פורשה הודיעה רשמית על מינויו של מייקל לייטרס, לשעבר המנהל הטכני של פרארי ומנכ"ל מקלארן, למנכ"ל החדש שלה. ההחלטה מגיעה על רקע אתגרים משמעותיים העומדים בפני חברת מכוניות הספורט הגרמנית, החל מאסטרטגיית חשמול לא מספקת ועד לירידה בשווקים מרכזיים.
מר לייטרס, מהנדס גרמני בן 54, ייכנס רשמית לתפקידו החל מ-1 בינואר 2026, ויחליף את מר אוליבר בלום. בינתיים, מר בלום ימשיך לכהן כמנכ"ל קבוצת פולקסווגן עם חוזה שהוארך עד סוף 2030, מה שיאפשר לו להתמקד באופן מלא בניהול קבוצת האם.

קורות החיים המרשימים של הקפטן החדש
מייקל לייטרס אינו זר לתעשיית מכוניות הביצועים. לפני מינויו לפורשה, הוא כיהן כמנכ"ל מקלארן מיולי 2022 עד אפריל 2025. במהלך כהונתו, הוא סייע בפתרון בעיות תוכנה, שינוי כיוון העיצוב וייצוב המכירות של המותג הבריטי.
הקריירה שלו נקשרה במיוחד לטכנולוגיה היברידית. כמנהל טכני ראשי (CTO) בפרארי במשך למעלה משמונה שנים, מר לייטרס הוביל את פיתוח שתי מכוניות העל ההיברידיות האיקוניות הראשונות של החברה, פרארי SF90 סטראדייל וה-296 GTB. ראוי לציין כי הוא עבד גם בפורשה לפני 2013, שם מילא תפקיד מפתח בפיתוח הגרסה ההיברידית של פורשה קאיין.

הנטל על כתפי היורש
מינויו של לייטרס מגיע בתקופה של משבר עבור פורשה, אשר קיצצה את תחזיתה הפיננסית ארבע פעמים השנה והודתה כי האסטרטגיה שלה להסתמך במידה רבה על כלי רכב חשמליים לא השתלמה. היפוך הרווח צפוי לעלות 1.8 מיליארד יורו, ופורשה הזהירה כי שולי הרווח עשויים לרדת ל-2% בלבד עד 2025.
בנוסף, גם המכירות בשוק החשוב של סין יורדות, יחד עם ההשפעות השליליות של מכסי יבוא גבוהים בארה"ב. משימתו של המנכ"ל החדש תהיה לארגן מחדש את תיק המוצרים, לנהל משא ומתן על קיצוצי עלויות עם האיגודים המקצועיים, וחשוב מכל, להחזיר את אמון המשקיעים.

מיצוב אסטרטגי מחדש וציפיות לעתיד
תחת לחץ השוק, פורשה הכריזה על אסטרטגיה חדשה, המתמקדת מחדש במנועי בעירה פנימית ובמכוניות היברידיות, תוך דחיית תוכניות להשקת מספר דגמים חשמליים לחלוטין. שינוי זה דורש מנהיג בעל ניסיון מעמיק הן בטכנולוגיות מסורתיות והן בטכנולוגיות חשמול, קריטריון שמר לייטרס עומד בו במלואו.
היו"ר וולפגנג פורשה אמר כי לייטרס הוא "המועמד האידיאלי להוביל את החברה דרך האתגרים הנוכחיים". עם זאת, אנליסטים היו זהירים. מנכ"ל אסטון מרטין לשעבר, אנדי פאלמר, אמר כי תפקידו החדש של לייטרס הוא "תפקיד מסוכן" ושהוא יתמודד עם "סערה".

עם רקע טכני מוצק וניסיון בטיפול במשברים במותגים גדולים, מר מייקל לייטרס צפוי להיות זה שינווט את פורשה בתקופה קשה זו. עם זאת, סוגיות מרכזיות, החל מאסטרטגיית המוצר ועד לשוק, עדיין דורשות פתרון יסודי, וזה יהיה המבחן הגדול ביותר ליכולותיו של המנכ"ל החדש.
מקור: https://baonghean.vn/porsche-bo-nhiem-cuu-ceo-mclaren-lam-tan-giam-doc-dieu-hanh-10308521.html
תגובה (0)