הדחף מתכנון עירוני הוא שמניע את שוק הנדל"ן בואן גיאנג.

עם הפוטנציאל הייחודי של עיר לוויין הסמוכה להאנוי , נדל"ן ואן גיאנג נכנס לעידן חדש הודות לסדרה של תוכניות תשתית ותחבורה, כמו גם לחזון הפיתוח העירוני של הממשלה המקומית.

אזורים עירוניים מודרניים ומתוכננים היטב מפותחים במחוז ואן גיאנג.

פוטנציאל להיפתח מוקדם

ממוקמת כ-15 ק"מ דרום-מזרחית למחוז הואן קיאם, יחד עם העיר טו סון ( בק נין ) וואן גיאנג (הונג ין), זוהי עיר הלוויין הקרובה ביותר למרכז הבירה, והיא שתי הערים היחידות מחוץ להאנוי המתוכננות בתוך האזור העירוני המרכזי וסביבתו.

לא רק שואן גיאנג מתגאה במיקום גיאוגרפי נוח, מיקומה כשער הופך אותה לחוליית קשר מכרעת המחברת את הבירה ואזורים כלכליים מרכזיים של דלתת הנהר האדום כמו הונג ין, האי דונג , האי פונג וקואנג נין באמצעות נתיבי תחבורה חיוניים, כולל כביש לאומי 5, הכביש המהיר האנוי-אי פונג וכביש מחוזי 379 ועוד. לוואן גיאנג יש גם שטחים נרחבים, סביבה אקולוגית טבעית ייחודית ותרבות מסחר ייחודית, מה שהופך אותה לבית אידיאלי עבור תושבים העובדים בהאנוי.

לפני יותר מ-15 שנה, לאחר שזיהו את הפוטנציאל של אזור זה בשלב מוקדם, פרויקט פיתוח עירוני ענק בשטח של 500 דונם בחר בואן גיאנג כקרקע להגשמת חלומותיהם, עם חזון ל-20 השנים הבאות. באותה תקופה, מעטים מאוד האמינו שמחוז במחוז הונג ין, עם אורח חיים שעדיין מושרש עמוק בכפרים בצפון וייטנאם, יוכל למשוך עשרות אלפי אנשים לגור ולנסוע מדי יום בין ואן גיאנג להאנוי. כיום, בואן גיאנג יש 8 פרויקטים גדולים של השקעה בפיתוח עירוני, עם שטח מתוכנן כולל של כ-2,200 דונם, ויותר מ-100 בנייני קומות בבנייה או מתוכננים לעתיד, מה שהופך אותו למחוז עם מספר הבניינים הגבוה ביותר במדינה.

הקצב המהיר של העיור בבירה ויישום פרויקטים רבים של תחבורה קירבו את ואן גיאנג להאנוי, טשטשו את גבולותיה הגיאוגרפיים והפכו את השינוי באוכלוסייה ובכלכלה לבולט עוד יותר.

זמן "הזהב" להשקיע בנדל"ן בואן גיאנג.

2024 היא שנה מכרעת עבור ואן גיאנג, שכן סדרה של פרויקטים של תשתית תחבורה מיושמים ויעדי התכנון מתקרבים בהדרגה למועדי השלמתם הצפויים.

הבולט ביותר הוא גשר מה סו - אחד משלושת הגשרים העיקריים שחוצים את נהר האדום במסגרת פרויקט כביש הטבעת 4 של אזור הבירה, המחבר את מחוז ת'ונג טין (האנוי) ומחוז ואן גיאנג (מחוז הונג ין), בעלות השקעה של כ-4,900 מיליארד וונד, שייבנה ב-10 באוקטובר 2024 ויושלם בשנת 2027.

כמו כן, בשנת 2027 יושלם הפרויקט לבניית כביש המחבר אתרי מורשת תרבותית, תיירות ופיתוח כלכלי לאורך הנהר האדום מתאנג לונג - פו הואן - טאם צ'וק - באי דין - צ'ואה הואנג... העובר דרך מחוז ואן גיאנג, בהשקעה כוללת מוערכת של 9,275 מיליארד דונג וייטנאמי.

בנוסף, פרויקט כביש הטבעת 3.5, העובר דרך סדרה של מחוזות ומחוזות כמו טאנה טרי, הא דונג, הואי דוק, בק טו ליאם, מה לינה... והאזור המרכזי של ואן גיאנג, נלמד גם הוא, וגשר נגוק הוי מתוכנן להיבנות בהשקעה כוללת של עד 11,700 מיליארד וונד.

פרויקט וקוואריוס ממוקם בכביש המחוזי 379B - מול ועדת המפלגה המחוזית וועדת העם של מחוז ואן גיאנג.

על פי התוכנית, ואן גיאנג צפויה להפוך לאזור עירוני מסוג III עד 2025, לעיר מסוג II עד 2030, ועיר בשליטת מרכז עד 2050. האוכלוסייה צפויה לנסוק ל-750,000 עד 2030, פי שישה מהאוכלוסייה הנוכחית. נתון זה גבוה פי 5.8 מאוכלוסיית העיר הונג יין באותו הזמן, המוערכת ב-128,000 איש בלבד. גידול אוכלוסין מהיר זה יוצר לחץ על היצע הדיור, מה שמחייב עלייה מקבילה כדי לענות על הביקוש.

לפיכך, בתוך שלוש השנים הקרובות, שוק הנדל"ן של ואן גיאנג יקבל דחיפה משמעותית באופן מתמשך, וישנה לחלוטין את תשתית התחבורה והנוף העירוני שלו, מוכן "להמריא" ולהפוך לעיר עד 2030. זוהי גם "הזדמנות פז" נדירה למשקיעים מנוסים לבחור מוצרים איכותיים בואן גיאנג.

פרויקט Vaquarius (שם חוקי: אזור מגורים חדש של Van Giang Townhouse) משתרע על פני 7.3 דונם, הכולל 285 יחידות דיור נמוכות ובניין רב קומות בשטח של 0.2 דונם לשימוש מעורב. הפרויקט, הממוקם כ"אליטה בין ערי המגה" בשל מיקומו במרכז המנהלי של Van Giang, השלים כעת את מבנה הגג של שורות בתי החנויות הראשונות שלו ומציע למכירה את המספר המוגבל הסופי של יחידות VVIP.

מקור: https://baodautu.vn/batdongsan/xung-luc-tu-quy-hoach-dan-song-bat-dong-san-van-giang-d222801.html