לקדם את פיתוח תעשיית התעופה האזרחית

gen-h-z7143058676503_2b6c753c2bfccd9abbebbbbf62f24b70.jpg — *משלחות של חברי האסיפה הלאומית ממחוזות סון לה ווין לונג דנו בקבוצה 13. צילום: מאן הונג*

בבוקר ה-22 באוקטובר, בדיון בקבוצה 13 (משלחת האסיפה הלאומית של מחוזות סון לה ווין לונג ), נתנו הנציגים את דעתם על טיוטת החוק לתעופה אזרחית בווייטנאם (מתוקנת) ועל טיוטת החוק לעובדי ציבור (מתוקנת).

תקנות נוספות על תעופה בגובה נמוך

לדברי הנציג הואנג טי דוי (סון לה), תיקון חוק התעופה האזרחית של וייטנאם הכרחי ביותר כדי למסד את מדיניות המפלגה והמדינה, תוך התגברות על ליקויים וקידום פיתוח תעשיית התעופה האזרחית.

gen-h-z7143058684355_ed451480b2b01230bfa50444d307e59b.jpg — *הנציג Hoang Thi Doi (Son La) נואם. צילום: Manh Hung*

הנציגים המליצו להוסיף תקנות בנושא "פעילויות תובלה אווירית בגובה נמוך" ו"הפעלת כלי טיס המשרתים שירות ציבורי" כדי לשקף במדויק את המציאות ומגמות פיתוח כגון הטסת מוניות או כלי טיס בלתי מאוישים.

בהתאם לכך, יש צורך להבהיר את מושג התחבורה האווירית בגובה נמוך, לרבות ציון מגבלות גובה כדי למנוע חפיפה עם התקנות הנוכחיות הקשורות לניהול המרחב האווירי. במקביל, הציעו הנציגים להוסיף תקנות האוסרות על שימוש במכשירים המפריעים לאותות GPS ומכ"ם באזורי תעופה, משום שהתנהגות זו עלולה לסכן באופן חמור את בטיחות הטיסה.

הנציגים הציעו גם מנגנון ל"מעצר מנהלי של כלי טיס" לטיפול במצבי חירום או בהפרות חמורות של בטיחות ואבטחה. זהו צעד הכרחי להבטחת הרתעה ומניעה של הפרות.

על מנת למשוך השקעות ולקדם פיתוח חברתי -כלכלי באזורים מוחלשים, הציע הנציג הואנג טי דוי להוסיף מנגנונים מיוחדים לשדות תעופה באזורים מרוחקים, מבודדים ואיים. תמריצי מס ואגרות או תמיכה בתקציב המדינה יניעו עסקים להשתתף בהשקעות. בנוסף, יש צורך להגדיר בבירור את הרשות המוסמכת לבחור ולאשר משקיעים לפרויקטים של שדות תעופה כדי למנוע חפיפה של אחריות ולהבטיח התקדמות ויעילות ההשקעה.

gen-h-z7143058684042_21d06ca0dd0d77008b84b5ddea7ce09f.jpg — *הנציג ת'אק פווק בינה (וין לונג) נואם. צילום: Manh Hung*

הנציג תאץ' פואוק בין (וין לונג) הדגיש את החשיבות של הנפקת סטנדרטים טכניים לאבטחת רשת עבור מערכות הפעלה, נתוני נוסעים ותשתיות תעופה דיגיטליות, כדי להגן על מידע ולהבטיח בטיחות. הנציג הציע לפתח מפת דרכים ספציפית לשימוש בדלק תעופה בר-קיימא, שתגיע לפחות ל-10% עבור טיסות בינלאומיות.

הצעה להשלמת מדיניות למשיכת משאבי אנוש בתחומים בעלי עדיפות

בדיון על הצעת חוק עובדי הציבור (מתוקן), נציגים רבים הביעו דעות חשובות לשיפור יעילות הניהול ולמשיכת כישרונות במגזר הציבורי.

*הנציג Trinh Minh Binh (Vinh Long) נואם. צילום: Manh Hung*

הנציג טרין מין בין (וין לונג) הדגיש את הסיכון לכפילויות בניהול כאשר עובדי מדינה מבצעים קבלני משנה. הנציג הציע שיהיו תקנות ברורות לגבי דיווח ובקשת אישור בעת חתימה על חוזים חיצוניים כדי למנוע ניגודי עניינים ולהבטיח שעובדי מדינה יתעדפו את משימותיהם העיקריות. במקביל, יש צורך בתיאום בין משרד הפנים למשרד החינוך וההכשרה כדי לבנות מנגנון ניהול קפדני.

gen-h-z7143058701881_cdeef35fe85bd8ee0a49da880a6d07d6.jpg — *הנציג טראן קווק טואן (וין לונג) נואם. צילום: Manh Hung*

תוך הדגשת חשיבותה של בקרה שקופה כאשר פקידים משתתפים בחוזים חיצוניים, הציע הנציג טראן קווק טואן (וין לונג) להגדיר בבירור את תחומי האחריות של הפקידים המובילים כדי להימנע מהזנחת עבודתם העיקרית.

gen-h-z7143058699299_b62a1e8eae2bf3fccd670197ba89f52c.jpg — *הנציג דין קונג סי (סון לה) נואם. צילום: מאן הונג*

מתוך דאגה בנוגע למדיניות למשיכת כישרונות, הציע הנציג דין קונג סי (סון לה) להוסיף מדיניות למשיכת כישרונות בתחומים בעלי עדיפות כמו טכנולוגיית מוליכים למחצה. לדברי הנציג, סעיף 21 בטיוטה בנושא משיכת משאבי אנוש איכותיים אינו קובע במפורש את סוג החוזה וכן את השכר וההטבות. השלמת מדיניות זו תתרום לשימור כישרונות במגזר הציבורי.

הציר תאץ' פואוק בין הציע להוסיף טופס גיוס מיוחד לאנשים בעלי הישגים יוצאי דופן או מומחים טובים מחו"ל כדי להגדיל את משאבי האנוש האיכותיים.

במקביל, מומלץ להבהיר את הגבול בין שביתות לבין צורות של עתירות וביקורת פומביות בהתאם לחוק. הדבר יסייע בהגנה על זכויותיהם הלגיטימיות של עובדי המדינה מבלי לפגוע בפעילותן הכללית של יחידות השירות הציבורי.

מקור: https://daibieunhandan.vn/thuc-day-su-phat-trien-cua-nganh-hang-khong-dan-dung-10392403.html