כביש הטבעת 1 הואנג קאו - ווי פוק: זירוז פינוי קרקעות.

הפרויקט, בשווי של למעלה מ-7.2 טריליון וונד, מאיץ את פינוי הקרקעות ברובעים לאנג הא, או צ'ו דואה וג'יאנג וו, כשהמטרה היא להסתיים לפני ה-15 בדצמבר.

לזרז את תהליך פינוי הקרקע.

הרשויות במחוזות האנוי מאיצות את פינוי הקרקעות עבור פרויקט כביש הטבעת 1, ובפרט בקטע הואנג קאו - ווי פוק, במטרה להשלים את מסירת כל הקרקע למשקיע לפני ה-15 בדצמבר. ועדות העם של מחוזות לאנג הא, או צ'ו דואה וג'יאנג וו קיבלו הוראה ליישם את האמצעים הדרושים, כולל אכיפה, כדי להבטיח התקדמות.

מחוזות האנוי המעורבים בפרויקט כביש הטבעת 1, ובפרט בקטע הואנג קאו - ווי פוק, מבצעים עבודות אכיפה ופינוי קרקעות כדי להשלים את מסירת הקרקע לפני ה-15 בדצמבר.

מידע על סקירת הפרויקט

פרויקט כביש הטבעת 1, ובפרט קטע הואנג קאו - ווי פוק, משתרע על פני 2.2 ק"מ ועובר דרך שלושה רובעים מרכזיים: או צ'ו דואה, ג'יאנג וו ולנג הא. הפרויקט בעל השקעה כוללת של למעלה מ-7,200 מיליארד וונד והוא מנוהל על ידי מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה אזרחית של האנוי.

פרויקט כביש הטבעת 1, ובפרט קטע הואנג קאו - ווי פוק, אורכו למעלה מ-2.2 ק"מ ועובר דרך שלושה רובעים: או צ'ו דואה, ג'יאנג וו ולנג הא. ההשקעה הכוללת בפרויקט היא למעלה מ-7,200 מיליארד וונד.

על פי מועצת ניהול הפרויקט, שטח הקרקע הכולל שיירכש עבור הפרויקט הוא 153,341 מ"ר, המשפיעים על 1,983 משקי בית. במחוז ג'יאנג וו לבדו, השטח שיירכש הוא 40,015 מ"ר, המשפיעים על 795 משקי בית.

על פי מועצת ניהול הפרויקט, שטח הקרקע הכולל שיירכש עבור הפרויקט הוא 153,341 מ"ר, המשפיע על 1,983 משקי בית הממוקמים בשלושת הרובעים או צ'ו דואה, לאנג וג'יאנג וו.

סטטוס הבנייה ופינוי הקרקע הנוכחי

נכון ל-11 בדצמבר, הריסת המבנים באזור הפרויקט מתנהלת בדחיפות. רוב משקי הבית ברובע ג'יאנג וו השלימו את מסירת אדמתם. מכונות וציוד כבדים רבים גויסו להריסת מבנים, כהכנה לבניית כבישים.

הריסת מבנים לצורך מסירת האתר לבניית קטע 1 של כביש הטבעת מהואנג קאו לווי פוק מתבצעת בדחיפות, כאשר פריטים רבים נהרסים.

פינוי אדמות מתבצע כעת בצומת נגוין צ'י טאן. ב-11 בדצמבר, כביש לה טאן מצומת זה לכיוון קאו גיאי נחסם כדי להקל על פינוי האדמות בכפייה.

הסיבות לעיכוב

הפרויקט אושר בדצמבר 2017 והיה צפוי להסתיים בשנת 2020. עם זאת, היישום התעכב משמעותית, בעיקר עקב בעיות ארוכות שנים בפינוי קרקעות. האצת ההתקדמות בדצמבר צפויה לפתור את צוואר הבקבוק הגדול ביותר בפרויקט תשתית חיוני זה.

הפרויקט אושר בדצמבר 2017 והיה צפוי להסתיים בשנת 2020, אך הוא התעכב עקב בעיות בסילוק קרקעות.

כביש הטבעת מספר 1 נחשב לעורק תחבורה חיוני, העובר דרך אזור העיר הפנימית ההיסטורי בעל צפיפות האוכלוסייה הגבוהה. אזור זה משתרע על פני כ-31.5 קמ"ר, מתגוררים בו כ-600,000 איש, ומיליוני כלי רכב עוברים בו מדי יום.

מקור: https://baolamdong.vn/vanh-dai-1-hoang-cau-voi-phuc-day-nhanh-giai-toa-mat-bang-409800.html