ראש הממשלה: מקצה "6 תחומי אחריות ברורים" להאצת פרויקט הרכבת לאו קאי - האנוי

ב-29 בספטמבר, ראש הממשלה פאם מין צ'ין עמד בראש ישיבה של הוועדה הקבועה של הממשלה כדי לשמוע דו"ח על תוצאות המושב הראשון של הוועדה המשותפת לשיתוף פעולה ברכבות בין וייטנאם לסין ולסקור את המצב וההתקדמות בעבודה, תוך המשך קידום יישום פרויקט הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג כנדרש.

Thủ tướng: Phân công — ראש הממשלה פאם מין צ'ין עמד בראש ישיבת ועדת הקבע הממשלתית כדי לשמוע דוח על תוצאות המושב הראשון של הוועדה המשותפת לשיתוף פעולה ברכבות בין וייטנאם לסין - צילום: VGP/Nhat Bac

כמו כן נכחו סגני ראש הממשלה , ראשי משרדים וסוכנויות תחת הממשלה.

על פי החלטת האסיפה הלאומית, פרויקט הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג, שאורכו כ-419 ק"מ עם הון כולל של 203,231 מיליארד דונג וייטנאמי (שווה ערך ל-8.37 מיליארד דולר), מתוכנן להתחיל בשנת 2025 ולהסתיים עד 2030. ראש הממשלה ביקש כי טקס הנחת אבן הפינה למספר מרכיבים של פרויקט הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג יתקיים ב-19 בדצמבר 2025.

לאחר ששמע את הדוחות, חוות הדעת ומסקנות הפגישה, העריך ראש הממשלה פאם מין צ'ין מאוד את מאמצי המשרדים והסוכנויות ביישום המשימות שהוקצו. קבוצת העבודה הבין-משרדית השתתפה במושב הראשון של הוועדה המשותפת לשיתוף פעולה ברכבות וייטנאם-סין, שהתקיימה לאחרונה בבייג'ינג, סין.

ראש הממשלה ביקש מהסוכנויות הרלוונטיות להמשיך ליישם הסכמים ברמה גבוהה וכן את התוכן שהושג בפגישה הראשונה של הוועדה המשותפת; הרוח היא של נחישות גבוהה, מאמץ רב, פעולה החלטית, השלמת כל משימה ביסודיות, הבטחת סינכרוניות ומקיפות, "מה שנאמר חייב להיעשות, מה שמתחייב חייב להיעשות, ומה שנעשה חייב להניב תוצאות קונקרטיות ומדידות", והמטלות חייבות להיות ברורות לפי שישה קריטריונים: אדם ברור, משימה ברורה, זמן ברור, אחריות ברורה, סמכות ברורה ותפוקה ברורה.

ראש הממשלה הדגיש את רוח ההסתמכות העצמאית, הפרואקטיביות והיוזמה, את עשיית האפשר באופן מיידי, ואת המשך התיאום הדוק עם הצד הסיני, תוך חילופי דעות מתמידים להשגת המטרות; משרדים וסוכנויות חייבים ליישם באופן יזום משימות בהתאם לתפקידיהם, חובותיהם וסמכויותיהם, ולשתף פעולה באופן סינכרוני וצמוד זה עם זה. אם מתעוררים קשיים או מכשולים שאינם סמכותם, עליהם להציע מיד פתרונות לרשויות המוסמכות.

ראש הממשלה ביקש ממשרד המדע והטכנולוגיה וממשרד הבינוי ליישם, להעריך ולפרסם בדחיפות את התקנים והתקנות עבור רכבות מהירות, ובפרט את מסילת הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג, בהתאם לנהלים, הסמכות והתקנות המשפטיות והבינלאומיות הנכונים, ולהשלמתם עד אוקטובר 2025. על משרד החינוך וההכשרה ועל הסוכנויות הרלוונטיות ליישם באופן מיידי שיתוף פעולה בהכשרת משאבי אנוש. על משרד החוץ להמשיך לקדם פעילויות ברמה גבוהה כדי להקל על יישום פרויקטים הקשורים לסין.

משרד האוצר, בשיתוף פעולה עם גופים רלוונטיים, יבחן ויחשב את הסדרי המימון, יבטיח באופן יזום הון וייטנאמי ויחקור את אפשרויות ההלוואה היעילות ביותר. במקביל, הם ימשיכו לעבוד בשיתוף פעולה הדוק עם הבנק האסייתי להשקעות בתשתיות על היתכנות גיוס הלוואות לפרויקט. תוכנית מפורטת תוגש בדחיפות לוועדת הקבע של הממשלה באוקטובר.

ראש הממשלה ביקש חיזוק דחוף של משאבי אנוש ואיחוד מועצות ניהול פרויקטי הרכבת תחת משרד הבינוי; מועצת ניהול פרויקטי הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג צריכה להמשיך ולקדם את יישום הפרויקט בהקדם האפשרי ברוח של למידה תוך כדי תנועה, הפקת לקחים מהניסיון ופעילות פרואקטיבית ככל האפשר בביצוע משימות, במיוחד אלו שניתן לבצע באופן עצמאי.

ראש הממשלה הורה למשרד הבינוי ולסוכנויות הרלוונטיות לפתח תוכנית מקיפה להתקדמות בנתיב הקריטי, פינוי קרקעות ופרויקטים מרכיבים. באופן ספציפי, עבור פרויקט מרכיב 1 (השקעה בתשתית המחברת תחנות לאורך הקו וכיכרות התחנות, באמצעות הון מקומי), ביקש ראש הממשלה את השלמת ואישור דוח מחקר ההיתכנות עד אוקטובר 2025; השלמת תכנון טכני עבור פריטי תחילת הפרויקט לפני ה-6 בנובמבר; בחירת קבלנים ויועצים מפקחים לפני ה-5 בדצמבר; והשלמת פינוי קרקעות ופינוי פצצות ומוקשים באזור תחילת הפרויקט לפני ה-19 בדצמבר.

בנוגע לפרויקט מרכיב 2 (השקעה בבניית מסילות ברזל, תוך שימוש בהון מקומי והון מלווה), ראש הממשלה ביקש הכנה דחופה של דוח מחקר היתכנות, שיסתיים לא יאוחר מיוני 2026, מתוך רצון להעניק עדיפות לאיכות מעל לכל; יש לבצע גם את הערכת הדוח ואישורו בדחיפות.

בנוגע להסכם על חיבור מסילות ברזל ברוחב סטנדרטי בין שתי המדינות, ראש הממשלה הורה כי התיעוד והתוכנית הטכנית יושלמו עד ספטמבר 2025.

בנוגע לשיתוף פעולה בפיתוח תעשיית הרכבות, ראש הממשלה הדגיש את הגישה של יישום פרויקטים מרמות נמוכות לגבוהה, מקטן לגדול, מהפשוט למורכב, תוך הבטחת יסודיות בכל שלב.

ראש הממשלה ביקש ממשרד הבינוי להמשיך לעשות עבודה טובה בהובלה ובתיאום שיתוף הפעולה עם סין, תוך התבססות על ההישגים שכבר הושגו, פיתוח מפת דרכים, התקדמות ותכני עבודה ספציפיים ברוח "6 נקודות ברורות", ודיווח תקופתי מדי חודש; לצד פרויקט הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג, עליו להמשיך ולקדם את פרויקטי הרכבת דונג דאנג - האנוי ומונג קאי - הא לונג - האי פונג המחברים את וייטנאם וסין.

מקור: https://vtv.vn/thu-tuong-phan-cong-6-ro-de-thuc-day-du-an-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-100250929214210769.htm