חוק זה נחשב כמסייע בטיפול בבעיות הפחתת ההכנסות מפרויקטים של כבישים מסוג BOT שנחתמו לפני 1 בינואר 2021, על ידי השלמת חוק ה-PPP בהוראות בנוגע למנגנון הטיפול בסיכוני הפחתת הכנסות עבור פרויקטים של BOT עם חוזים שנחתמו לפני כניסתו לתוקף של חוק ה-PPP.
בדוח סיכום על הסקירה, ההסבר והתיקון של הצעת החוק לתיקון שמונה חוקים לפני הצבעת האסיפה הלאומית, הצהיר שר האוצר נגוין ואן טאנג כי על פי נתוני הממשלה, 11 פרויקטים של תחבורה מסוג BOT (בנייה-הפעלה-העברה) חוו ירידה בהכנסות. פרויקטים אלה אינם יעילים כלל, והמדינה חייבת לקחת אחריות על טיפולם, שכן רוב הבעיות נובעות מסיבות אובייקטיביות או מטעויות של סוכנויות המדינה, ולא מהמשקיעים.
הממשלה תוציא בקרוב צו המפרט את האחוז שתחלק המדינה עם משקיעים ומיזמי פרויקטים של PPP בנוגע להפרש בין ההכנסות בתוכנית הפיננסית להכנסות בפועל; ובמקביל, יפרט את אחריותם של המשקיעים, מיזמי הפרויקט והמלווים להבטיח את עקרון "היתרונות ההרמוניים, הסיכונים המשותפים", הוסיף השר.
ישנם 11 פרויקטים של תחבורה מסוג BOT (בנייה-הפעלה-העברה) שחווים ירידות בהכנסות. כל הפרויקטים הללו אינם יעילים, והמדינה חייבת לקחת אחריות על טיפולם, שכן רוב הבעיות נובעות מסיבות אובייקטיביות או מטעויות של סוכנויות המדינה, ולא מהמשקיעים.
שר האוצר נגוין ואן טאנג
בנוגע לתיקונים לסעיפים מסוימים בחוק ההשקעות, חוק זה ביזר באופן משמעותי את סמכותו של ראש הממשלה לאשר מדיניות השקעה לוועדות העם המחוזיות עבור שבע קבוצות של פרויקטים להשקעה. צמצום תנאי ההשקעה המותנים והמגזרי העסקי ותנאי ההשקעה והעסקים ייבחנו באופן מקיף לצורך צמצום וביטולם במהלך העדכון הכולל של חוק ההשקעות במושב האסיפה הלאומית באוקטובר 2025.
מקור: https://www.sggp.org.vn/thong-qua-1-luat-sua-doi-bo-sung-8-luat-thao-go-cho-nhieu-du-an-bot-thua-lo-post800966.html
![[תמונה] ראש הממשלה פאם מין צ'ין מקיים שיחת טלפון עם מנכ"ל תאגיד רוזאטום הרוסית.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F11%2F1765464552365_dsc-5295-jpg.webp&w=3840&q=75)
תגובה (0)