציב המרכזי, ו-129 מיליארד וונד מתקציב המחוז. ועדת העם המחוזית מינתה את ועדת העם של מחוז נוי טאן להיות המשקיעה בתת-פרויקט הפיצויים.

מקור: https://baoquangnam.vn/thieu-mat-bang-thi-cong-du-an-duong-truc-chinh-tam-hoa-3141204.html