מכוניות בעלות שלדה גבוהה מתחת ל-650 מיליון: סוזוקי פרונקס, אקספנדר וסקודה קושאק

עם תקציב של 650 מיליון וינד וייטנאמי, למשתמשים וייטנאמים יש אפשרויות רבות ואטרקטיביות לרכבי שלדה מתקדמים, החל מרכבי SUV עירוניים מתקדמים כמו סוזוקי פרונקס ועד לרכבי MPV פרקטיים כמו מיצובישי אקספנדר.

שוק מכוניות השלדה הגבוהה של וייטנאם שוקק חיים בטווח המחירים של 650 מיליון דונג וייטנאם.

שוק הרכב הוייטנאמי חווה גיוון מהיר, במיוחד בפלח רכבי השלדה הגבוהה עם תקציב של כ-650 מיליון וייטנאם דונג. לצרכנים יש כיום אפשרויות רבות, החל מרכבי SUV בגודל A, רכבי SUV בגודל B ועד לדגמי MPV קטנים, לכל מוצר יש את נקודות החוזק שלו כדי למשוך לקוחות. מאמר זה ינתח שלושה נציגים אופייניים: סוזוקי פרונקס, מיצובישי אקספנדר וסקודה קושאק.

סוזוקי פרונקס GLX פלוס: רכב שטח עירוני חדש ועשיר בטכנולוגיה

סוזוקי פרונקס הוא אחד הדגמים החדשים ביותר שנכנסו לשוק, הממוקם בפלח רכבי השטח בקטגוריית A. הגרסה המתקדמת ביותר, ה-GLX פלוס, עולה 649 מיליון דונג וייטנאמי. עם מידות של אורך x רוחב x גובה של 3,995 x 1,765 x 1,550 מ"מ ובסיס גלגלים של 2,520 מ"מ, הפרונקס מפגין גמישות בסביבות עירוניות. רדיוס סיבוב של 4.8 מטר בלבד מאפשר תמרון קל בחללים צרים.

סוזוקי פרונקס היא אחת החברות המתחילות הבולטות בסגמנט רכבי ה-SUV העירוניים בגודל A.

גולת הכותרת של עיצוב ה-Fronx היא קו הגג בסגנון קופה, המייחד אותה ממתחרותיה. בפנים, תא הנוסעים מצויד בהגה מצופה עור, מסך בידור מרכזי בגודל 9 אינץ' ותצוגה עילית (HUD). מתקנים נוספים כוללים בקרת אקלים אוטומטית ומשטח טעינה אלחוטי.

ההבדל הגדול ביותר של סוזוקי פרונקס הוא מערכת ההינע ההיברידית הקלה. מנוע הבנזין בנפח 1.5 ליטר, בשילוב עם מנוע חשמלי קטן, המספק הספק מרבי של 97.9 כוחות סוס ומומנט מרבי של 135 ניוטון מטר, מגיע עם תיבת הילוכים אוטומטית בעלת 6 הילוכים. בפרט, גרסת ה-GLX פלוס מצוידת בחבילת טכנולוגיית בטיחות מתקדמת ADAS, הכוללת בקרת שיוט אדפטיבית, בלימת חירום אוטומטית, סיוע בשמירה על נתיב והתרעת נקודה מתה.

מיצובישי אקספנדר AT פרימיום: הערך המעשי של רכב ה-MPV הארצי

עם מחיר של 659 מיליון דונג וייטנאמי, מיצובישי אקספנדר AT פרימיום הוא בחירה ראויה בפלח רכבי ה-MPV. דגם זה עבר שדרוג קל עם שינויים המתמקדים בעיצוב ובאבזור. מידותיו הכוללות של המכונית הן 4,595 x 1,750 x 1,750 מ"מ, בסיס גלגלים של 2,775 מ"מ ומרווח גחון מרשים של 225 מ"מ.

מיצובישי אקספנדר AT פרימיום קיבל שדרוגים קלים בעיצוב ובאבזור.

החלק החיצוני של ה-Xpander AT Premium עבר רענון עם גריל חדש, פגושים קדמיים ואחוריים ותאורת LED ליום. המכונית מצוידת בגלגלים בקוטר 17 אינץ'. מבחינת בטיחות, גרסה זו שודרגה ל-6 כריות אוויר ומוסיפה בקרת סטייה אקטיבית (AYC), תכונה הנפוצה במכוניות בעלות הביצועים הגבוהים של מיצובישי.

מתחת למכסה המנוע, ה-Xpander עדיין משתמש במנוע MIVEC המוכר בנפח 1.5 ליטר, המייצר 105 כוחות סוס ומומנט של 141 ניוטון מטר. למרות שהפרמטרים אינם יוצאי דופן, מערכת תיבת הילוכים זו הוכחה בעמידותה וביעילותה הכלכלית .

סקודה קושאק סטייל: סימן ההיכר של רכבי השטח האירופיים בפלח השוק

סקודה קושאק היא דגם חדש באירופה, המתחרה ישירות בפלח רכבי השטח בגודל B. גרסת הסטייל עולה 649 מיליון דונג וייטנאמי. מידות המכונית הן 4,225 x 1,760 x 1,612 מ"מ, בסיס גלגלים של 2,651 מ"מ ומרווח גחון של 188 מ"מ. קושאק פותח על פלטפורמת השלדה MQB-A0-IN של קבוצת פולקסווגן, תוך שימוש בהרבה פלדה בעלת חוזק גבוה.

סקודה קושאק מציעה אופציה לרכב SUV בסגנון אירופאי בסגמנט B.

החלק החיצוני של הקושקאק מצויד בפנסי LED Projector עם פונקציית הדלקה/כיבוי אוטומטית. בפנים, גרסת ה-Style כוללת מושבי עור, מושבים קדמיים עם פונקציית קירור, מיזוג אוויר אוטומטי עם מסנן אוויר Air Care משולב, מסך בידור בגודל 10 אינץ' וטעינה אלחוטית.

סקודה קושאק מצוידת במנוע טורבו TSI בנפח 1.0 ליטר, המפיק 115 כוחות סוס ומומנט מרבי של 178 ניוטון מטר, בשילוב עם תיבת הילוכים אוטומטית בעלת 6 הילוכים. מנוע זה מבטיח לספק חוויית תפעול חזקה וגמישה יותר בהשוואה למתחרים המשתמשים במנועי יניקה טבעית.

סיכום: איזו אפשרות נכונה?

בטווח מחירים של 650 מיליון דונג וייטנאמי, לכל דגם יתרונות משלו. סוזוקי פרונקס בולטת בעיצוב ייחודי, טכנולוגיית בטיחות ADAS ומערכת הנעה היברידית חסכונית. מיצובישי אקספנדר AT פרימיום היא בחירה פרקטית למשפחות עם מרחב מרווח ועמידות מוכחת. בינתיים, סקודה קושאק מביאה משב רוח חדש מאירופה עם תחושת נהיגה מרגשת ממנוע הטורבו והשלדה החזקה. בחירת הדגם תלויה בסדרי העדיפויות של הקונה, בין אם מדובר בטכנולוגיה, פרקטיות או ניסיון תפעול.

פרסום מודעות

מקור: https://baonghean.vn/xe-gam-cao-650-trieu-suzuki-fronx-xpander-va-skoda-kushaq-10308573.html