התקדמות הבנייה של פרויקטים של APEC בפו קוק מושווה ל... "מהירות האור"

עמוד ASEAN Urbanist עם כמעט חצי מיליון עוקבים "הוריד את כובעו" בהערצה ל"מהירות הבנייה המהירה" של אשכול הפרויקטים APEC 2027 ש-Sun Group משקיעה בו ובונה באי הפנינה פו קוק.

ולמעשה, ישנם מעט פרויקטים של בנייה בווייטנאם או באזור שנבנים בקצב כה מהיר.

העיתון Asean Urbanist דיווח על קומפלקס APEC בפו קוק.

בהתאם לכך, למרות שבניית נמל התעופה הבינלאומי פו קוק החלה רק ביולי 2025, פרויקטים כמו בניית מסלול המראה חדש מספר 2, טרמינל VIP וטרמינל נוסעים T2 מתקדמים לקראת קו הסיום. קשיים ומכשולים נפתרו למעשה.

לדברי נציג יחידת הבנייה, עם קצב חודשי של 700 כלונסאות גדולות, עד סוף נובמבר, טרמינל T2 השלים 85% מהמבנה הגס. טרמינל ה-VIP השלים 100% מהמבנה הגס ומבנה הפלדה. מסלול המראה 2 הגיע לכ-30% מהנפח. לאחר ארבעה חודשי בנייה בלבד, כל בלוק הטרמינל נבנה עד לקומה הרביעית, כשהמטרה היא להסתיים במרץ 2027. הפרויקט צפוי להסתיים לאחר 18 חודשי בנייה בלבד, ולהגיע למהירות שיא בתעשיית התעופה.

טרמינל ה-VIP בנמל התעופה פו קוק.

בהשוואה לשדה התעופה צ'אנגי (סינגפור), שלקח 6 שנים מתחילת הבנייה ועד להפעלתו הראשונה (בדרך כלל, פרויקטים גדולים של שדות תעופה יכולים להימשך עד 10 שנים), ניתן לראות שמדובר בהתקדמות בנייה מהירה כברק, המסייעת לפרויקט להיות פעיל בזמן לשרת את APEC 2027. וההשוואה של מהירות הבנייה של פרויקטי APEC של פו קוק למהירות האור היא סבירה לחלוטין.

ידוע כי פרויקט ההשקעה בהרחבת נמל התעופה הבינלאומי של פו קוק כולל הון של כמעט 22,000 מיליארד דונג וייטנאמי, עם תקופת ביצוע של 2025-2027. על פי התוכנית שאושרה, נמל התעופה יגיע לרמה 4E על פי הסטנדרטים של ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (ICAO), מה שיאפשר לו לקלוט מטוסים רחבי גוף כמו בואינג 747, 787 או איירבוס A350. שטח הפרויקט כולל של 1,050 דונם, מה שמגדיל את קיבולת ההפעלה של נמל התעופה ל-20 מיליון נוסעים בשנה, פי 4.5 מהקיבולת הנוכחית.

קבוצת שדה התעופה צ'אנגי - מפעילת שדה התעופה צ'אנגי בסינגפור - תהיה אחראית על הייעוץ התפעולי. שדה התעופה מיישם את הטכנולוגיות המודרניות ביותר בעולם , כולל מודל תפעולי מקיף, מערכת ביומטרית לנסיעות חלקות - ללא מגע, מערכת טיפול במזוודות מודרנית, וטכנולוגיות חניה אוטומטיות, תדלוק תת קרקעי וצינורות טלסקופיים הנשלטים מרחוק, תוך התמקדות בסטנדרטים המובילים של שדות תעופה חכמים באזור, מה שמסייע לזמן הצ'ק-אין להגיע ל-15-20 שניות בלבד לאדם.

מרכז הכנסים APEC מתקדם בקצב מהיר.

פרויקט מרכזי נוסף עליו מתמקדים הוא פרויקט מרכז הכנסים APEC, בהשקעה כוללת של 21,860 מיליארד דונג וייטנאמי. זהו פרויקט סמלי המשרת את המטרות הפוליטיות והחוץ הלאומיות. הפרויקט משתרע על פני 16.06 דונם וכולל פארק APEC, מרכז כנסים ותערוכות ותיאטרון רב תכליתי.

ההתקדמות הכוללת של שני האלמנטים העיקריים, מרכז הכנסים והתיאטרון הרב-תכליתי, נשמרת על כ-33% מסך נפח הבנייה. מתוכם, מרכז הכנסים בתת-אזור S3 השלים 100% מהיסודות והגיע ל-31% מהבנייה הגסה. השלמת היסודות המוחלטת היא תנאי חשוב להבטחת ההיבטים הטכניים של המבנה הענק נטול העמודים. מרכז הכנסים משתרע על פני שטח רצפה כולל של 157,375 מ"ר, כולל 4 קומות מעל הקרקע ומרתף אחד. גולת הכותרת של המרכז היא אולם הנשפים נטול העמודים בשטח של 81 מ"ר ושטח של 11,050 מ"ר, כיום הגדול בעולם, ועוקף את קיסר פורום בלאס וגאס.

נקודת מבט של מרכז הכנסים APEC.

בינתיים, רמת ההשלמה של התיאטרון הרב-תכליתי (אזור S2) הגיעה גם היא ל-95% מהיסודות ול-20.5% מהבנייה הגולמית. שני האלמנטים יושלמו - מבנה הפלדה - עד ה-31 בינואר 2026, החוץ עד ה-30 ביוני 2026 והפנים עד ה-31 בינואר 2027.

לתיאטרון הרב-תכליתי שטח גג של 17,200 מ"ר, הכולל 6 קומות מעל פני הקרקע ומרתף אחד עם קיבולת של 4,094 מושבים. הפרויקט תוכנן על ידי יחידות ייעוץ אמריקאיות מובילות כמו SOM ו-Apeiro בצורה מעגלית - סמל לגן עדן, הממוקמת ליד מרכז הכנסים המרובע - סמל לכדור הארץ.

התקדמות בניית תיאטרון רב תכליתי.

בנובמבר האחרון, לאחר בדיקה, פיקוח ועבודה עם הוועדה העממית של מחוז אן ג'יאנג על יישום פרויקטים המשרתים את ועידת APEC 2027, העריך סגן ראש הממשלה נגוין צ'י דונג: "עם כמות עצומה של עבודה, מזג אוויר קשים, תנאי עבודה, בנייה ותחבורה, הפרויקטים מבוצעים בקצב מהיר חסר תקדים".

לדברי סגן ראש הממשלה, "שני הפרויקטים שהוקצו לקבוצת סאן בוצעו בצורה טובה מאוד. לאחר חודשיים של בדיקה, הופתעתי. אני מאוד רגוע לגבי ההתקדמות במאמצי כל הסוכנויות, כולל משקיעים וקבלנים."

פרויקטים חשובים של תנועה מיושמים במקביל כדי לסייע לפו קוק להשלים את התשתית שלה.

בנוסף, פרויקטים נוספים שיבוצעו בתקופה הקרובה כוללים: כביש מחוזי DT.975, באורך 19.26 ק"מ, ברוחב 62 מטר, לפחות 6 נתיבים, השקעה כוללת של 1,632 מיליארד דונג וייטנאמי; קו רכבת עירוני באורך של כ-18 ק"מ, המחבר את נמל התעופה הבינלאומי של פו קוק למרכז הכנסים APEC, הכולל 6 תחנות מודרניות (1 תת-קרקעית, 5 עיליות)... עומדים גם הם לצאת לפועל, ויסייעו להשלים את תמונת התשתית העירונית עבור פו קוק, לא רק לשרת את ועידת APEC 2027 אלא גם להוות מנוף לאזור מיוחד זה להאצת הפיתוח בתקופה החדשה.

הולנד

מקור: https://baothanhhoa.vn/tien-do-thi-cong-cac-cong-trinh-apec-tai-phu-quoc-duoc-so-sanh-voi-toc-do-anh-sang-270983.htm