המכוניות הייחודיות והמוזרות ביותר בהיסטוריה.

שלישי מין (חמישי)

19:26 - 30/08/2024

אלו לא מכוניות קונספט לתערוכה; הן למעשה נבנו ונעשה בהן שימוש. המשותף לכולן הוא הייחודיות והמוזרות שלהן.

1. שברולט אל קמינו - האל קמינו היה ניסיונה של שברולט לשלב את התכונות של טנדר וקופה. שברולט מכרה רכב זה בשנת 1964. לאל קמינו זה משנת 64 היה מנוע V8 חזק בהספק של 300 כוחות סוס, אך כוחו הגיע לשיאו בשנת 1970 כאשר הוצג מנוע ה-454 V8 בהספק של 450 כוחות סוס. ייצור האל קמינו הופסק בשנת 1987. צילום: ג'נרל מוטורס

2. מכונית האפונה הוזמנה על ידי חברת Birds Eye, חברה לירקות קפואים, עבור פרסומת טלוויזיה משנת 2005. אפונה רצה זו נבנתה על שלדת קארטינג שטח. מכונית האפונה, שעוצבה על ידי Asylum (לונדון), מצוידת במנוע הונדה, יכולה להגיע למהירות מרבית של כ-96 קמ"ש, והיא בנויה באמצעות לוחות גוף פיברגלס הנפרדים עבור הפרסומת. מכונית האפונה מוצגת כעת ברשת יוניליוור גלידה ומזון קפוא, בריטניה. צילום: Asylum Model & Effects

פיאט מולטיפלה 1999 היא אחת המכוניות המוזרות ביותר שנראו אי פעם, ואף עומדת בראש רשימות רבות של "המכוניות המכוערות ביותר אי פעם". תצורת הפנים יוצאת דופן, עם שתי שורות של שלושה מושבים בכל אחת. החלק החיצוני מוזר עוד יותר, עם גג בצורת מאפין ופנסים קדמיים הממוקמים באופן אקראי שגורמים למכונית להיראות כמו חרק. ישנם גם שני תאי כפפות, לכאורה ללא סיבה נראית לעין. צילום: סטלנטיס

אוסקר-מאייר – משאית הנקניקיות אוסקר מאייר, הווינרמוביל, קיימת כבר כמעט 100 שנה! היא נוצרה על ידי קרל מאייר בשנת 1936 כפעלול פרסומי, וכיום היא נראית באופן קבוע עם שישה מכוניות על הכביש. אמריקאים יכולים אפילו לגשת לאתר האינטרנט של אוסקר מאייר כדי לאתר את המשאית הקרובה ביותר ולבקש עצירה. היא מתהדרת במנוע שברולט V8 בנפח 6.0 ליטר ושישה מושבים מפוארים בצבע חרדל וקטשופ בפנים. (צילום: קראפט היינץ)

1921 לייאט הליקה - הלייאט הליקה, שנוצרה על ידי מעצב הכנפי הצרפתי מרסל לייאט, הייתה קלת משקל ועוצבה אווירודינמית. להלייקה היה מנוע טווין V-1,000 סמ"ק של הארלי-דייווידסון בנפח 18 כוחות סוס וגוף דיקט קל משקל, במשקל של 227 ק"ג. בשנת 1927, הליקה הגיעה למהירות מרבית של 170 קמ"ש. נבנו רק 30 יחידות, ודוח כי נמכרו 23. צילום: ליאם ווקר

קאדילק פליטווד 75 משנת 1973 – קאדילק פליטווד 75 משנת 1974 הייתה באורך של למעלה מ-6.4 מטרים, מה שהפך אותה למכונית הייצור הארוכה ביותר שיוצרה אי פעם שלא הייתה לימוזינה. הפליטווד 75 נמכרה למעשה כסדאן עם תשעה מושבים. קאדילק זו צוידה במנוע V8 בנפח 7.7 ליטר (472 אינץ' מעוקב) ולקח לה 11.9 שניות להגיע ל-60 מייל לשעה. נאמר שהיא חלקה מאוד לנהיגה, עם פנים מרווח ומפואר לתקופתה. צילום: קאדילק

מכונית האפיפיור - אם באטמן נתן את הבאטמוביל, אז לאפיפיור יש הרבה מכוניות אפיפיור. זה נכון, זהו רכב שתוכנן במיוחד המאפשר לאפיפיור להופיע בציבור בבטחה. הן יוצרו על ידי יצרניות רכב שונות בעבר, כולל מרצדס-בנץ. גרסאות מודרניות של מכוניות אלו כוללות זכוכית חסינת כדורים, מעקות המאפשרים לאפיפיור לעמוד בזמן שהמכונית בתנועה, ומדרגות לכניסה ויציאה קלות יותר. צילום: אלברטו פיצולי

טסלה סייברטרק מתגאה בחזית נירוסטה קשיחה במיוחד, זכוכית משוריינת חזקה ובידוד קול מעולה. משאית חשמלית זו מציעה שפע של מקום אחסון נוסף בארגז המטען הקדמי ובתאים שונים ברחבי הרכב. צילום: טסלה

1942 L'Oeuf Electrique - לא רבים מכם שמעו על ה-L'Oeuf Electrique, שפירושו ביצה חשמלית! פרי מוחו של המעצב פול ארזנס, רק אחת יוצרה אי פעם. פלא האלומיניום בצורת כיפה זה עדיין קיים וניתן לראותו בסיטי דה ל'אוטומוביל במולהאוס, צרפת. מכונית קטנה זו, שנולדה כתוצאה ממחסור בדלק במהלך מלחמת העולם השנייה, היו לה שלושה גלגלים ומנוע חשמלי. המהירות המרבית שלה הייתה 71 קמ"ש והיא יכלה לנסוע 101 ק"מ בטעינה אחת. צילום: קלאוס אבלייטר

האמפיקאר משנת 1961 – האמפיקאר, כלי רכב רב-תכליתי פרקטי ושימושי, תוצרת גרמניה, הוצג לראשונה בשנת 1961, והיה כלי הרכב האמפיבי האזרחי היחיד שיוצר אי פעם באופן המוני. למעלה מ-3,000 יחידות יובאו לארצות הברית. מכונית קבריולט רב-תכליתית זו כללה מנוע טריומף הרלד בעל 4 צילינדרים. הצמיגים הקדמיים שימשו כהגה, כיוון את הרכב דרך המים, וזוג מדחפים סיפקו מהירויות של עד שבעה קשר (13 קמ"ש). צילום: גרגורי דובוס (המשך יבוא...)

מקור: https://khoahocdoisong.vn/top-nhung-chiec-o-to-doc-dao-va-ky-la-nhat-trong-lich-su-post245874.html