הו צ'י מין סיטי רוצה לצמוח, חייבת שיהיו לה הרבה עסקים אמיצים

TP.HCM muốn lớn mạnh, phải có nhiều doanh nghiệp bản lĩnh - Ảnh 1. — מר טרין טיין דונג - יו"ר מועצת המנהלים של חברת הבנייה והמסחר המכנית דאי דונג - מאמין כי חברות וייטנאמיות יכולות למזג ולרכוש באופן מלא חברות בינלאומיות - צילום: קוואנג דין

הסמינר "הצעת אסטרטגיות לפיתוח תעשייתי ומסחרי בעיר הו צ'י מין" התקיים אחר הצהריים של ה-5 בספטמבר, תחת הכותרת "פיתוח תעשייתי במרחב חדש", לאחר הפורום המקוון, בהשתתפות מומחים בכירים רבים וארגונים גדולים.

יש צורך ליצור מפעלים מובילים רבים שיובילו את הכלכלה

מר טרין טיין דונג - יו"ר מועצת המנהלים של חברת הבנייה והמסחר המכנית דאי דונג - אמר בנחישות: עסקים והממשלה צריכים לשנות את החשיבה שלהם, לשנות את גישתם, לשנות את האסטרטגיה שלהם ולשנות את דרך הפעולה שלהם כדי שיהיו עסקים גדולים באמת.

למעשה, חברות וייטנאמיות מסוגלות לחלוטין לקחת על עצמן פרויקטים גדולים, אך הבעיה היא שהן לוקחות על עצמן רק את תפקידם של קבלני משנה, ולכן הן אינן יכולות להוכיח את יכולותיהן. "לכן עלינו לשנות את הגישה שלנו. עלינו לשקול מיזוגים ורכישות עם חברות בעלות ניסיון, שעיצבו, ביצעו... ומוכרות כחברות שמנצלות הזדמנויות, תשתיות וידע", אמר מר דונג.

אם נביא דוגמה מסין, מדינה זו, לאחר שמשכה משקיעים זרים, נזקקה להעברת טכנולוגיה, כמו גם לעלייה בקצב הלוקליזציה של מוצרים. עם דרישות לוקליזציה כאלה, מפעלים מקומיים מטפחים ומתפתחים.

בשלב הבא, יש צורך להתמקד במפעלים בעלי יכולת וכישורים כדי לקבל תמיכה מבחינת קרנות קרקע והון השקעה ממשלתי, כי "לא כולם יכולים לעשות דברים גדולים". "יש צורך ליצור מפעלים מובילים רבים, ליצור כוחות מניעים רבים להוביל את הכלכלה", אמר מר דונג.

TP.HCM muốn lớn mạnh, phải có nhiều doanh nghiệp bản lĩnh - Ảnh 2. — מר דאם קוואן טרוק, נציג חברת דאי קוואן מין, אישר כי מפעלים פרטיים מקומיים מוכנים להשתתף בפרויקטים לאומיים גדולים - צילום: קוואנג דין

מר דאם קוואן טרוק, נציג חברת דאי קוואנג מין, אמר כי ת'אקו היא כיום תאגיד רב-תעשייתי, המצליח מהמודל בצ'ו לאי (דה נאנג). יותר מכל אחד אחר, החברה מכירה בפוטנציאל הגדול של המודל החדש של הו צ'י מין סיטי, במיוחד בתחום תשתיות התנועה.

לדוגמה, מערכות המטרו הנוכחיות והעתידיות עשויות להגיע לאלפי קילומטרים כאשר מוסיפים את בין דואנג ובא ריה-וונג טאו. לכן, השקעה בבניית קו מטרו דורשת הון עצום. "אנו מציעים באומץ ללוות הון עם תמריצים סבירים בעת השתתפות ביישום פרויקטים של פיתוח תשתיות בהו צ'י מין סיטי", אמר מר טרוק.

רכישת חברות זרות לכניסה מהירה לשרשרת האספקה הבינלאומית

ד"ר פאם ואן דאי, מבית הספר למדיניות ציבורית וניהול של פולברייט, אמר שאם לא נוכל לבנות מפעלים מקומיים חזקים בקנה מידה של הו צ'י מין סיטי בפרט ווייטנאם בכלל, יהיה קשה לפתח אותם.

עם זאת, בבניית מיזם מקומי, מר דאי אמר שהאתגר הגדול ביותר הוא חוסר היכולת להשתתף בשרשרת האספקה הבינלאומית.

"נסענו לטייוואן ושאלנו עסקים לייצור שבבים בווייטנאם כיצד לקבל הזמנות מטייוואן. הם ענו שגם אם עסקים וייטנאמים עובדים כעת תמורת 0 וייטנאם, הם עדיין לא יקבלו. כי 0 וייטנאם שלכם לא אומר 0 וייטנאם שלנו. אנחנו צריכים לשלוח אנשים לפקח, לשלוט באיכות ולהבטיח שאין טעויות... זה אומר שקשה מאוד לעסקים וייטנאמים להשתתף בשרשרת האספקה שלהם", נתן מר דאי דוגמה בתעשיית המוליכים למחצה.

משם, מר דאי הציע דרך לבצע מיזוגים ורכישות (M&A). "אנחנו יכולים לרכוש ישירות עסקים שנמצאים בשרשרת האספקה. אם קשה לקנות עסקים מסוג F1 בשרשרת האספקה, אנחנו יכולים לקנות עסקים מסוג F2 ו-F3. אנחנו יכולים לשלוט בעסקים האלה ולהשתלב בהדרגה בשרשרת האספקה שלהם. ואז להתרחב. זו דרך שעשו מדינות מצליחות רבות", הסביר המומחה.

דוגמה שצוטטה היא המקרה של TSMC (טייוואן). מההתחלה, הם קיבלו מימון לרכישת בתי יציקה של שבבים מהמתחרים שלהם. ובהדרגה הם קנו את כולם. עד שנותרו רק שניים או שלושה מתחרים והם התפתחו עד היום. באופן ספציפי, למדינה יכולה להיות מדיניות לתמיכה בארגונים מקומיים מבחינת הון למיזוגים ורכישות עם ארגונים זרים או ארגונים בשרשרת האספקה.

במיוחד עכשיו, כשעסקים רבים התחילו בשנות ה-60 וה-70 בטייוואן ובקוריאה, הדור הראשון הגיע לגיל פרישה אבל הדור השני לא רוצה להשתלט.

"ישנם עסקים רבים כאלה שקיימים וזו הזדמנות עבור עסקים וייטנאמים לבצע מיזוגים ורכישות ולהיכנס לשרשרת האספקה הזו", הציע מר דאי.

TP.HCM muốn lớn mạnh, phải có nhiều doanh nghiệp bản lĩnh - Ảnh 3. — מר נגוין שואן טאו, ראש מחלקת האנרגיה של חברת Kumho Tire Vietnam Co., Ltd., אמר כי לאחר המיזוג, גם רפורמת ההליכים המנהליים צריכה לחולל פריצת דרך - צילום: QUANG DINH

מר נגוין שואן טאו, ראש מחלקת האנרגיה של Kumho Tire Vietnam Co., Ltd., אמר כי פיתוח תעשייתי במרחב החדש של הו צ'י מין סיטי יוצר הזדמנויות רבות, אך גם טומן בחובו אתגרים רבים עבור מפעלי השקעות זרות ישירות, כולל סוגיות הקשורות לתשתיות או תשתיות תחבורה בפרט.

לדברי מר טאו, ריכוז הייצור התעשייתי בעיר הו צ'י מין החדשה בבין דואונג מצריך גם התחשבות בתשתיות האנרגיה, כאשר רוב תחנות המתח הגבוה של 110 קילו-וולט כבר מלאות. יש צורך לשקול את הפיתוח וההרחבה של תשתית החשמל. בנוסף, לאחר מיזוג העיר הו צ'י מין גם מפעלים זרים מצפים לשיפורים בהליכים המנהליים. ההליכים צריכים להיות פתוחים יותר ולכלול יותר ערוצי תמיכה עבור מפעלים.

תכנון חדש מחבר תשתיות, עבודה ושרשראות תעשייתיות

TP.HCM muốn lớn mạnh, phải có nhiều doanh nghiệp bản lĩnh - Ảnh 4. — מר הא ואן אוט, סגן מנהל מחלקת התעשייה והמסחר של הו צ'י מין סיטי, אישר כי התעשייה והמפעלים הם שני המנועים המסייעים להו צ'י מין סיטי לפריצת דרך - צילום: קוואנג דין

מר הא ואן אוט, סגן מנהל מחלקת התעשייה והמסחר של הו צ'י מין סיטי, מטעם ראשי מחלקת התעשייה והמסחר, הודה לעסקים ולמומחים על תרומתם הרבה לניהול המדינה.

"עם החלל החדש, תהיה לנו גישה חדשה ומודל חדש. נעריך מחדש את התכנון, מהם היתרונות של כל אזור, כך שכאשר נסדר ועוצב את החלל, נוכל לפתח את היתרונות של אותו אזור", אמר ראש המחלקה.

ספציפית, התחומים החמים שיש להתמקד בהם הם תשתיות, תשתיות תחבורה לא רק כבישים, אלא גם נתיבי מים ומסילות ברזל. כיום ישנן הצעות לבניית קווי רכבת ממחוזות שכנים שיתחברו להו צ'י מין סיטי.

עם כוח אדם איכותי, העיר מתכננת לשייך כוח אדם איכותי למקצועות מתאימים, תוך מתן עדיפות להו צ'י מין סיטי. באשר לכוח אדם לא מיומן, הוא יינתן לאזורים מתאימים. מודל הכשרת משאבי אנוש צריך לשקול קידום הקשר בין עסקים לבתי ספר.

הקמת מרכזים ורשתות חומרי גלם. באופן ספציפי, הקמת אזורי תעשייה או אשכולות ייעודיים ותומכים כדי שעסקים יוכלו לתמוך זה בזה ולנצל את התשתיות.

העיר זיהתה זאת כמשימה ארוכת טווח, הדורשת תמיכה וייעוץ מכל הצדדים, מומחים, ואת שיתוף הפעולה של עיתון טואי טרה. "כל הדעות הללו יאספו כדי לדווח למנהיגי הו צ'י מין סיטי. לכולנו יש אחריות זה כלפי זה לפתח את הו צ'י מין סיטי", אישר מר הא ואן אוט.

ראשי העיתון Tuoi Tre מסרו כי ב-23 בספטמבר, במלון Rex (HCMC), הוועדה המארגנת תקיים סדנה ותסכם את הפורום "עצות לפיתוח תעשייתי ומסחרי ב-HCMC". במסגרת התוכנית, ייאספו דעות והצעות של עסקים ומומחים מהתקופה האחרונה ויוצגו בפני סוכנויות ניהול המדינה.

לבין דואנג אין עדיין מטר אחד של כביש מהיר.

TP.HCM muốn lớn mạnh, phải có nhiều doanh nghiệp bản lĩnh - Ảnh 6. — מר נגוין ליאם, המנכ"ל של חברת לאם וייט בע"מ, אמר כי יש להדק את הקשר בין פארקי התעשייה - צילום: קוואנג דין

מר נגוין ליאם, המנכ"ל של חברת לאם וייט בע"מ, הצהיר כי בין דואנג הוא כיום האזור בעל פוטנציאל הייצור החזק ביותר מבין שלושת היישובים המרכיבים את הו צ'י מין סיטי החדשה.

עם נתונים סטטיסטיים המראים כי תעשיית העץ של בין דואנג מהווה יותר מ-50% מכלל מחזור יצוא העץ ומוצרי העץ של וייטנאם בשנת 2024, מר ליאם אישר כי יצוא עץ הוא יתרון גדול שיש להקל עליו באזור זה.

תעשיית העץ של וייטנאם היא כיום אחת התעשיות המועדפות ביותר, עם חומרי גלם זמינים, עצמאות באריזות, ובין דואנג בטוח שכל שרשרת האספקה של תעשיית העץ היא מקומית.

"אבל לבין דואנג אין אפילו מטר אחד של כביש מהיר", אמר מר ליאם. הוא גם הדגיש את הצורך ברכבת שתחבר להו צ'י מין סיטי. אם תהיה כזו, עלויות הלוגיסטיקה של תעשיית העץ יופחתו משמעותית.

בנוסף, יש צורך לתקשר את תעשיית העץ עם תדמית אטרקטיבית וברורה יותר, כאשר אנשים רבים עדיין לא מבינים מהי עיבוד עץ. "אנחנו צריכים לגייס משאבי אנוש מחו"ל", הציע מר לים.

הסמינר "הצעת אסטרטגיות לפיתוח תעשייתי ומסחרי בהו צ'י מין סיטי" הוא המשך לפורום המקוון הנושא את אותו שם, שאורגן על ידי מחלקת התעשייה והמסחר של הו צ'י מין סיטי, עיתון Tuoi Tre , אוניברסיטת הכלכלה של הו צ'י מין סיטי ומכון ההכשרה הבינלאומי ISB.

העיתונאי טראן שואן טואן, סגן העורך הראשי של עיתון טואי טרה, שיתף כי לאחר שהו צ'י מין סיטי סידרה מחדש את החלל החדש, כולל בין דונג ובא ריה-וונג טאו, עיתון טואי טרה קיבל באופן רציף חוות דעת והצעות רבות ממומחים ועסקים מקומיים ובינלאומיים בתחומי התעשייה, המסחר, הלוגיסטיקה וכו'.

הדעות כולן מקוות לשפר את התחרותיות של הו צ'י מין סיטי מול ערים במדינות אחרות באזור, לא רק באופן מקומי. בנוסף לפרסום במערכת האקולוגית של עיתון Tuoi Tre, הנתונים ייכללו גם בהצעה שתישלח לקונגרס המפלגה של הו צ'י מין סיטי המתוכנן להתקיים באוקטובר 2025.

חזרה לנושא

NGHI VU - NGUYEN TRI - פריחת שזיף - DUC THIEN

מקור: https://tuoitre.vn/tp-hcm-muon-lon-manh-phai-co-nhieu-doanh-nghiep-ban-linh-20250905203832306.htm