Vingroup מציגה תוכנית השקעה לחיבור רכבת לקאן ג'יו בשווי של יותר מ-4 מיליארד דולר

קו הרכבת העירוני המחבר את מרכז הו צ'י מין סיטי עם רובע קאן ג'יו, שהוצע על ידי תאגיד Vingroup עם הון השקעה של יותר מ-4 מיליארד דולר, צפוי להסתיים בשנת 2028.

קו הרכבת העירוני המחבר את מרכז הו צ'י מין סיטי עם רובע קאן ג'יו, שהוצע על ידי תאגיד Vingroup עם הון השקעה של יותר מ-4 מיליארד דולר, צפוי להסתיים בשנת 2028.

במסמך, Vingroup מסרה כי, בהתבסס על ישיבת העבודה ב-6 במרץ 2025 עם משרד התחבורה והעבודות הציבוריות וסוכנויות רלוונטיות על תכנון תוואי הרכבת העירוני המתחבר לקאן ג'יו, לאחר מחקר ועבודה עם יחידת הייעוץ, הקבוצה הציעה תוכנית השקעה.

הרכבת העירונית תחבר ממרכז הו צ'י מין סיטי לאזור החוף העירוני קאן ג'יו.

בנוגע למסלול, הפרויקט מחבר את מרכז הו צ'י מין סיטי לרובע קאן ג'יו, ועובר דרך רובע 7, רובע נה בה וקאן ג'יו.

הפרויקט מתחיל ברחוב נגוין ואן לין (בין הצומת עם רחוב נגוין טי טאפ ורחוב לי ת'וק מאן), רובע טאן פו, מחוז 7; נקודת הסיום היא בשטח של 39 דונם הסמוך לפרויקט התיירות העירונית החופית קאן ג'יו, קומונה לונג הואה, מחוז קאן ג'יו.

היקף ההשקעה בפרויקט הוא מסילה כפולה, ברוחב 1435 מ"מ, מוגבהת באורך של 48.5 ק"מ, תשתית מתוכננת במהירות של 250 קמ"ש, עומס סרנים של 17 טון לסרן.

הפרויקט יכלול שתי תחנות ומחסן שצפויים להיות ממוקמים במחוז 7 על מגרש של 200 דונם, והמחסן צפוי להיות ממוקם על מגרש של 390 דונם, בקהילת לונג הואה, במחוז קאן ג'יו.

עבור פרויקט הגשר על נהר סואי ראפ, ייבנו יחד גשר רכבת וגשר כביש. מבחינת קיבולת ההובלה של הרכבת, היא תעמוד בקיבולת ההובלה של 30,000 - 40,000 איש/כיוון/שעה.

בנוגע לצורת ההשקעה, Vingroup הציעה ליישם אותה בצורה של שותפות ציבורית-פרטית, חוזה בנה-בעלות-הפעלה (BOO).

במסגרת זו, Vingroup תשקיע בבנייה מהון עצמי ומהון מגויס בהתאם להוראות החוק, תחזיק בבעלות, תנצל ותפעיל את הפרויקט לאחר השלמתו.

בנוגע להתקדמות היישום, שלב הכנת ההשקעה החל משנת 2025 כולל: הכנה והשלמה של דוח מחקר היתכנות מקדים, הגשתו לרשויות המוסמכות לצורך הכללתו בתוכנית פיתוח הרכבת העירונית ואישור מדיניות ההשקעה. לאחר מכן, הכנה והערכת דוח מחקר היתכנות והחלטה על השקעה בפרויקט....

הבנייה תתבצע בין השנים 2026 ל-2028. הפרויקט צפוי להיכנס לפעילות ניסיון ולהימסר בשנת 2028.

על פי חישובים ראשוניים של יחידת הייעוץ, פרויקט הרכבת העירונית המחבר את מרכז הו צ'י מין סיטי עם רובע קאן ג'יו כולל השקעה כוללת של 102,370 מיליארד דונג וייטנאמי (4.09 מיליארד דולר).

מתוכם, עלויות פינוי האתר עומדות על 8,664 מיליארד דונג וייטנאמי, עלויות הבנייה עומדות על 37,537 מיליארד דונג וייטנאמי ועלויות הציוד עומדות על 25,777 מיליארד דונג וייטנאמי. העלויות הנותרות כוללות מיסים, עלויות ניהול פרויקטים, עלויות ייעוץ וכו'.

תאגיד וינגרופ הציע כי ועדת העם העירונית תשקול, תאשר ותכוון את היחידות הרלוונטיות לתמוך, להדריך ולתאם עם התאגיד לצורך פריסת עבודות קשורות להשלמת ההשקעה והבנייה של הפרויקט בקרוב.

בנוגע לפרויקט זה, על פי הודעת הסיכום בפגישה ה-16 של ועדת ההיגוי הממלכתית לפרויקטים ועבודות לאומיות חשובות, המפתח למגזר התחבורה, ב-19 במרץ, ראש הממשלה פאם מין צ'ין הטיל על הו צ'י מין סיטי מחקר וליישם בדחיפות פרויקטים של רכבות עירוניות המחברים את קאן ג'יו לשדה התעופה לונג טאן, ודיווח על התוצאות באפריל 2025.

[מודעה_2]
מקור: https://baodautu.vn/vingroup-trinh-phuong-an-dau-tu-duong-sat-noi-den-can-gio-tri-gia-hon-4-ty-usd-d256692.html