बोइंग 737 मैक्स 9 विमान 5 जनवरी को अमेरिका के पोर्टलैंड के ऊपर आसमान में टूट गया (फोटो: एपी)।
अमेरिकी मीडिया के अनुसार, 6 यात्रियों और उनमें से एक यात्री के परिवार के 1 सदस्य ने वाशिंगटन राज्य के सिएटल में किंग काउंटी सुपीरियर कोर्ट में विमान निर्माता बोइंग के खिलाफ मुकदमा दायर किया है।
मुकदमे में दावा किया गया है कि बोइंग को उन्हें तथा उड़ान 1282 के 165 अन्य यात्रियों को इस घटना में लगी चोटों के लिए मुआवजा देना चाहिए।
वादी के वकील डैनियल लॉरेंस ने कहा कि घटना के बाद उन्हें चोटें आईं, चोटें आईं, साँस लेने में तकलीफ़ हुई, कानों से खून बहने लगा और उन्हें मानसिक आघात पहुँचा। लॉरेंस ने एक बयान में कहा, "इस भयावह अनुभव से आर्थिक , शारीरिक और भावनात्मक क्षति हुई है जिसका हमारे मुवक्किलों पर गहरा असर पड़ा है।"
अलास्का एयरलाइंस की उड़ान संख्या 1282 पोर्टलैंड, ओरेगन से कैलिफ़ोर्निया के ओंटारियो के लिए उड़ान भरी थी। लेकिन सिर्फ़ 20 मिनट बाद, 177 लोगों को ले जा रहे इस विमान को आपातकालीन लैंडिंग करनी पड़ी, जब आपातकालीन निकास द्वार के स्थान पर लगा दरवाज़ा पैनल हवा में ही उड़ गया।
विमान सुरक्षित रूप से पोर्टलैंड अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर वापस आ गया, जहां कई यात्रियों को गैर-जीवन-धमकाने वाली चोटों के लिए उपचार दिया गया।
वकील लॉरेंस ने कहा, "हालांकि सभी लोग इस बात से खुश हैं कि चालक दल विमान को सुरक्षित रूप से उतारने में सक्षम था, लेकिन इस बुरे अनुभव के आर्थिक, शारीरिक और भावनात्मक परिणाम हुए हैं, जिसने हमारे ग्राहकों को गहराई से प्रभावित किया है और यह 737-मैक्स की सुरक्षा के लिए एक और चिंताजनक संकेत है।"
मुकदमे पर हस्ताक्षर करने वाली एक यात्री ने कहा कि घटना के दौरान उसका सिर आगे-पीछे हिलता रहा, जिससे उसे झटका लगा, गर्दन और पीठ के कोमल ऊतकों में चोटें आईं और एक कान से खून बहने लगा। उसने यह भी कहा कि उसका ऑक्सीजन मास्क काम नहीं कर रहा था।
दो अन्य यात्रियों ने बताया कि उन्हें साँस लेने में तकलीफ़ हो रही थी। एक यात्री ने बताया कि उसे बेहोशी सी होने लगी थी। एक अन्य यात्री ने बताया कि उसे तनाव से प्रेरित दौरा पड़ने की बीमारी थी और विमान से उतरने के बाद उसे दौरा पड़ा।
बोइंग ने मुकदमे पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। इस हफ़्ते की शुरुआत में एक बयान में, कंपनी ने कहा कि वह 737 मैक्स 9 को उड़ान भरने से रोकने के FAA के फ़ैसले का समर्थन करती है और "यह सुनिश्चित करने के लिए प्रतिबद्ध है कि हर बोइंग विमान उसके डिज़ाइन विनिर्देशों और उच्चतम सुरक्षा एवं गुणवत्ता मानकों को पूरा करे।"
एफएए ने कहा कि बोइंग अपने निरीक्षण और रखरखाव मैनुअल को संशोधित कर रहा है, जिसे 171 ग्राउंडेड 737 मैक्स 9 पर लागू करने से पहले एजेंसी द्वारा अनुमोदित किया जाना आवश्यक है।
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