מדוע אינדונזיה רוכשת בדחיפות 12 מטוסי קרב מדגם מיראז' 2000-5?

מיראז' של חיל האוויר של קטאר 2000-5

צילום מסך של AM OZDOGAN

לפי רויטרס, משרד ההגנה האינדונזי אישר ב-14 ביוני כי רכש 12 מטוסי קרב משומשים מדגם מיראז' 2000-5 בקטאר, ואמר כי העסקה בשווי כמעט 800 מיליון דולר היא דרך לשדרג במהירות את חיל האוויר שלו.

הסוכנות פרסמה הצהרה לפיה אינדונזיה חתמה על חוזה עם אקסקליבר אינטרנשיונל, חטיבה של חברת הביטחון הצ'כוסלובקית (CSG), בינואר לרכישת מטוסי הקרב.

אינדונזיה צפויה לקבל את המטוס תוך 24 חודשים ממועד חתימת החוזה. כלי התקשורת האינדונזיים דיווחו על העסקה מוקדם יותר ב-14 ביוני, הכוללת תשעה מטוסי קרב חד-מושביים ושלושה דו-מושביים, יחד עם מידע על ספקות מצד המחוקקים.

"מהי הדחיפות שגורמת לנו לקנות מטוסי קרב ישנים ומשומשים?", ציטט קומפס את חבר הפרלמנט טובאגוס חסאנודין כתוהה.

על פי אתר האינטרנט של היצרנית דאסו אוויאיישן (צרפת), דגם מטוס זה הוצג לראשונה בשנת 1967. משרד ההגנה האינדונזי לא ציין את מספר שנות השימוש של מטוסי הקרב, אך מסר כי המטוסים נרכשו עם 3 שנות שירות תמיכה והכשרת טייסים.

"אינדונזיה זקוקה למטוסי קרב שניתן לספק במהירות כדי לפצות על הירידה בכשירות הקרבית של צי חיל האוויר האינדונזי", אמר דובר משרד ההגנה האינדונזי, אדווין אדריאן סומנטה.

אינדונזיה שאפה זה מכבר להחליף את צי מטוסי הקרב המזדקן שלה, המורכב ממטוסי F-16, Su-27 ו-Su-30. משרד ההגנה האינדונזי מתכנן להחליף את מטוסי הקרב F-5 במטוסי Su-35, אך התוכנית נפגעה עקב סנקציות אמריקאיות על רוסיה.

בהתפתחות נוספת, סוכנות הידיעות AFP דיווחה כי יצוא הביטחון של ישראל גדל לשיא של 12.5 מיליארד דולר בשנה שעברה, כאשר מדינות ערב שכוננו לאחרונה יחסים עם ישראל מהוות כמעט רבע מהעסקאות.

רבע מהעסקאות כללו ייצוא של כלי טיס בלתי מאוישים (כטב"מים), בעוד שטילים, רקטות ומערכות הגנה אווירית היוו 19 אחוזים, כך מסר משרד הביטחון הישראלי. הנתונים מראים כי סך הייצוא הוכפל בתשע השנים האחרונות.

הפרלמנט הגרמני צפוי לאשר עסקה בשווי 4.3 מיליארד דולר לרכישת מערכת ההגנה האווירית "חץ 3" של ישראל.

קישור למקור: https://thanhnien.vn/vi-sao-indonesia-khan-cap-mua-12-chiec-tiem-kich-mirage-2000-5-185230614203538767.htm