לאחר עיכובים רבים במועד חנוכת הפרויקט, בתחילת ספטמבר 2025, פרויקט מפתח זה עדיין היה במצב של אי-סדר.
 |
על פי התוכנית המקורית, הפרויקט היה אמור להסתיים לפני ה-30 באפריל 2025. עם זאת, עקב התקדמות איטית, תאריך סיום הפרויקט נדחה לסוף 2025, אך גם תוכנית זו קשה להשגה.
|
 |
צומת אן פו הוא צומת של שלושה צירי תנועה עיקריים, כולל כביש הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - כביש דאו גיאי, רחוב מאי צ'י טו וכביש האנוי . עקב נפח התנועה הרב בשלושת המסלולים הללו, נוצרים לעתים קרובות פקקי תנועה בצומת בצומת אן פו.
|
 |
| הפרויקט מתעכב כל הזמן, מה שגורם לחוסר ביטחון בתעבורה. |
 |
על פי מועצת ניהול הפרויקט, הפרויקט כולו נמצא כעת כמעט בשנה מאוחר יותר בלוח הזמנים. חבילות רבות הגיעו לרמות נמוכות מאוד בלבד: חבילות הגשר N1.1 ו-N1.3 הושלמו רק ב-11-15%; חבילת HC1-02 (XL6) נמצאת ב-19 חודשים מאוחר יותר. המעבר התת-קרקעי HC1-01, שתוכנן להיפתח לתנועה באפריל 2025, נדחה גם הוא לסוף יוני 2025 מכיוון שמערכת שאיבת הניקוז לא הושלמה. |
 |
אזור רחוב לואונג דין קואה עדיין כולל יותר מ-22,000 מטרים רבועים של אדמה.
|
 |
הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי הציבה שוב ושוב "אולטימטומים" וביקשה מהקבלנים לזרז את הבנייה.
|
 |
| התמונות האחרונות מראות שהבנייה עדיין במצב של אי סדר. |
מקור: https://baodautu.vn/tphcm-ngon-ngang-tren-cong-trinh-nut-giao-an-phu-nguy-co-keo-dai-den-nam-2026-d379620.html
תגובה (0)