למה המכירות של טסלה ירדו כמו שלא צנחו מעולם?

מכירות טסלה ירדו בפעם הראשונה בהיסטוריה, מה שגורם לרבים לתהות האם תפקידו הפוליטי הנוכחי של המיליארדר מאסק הוא הסיבה לכך?

מכירות חברת המכוניות החשמליות של המיליארדר מאסק, טסלה, רשמו ירידה לראשונה - צילום: AFP

טסלה - חברת המכוניות החשמליות של מיליארדר הטכנולוגיה אילון מאסק - חווה ירידה חסרת תקדים במכירות בתולדות המותג הזה, בעוד מתחרות אחרות כמו BYD הסינית משתלטות במהירות על השוק.

זה גרם לרבים לתהות האם תפקידו הפוליטי החדש של המיליארדר מאסק והצהרותיו השנויות במחלוקת הן הסיבות לכך שמשתמשים כבר אינם מתעניינים בחברת מכוניות חשמליות זו?

המכירות ירדו בפעם הראשונה

לפי CNN ב-18 בפברואר, טסלה רשמה את הירידה הראשונה במכירות העולמיות שלה בשנת 2024, ירידה של 1% בהשוואה ל-2023. ייתכן שמספר זה אינו מהווה בעיה עבור עסקים אחרים, אך בהשוואה לחברה שרשמה צמיחה שיא של 38% ו-40% בשנתיים הקודמות כמו טסלה, זה נחשב לאיתות מדאיג.

חוץ מזה, מחיר המניה של טסלה בעשור האחרון התבסס במידה רבה על ציפיות צמיחה, כך שכל סימן לכך שהמותג מאטה מדאיג.

בארה"ב, מכירות טסלה ירדו בחדות ב-16% מדצמבר 2023 עד ינואר 2024. בעוד שירידות במכירות בתחילת השנה הן מגמה מוכרת עקב האסטרטגיה של החברה להגביר את המכירות בסוף השנה, הירידה עדיין ניכרת. ההאטה של ​​טסלה משקפת לחץ תחרותי גובר מצד יצרניות מכוניות חשמליות אחרות.

טסלה לא רק מתמודדת עם מנכ"ל עסוק עם חברות גדולות וקטנות רבות, שכעת גם "פולשות" לתחום הפוליטיקה האמריקאית, אלא גם מתמודדת עם אתגרים רבים הנובעים מתחרות עזה יותר ויותר ומחירי מכוניות גבוהים.

יצרניות רכב מבוססות כמו ג'נרל מוטורס, פורד ופולקסווגן השיקו מגוון רחב של כלי רכב חשמליים חדשים במחירים תחרותיים יותר מאשר טסלה.

בינתיים, טסלה ביצעה רק שינויים קלים בדגמי הדגל שלה כמו מודל Y, מודל 3, מודל X ומודל S. הדגם החדש היחיד, הסייברטראק, הוא מוצר נישה בעל מחיר גבוה, אך מכירות קו הרכבים הזה נותרות צנועות.

טסלה נמצאת גם תחת לחץ גדול מצד יצרנית הרכב הסינית BYD. ברבעון הרביעי של 2024, BYD עקפה את טסלה במכירות כלי רכב חשמליים עולמיות וכובשת את נתח השוק של טסלה בסין ובאירופה. למרות שעדיין לא נכנסה לשוק האמריקאי, ההתרחבות של BYD מהווה אתגר מרכזי עבור טסלה.

הטסלה סייברטראק משרתת רק קבוצה מסוימת של לקוחות בגלל מחירה היקר - צילום: AFP

האם פוליטיקה תשפיע על מכירות טסלה?

אחת הסוגיות השנויות ביותר במחלוקת לאחרונה היא תפקידו של המיליארדר אילון מאסק בממשלת ארה"ב. תמונתו המופיעה לצד הנשיא טראמפ באירועים בבית הלבן גורמת לרבים לתהות האם דעותיו הפוליטיות של מר מאסק משפיעות על החלטות רכישת רכב של לקוחות.

נתונים של S&P Global Mobility מראים ירידה בנאמנות לקוחות טסלה במדינות בעלות נטייה דמוקרטית.

נתח הלקוחות של טסלה במדינות אלו יירד מ-72% ל-65% בשנת 2024, בעוד שהנתון במדינות הרפובליקניות יעלה מעט מ-47.6% ל-48.2%. דבר זה עלול לגרום לטסלה לאבד נתח שוק בשווקים חשובים כמו קליפורניה.

בנוסף, סקר של Morning Consult בפברואר 2024 הראה כי 32% מקוני הרכב בארה"ב אישרו כי "לא שקלו" לקנות טסלה, לעומת 27% בשנה שעברה ו-17% בשנת 2021.

ובכל זאת, אחוז האנשים שמוכנים לקנות טסלה נותר יציב על 16% בארבע השנים האחרונות, דבר המצביע על כך שלא כל הלקוחות מושפעים מגורמים פוליטיים.

גם מספר הטסלות המשומשות למכירה גדל במהירות. נתונים מ-AutoTrader מראים כי בממוצע היו 11,300 טסלות משומשות למכירה ברבעון הרביעי של 2024, עלייה של 28% לעומת שנה קודם לכן.

אמנם ייתכן שזה נובע מגל רכישות של טסלה לאחר המגפה, אך זה גם מעלה שאלות לגבי נאמנות הלקוחות למותג.

בעוד שיש ויכוח רב על השפעתו של המיליארדר מאסק על מכירות טסלה, מומחים אומרים שהגורמים המכריעים הם עדיין המחיר, התכונות והתחרות מצד יריבים. עם התחזקות התחרות, טסלה תתמודד עם אתגרים נוספים אם לא תהיה לה אסטרטגיה חדשה לשמירה על מובילותה בתעשיית הרכב החשמלי.

קרא עוד חזרה לנושאים

מקור: https://tuoitre.vn/vi-sao-doanh-so-tesla-sut-giam-chua-tung-co-20250219152531052.htm