סוללת מצב מוצק של Chery 600 Wh/kg: סקירה טכנית, היקף

חברת Chery הכריזה על מודול סוללה מוצק לחלוטין בצפיפות של 600 וואט-שעה לק"ג, המעניק טווח תיאורטי של יותר מ-1,500 ק"מ וטווח מעשי צפוי של כ-1,300 ק"מ. הסוללה עברה את מבחני חדירת המסמרים והמקדחה החשמלית, Chery תתחיל לבדוק אותה בשנה הבאה ומתכננת להרחיב את פריסתה בשנת 2027.

על פי Car News China, צ'רי הכריזה זה עתה על מודול סוללה מוצק שפיתחה בעצמה, המשיג צפיפות אנרגיה של 600 וואט-שעה/ק"ג. זוהי אחת הרמות הגבוהות ביותר שהוכרזו אי פעם על ידי יצרנית רכב סינית, מה שפותח ציפיות לטווח נסיעה מעולה ותקני בטיחות חדשים עבור כלי רכב חשמליים.

בתיאוריה, כלי רכב חשמליים המשתמשים בסוללה זו יכולים להגיע ליותר מ-1,500 ק"מ לטעינה, עם טווח פעולה צפוי בפועל של כ-1,300 ק"מ. שרי מסרה כי הסוללה עדיין שומרת על יכולתה לספק חשמל גם לאחר מבחנים קשים כמו חדירת מסמרים ונזק ממקדחה חשמלית, מבלי להתלקח או להפיק עשן. החברה תתחיל בבדיקות החל מהשנה הבאה ומתכננת להרחיב את היקף הפריסה עד 2027.

מודול סוללה מוצקה של 600 וואט-שעה/ק"ג שפותח על ידי צ'רי

"תכנון" מודולרי: לקראת צפיפות אנרגיה גבוהה ובטיחות פנימית

צ'רי מתארת ​​מודול זה כסוללה מסוג "מצב מוצק" שפותחה כולה על ידי החברה. המיקוד הטכני הוא על הגדלת צפיפות האנרגיה ל-600 וואט-שעה/ק"ג, תוך שיפור הבטיחות הפנימית של התא המוצק. ברמת המערכת, מודול בצפיפות גבוהה מעניק ליצרני רכב גמישות רבה יותר באריזה, תאימות עם תצורות פלטפורמה מרובות וחלוקת מסה אופטימלית, מה שמבטיח יתרונות מבחינת שטח שימושי ויעילות תפעולית.

האתגר הגדול לטכנולוגיית מצב מוצק, על פי Car News China, הוא העלות. המחיר הממוצע הנוכחי של סוללות מצב מוצק לחלוטין גבוה פי 2.8 מזה של סוללות ליתיום-יון אלקטרוליטים נוזליים, בעיקר בשל העלות הגבוהה של חומרי סולפיד ויכולת ייצור מוגבלת. זה מראה שבעיית התכנון אינה רק ברמת התא/מודול אלא גם בקו הייצור ובקנה המידה.

"הפנים" של החוויה: פחות טעינות, בתקווה פחות חרדת טווח

טווח תיאורטי של מעל 1,500 ק"מ וטווח אמיתי צפוי של כ-1,300 ק"מ, אם יאושרו בפעולה, עשויים לשנות את ציפיות הצרכנים לגבי כלי רכב חשמליים. עם טווח נסיעה מוגדל משמעותית לטעינה, נהיגה יומיומית ונסיעה בין עירונית יהפכו פחות תלויים ברשת טעינה צפופה. חבילת סוללות בצפיפות גבוהה מבטיחה גם שמירה טובה על קיבולת במגוון רחב של תנאים, מה שמשפר את החוויה הכוללת.

איור של מכונית צ'רי בהקשר של פיתוח סוללות מצב מוצק

יעילות אנרגטית: 600 וואט-שעה/ק"ג וטווח נסיעה של 1,500 ק"מ (תיאורטי)

הנתון של 600 וואט-שעה לק"ג הוא כיום בין הגבוהים ביותר המוצהרים על ידי יצרנית רכב סינית. מנקודת מבט של שימוש, זה מתורגם ישירות לטווח פעולה ארוך יותר. צ'רי טוענת לטווח תיאורטי של מעל 1,500 ק"מ לטעינה; הטווח האמיתי צפוי להיות כ-1,300 ק"מ, בהתאם לתנאי ההפעלה. זוהי קפיצה משמעותית עבור תצורות רכב חשמליות המיועדות למרחקים ארוכים ועומסים כבדים.

בטיחות וטכנולוגיה: עבר מבחן חדירת מסמרים, מקדחה חשמלית

צ'רי טוענת שמודולי המצב המוצק שלה שומרים על עוצמתם לאחר שעברו בדיקות קשות כמו חדירת מסמרים ונזק ממקדחה חשמלית, מבלי להתלקח או לייצר עשן. זהו הבדל מרכזי מהחששות המסורתיים לגבי התחממות יתר של סוללות. אם התוצאות ישוכפלו בייצור המוני, קבלת השוק של סוללות מצב מוצק עשויה להשתפר משמעותית.

מחיר ומיצוב: עלות פי 2.8, מפת דרכים 2027

בנוגע למסחור, צ'רי מתכננת לבצע פעולות ניסוי החל מהשנה הבאה ולהרחיב את היקף הפעילות שלה בשנת 2027. אם החברה תעמוד בלוחות הזמנים, היא תוכל ליצור יתרון במרוץ סוללות המצב המוצק, ולעקוף שמות גדולים כמו BYD ו-CATL בתחום טכנולוגי זה.

ברמה המאקרו, על פי Car News China, ייצור סוללות מצב מוצק עולמי עשוי להגיע ל-614 ג'יגה-וואט-שעה עד שנת 2030, המהווים יותר מ-10% מסך ייצור הסוללות. גודל השוק צפוי לעלות על 250 מיליארד יואן (כ-34 מיליארד דולר) עד סוף העשור. עם זאת, העלות נותרה מכשול עיקרי, כאשר המחיר הממוצע של סוללות מצב מוצק לחלוטין גבוה פי 2.8 מזה של סוללות אלקטרוליט נוזלי, בעיקר בשל חומרים סולפידיים יקרים ויכולת ייצור מוגבלת.

פרמטרים מרכזיים ואבני דרך בפריסה

קָטֵגוֹרִיָה	מֵידָע
צפיפות אנרגיה	600 וואט/ק"ג
היקף תיאורטי	יותר מ-1,500 ק"מ/טעינה
טווח צפוי בפועל	כ-1,300 ק"מ
בדיקות בטיחות	מסמר חדירה, מקדחה חשמלית; ללא אש/עשן (לפי שרי)
מַסלוּל	מבצע ניסיון החל משנה הבאה; התרחבות צפויה ב-2027
הוֹצָאָה	סוללות מוצקות כולן טובות יותר כעת פי 2.8 מסוללות אלקטרוליט נוזלי
תחזית השוק	614 ג'יגה-וואט-שעה עד 2030; היקף של >250 מיליארד יואן (כ-34 מיליארד דולר)

לְהַסִיק

מודול הסוללה במצב מוצק של 600 וואט-שעה לק"ג של צ'רי הוא אבן דרך טכנית משמעותית, המשלבת צפיפות אנרגיה גבוהה עם מדדי בטיחות חיוביים. אם הניסוי ופיתוח הטכנולוגיה לשנת 2027 יעברו כמתוכנן, הטכנולוגיה עשויה להגדיר מחדש את ציפיות טווח הנסיעה של רכבים חשמליים ולבסס את מעמדה של סין כתעשיית הסוללות של הדור הבא.

• יתרונות: צפיפות 600 וואט-שעה/ק"ג; טווח תאורטי >1,500 ק"מ, צפוי כ-1,300 ק"מ בפועל; תוצאות חיוביות בבדיקת מקדחה/ניקוב חשמליים; מפת דרכים ברורה לפריסה.
• מגבלות: העלות הממוצעת גבוהה כיום פי ~2.8; כושר הייצור מוגבל; עדיין בשלב אב טיפוס ולא נפוץ בשיווק.

פרסום מודעות

מקור: https://baonghean.vn/chery-pin-the-ran-600-wh-kg-danh-gia-ky-thuat-pham-vi-10308520.html