בניית אזור קון דאו המיוחד ליעד ירוק

בסדנה, קבוצת מומחים מאוניברסיטת VinUni אמרה כי לאזור הכלכלי המיוחד קון דאו, הו צ'י מין סיטי, יש הרבה מקום ופוטנציאל להפוך ל"אי מורשת בינלאומי דל פחמן". כדי להגשים מטרה זו, עמודי התווך העיקריים לשינוי ירוק עבור אזור הכלכלי המיוחד קון דאו כוללים: תחבורה ירוקה, אנרגיה בת קיימא; כלכלת אוקיינוס כחול; ותיירות איכותית.

החבר לה אן טו, מזכיר ועדת המפלגה של אזור קון דאו המיוחד, הו צ'י מין סיטי, דיבר בכנס. צילום: הוועדה המארגנת

עבור תחבורה ירוקה, יש צורך ליישם פתרונות כגון מעבר של 100% מכלי הרכב לרכבים חשמליים לפני 2030; תמיכה כספית, בניית אזורי פליטה נמוכים; תחנות טעינה, החלפת סוללות, שילוב אנרגיה מתחדשת... בתחום האנרגיה בת קיימא, יש צורך לשים לב לפיתוח אנרגיית רוח, שמש והמרת פסולת לאנרגיה; דרישת אנרגיה סולארית למשרדים; עידוד מלונות ומשקי בית להשקיע באנרגיה סולארית; תאורה חכמה. מגזר כלכלת האוקיינוס הכחול צריך לשקם אלמוגים, ערוגות עשב ים, לפתח זיכויים ירוקים לפחמן וליצור מקורות מימון חדשים. עבור מגזר התיירות , יש צורך לבנות מותגים של מורשת-רוח-אקולוגיה; חוויות מעמיקות, תיירות אחראית; דמי יעד להשקעה מחודשת בשימור; מלונות ירוקים, כלכלת לילה סלקטיבית.

ד"ר טרונג מין הוי וו, מנהל המכון ללימודי פיתוח של הו צ'י מין סיטי, שיתף בסדנה. צילום: VO TAN

מר פאם וונג באו, סגן מנהל מרכז ניהול התחבורה הציבורית במחלקת הבנייה של העיר הו צ'י מין, ששיתף את השינוי הירוק במגזר התחבורה, אמר כי נכון לעכשיו, בקון דאו יותר מ-95% מכלי הרכב המנועיים משתמשים בדלקים מאובנים; תשתית התחבורה הציבורית זניחה, תחבורה לא ממונעת כמעט ואינה קיימת; זיהום אוויר, פליטות CO2 _ואבק דק (PM2.5) נמצאים במגמת עלייה, במיוחד ביעדי תיירות. במטרה לפתח מערכת תחבורה ירוקה וחכמה, המתאימה למאפיינים האקולוגיים והמגורים בקון דאו, העיר תפרסם תקנות בנוגע למפת דרכים ליישום תקני פליטה עבור מכוניות, אופנועים ואופנועים המשתתפים בתנועה בהתאם לתקנות.

פרופסור חבר, ד"ר נגוין הונג קוואן, מנהל המכון לפיתוח כלכלה מעגלית, משתף פתרונות פיתוח ירוק עבור אזור כלכלי מיוחד קון דאו: צילום: הוועדה המארגנת

לדברי ד"ר טרונג מין הוי וו, מנהל המכון ללימודי פיתוח בעיר הו צ'י מין, כדי להביא את אזור הכלכלה המיוחד קון דאו לרמה חדשה, עלינו ליישם תוכנית טרנספורמציה ירוקה בתחומי התיירות, התחבורה והחקלאות ... לשם כך, אנו זקוקים להשתתפות של מומחי ייעוץ ועסקים המוכנים ללוות את אזור הכלכלה המיוחד קון דאו בתקופה הקרובה.

פרופסור חבר, ד"ר נגוין הונג קוואן, מנהל המכון לחקר פיתוח כלכלה מעגלית, הציע, תוך כיוון פיתוח האזור הכלכלי המיוחד קון דאו בצורה טבעית דלת פחמן, במטרה להפוך ליעד תיירותי בר-קיימא ברמה עולמית, פתרונות יישום כגון העלאת המודעות לכלכלה מעגלית; מזעור פסולת, היעדר פסולת פלסטיק; זרימת מים; פיתוח תחבורה ירוקה ושימוש יעיל באנרגיה ושימור המגוון הביולוגי.

נציגים ומומחים המשתתפים בסדנה "טרנספורמציה ירוקה לאזור הכלכלי המיוחד של קון דאו". צילום: הוועדה המארגנת

בדברי הסיכום שלו בסדנה, הכיר החבר לה טאן טו, מזכיר ועדת המפלגה של אזור קון דאו המיוחד, בתרומות המעשיות של מומחים, מדענים ומנהלים. חוות דעת אלו יתרום רבות לבניית אזור קון דאו המיוחד חזק יותר, יוקרתי יותר ובר קיימא יותר. על מנת להשיג את המטרות שנקבעו, החבר לה טאן טו מקווה שמשקיעים תמיד יהיו מוכנים לשלב ידיים ולפתח יחד; לממשלה יהיו גם מדיניות ומנגנונים מועדפים לתמיכה במשקיעים בהתאם לחוק.

מין היי

מקור: https://www.sggp.org.vn/xay-dung-dac-khu-con-dao-thanh-diem-den-xanh-post807236.html