13 सितंबर को अमेरिकी सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहनों और चीन से आयातित कुछ वस्तुओं पर कर बढ़ाने का नया फैसला लिया।
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| चीनी वस्तुओं पर नए टैरिफ़ पर अमेरिकी उद्योग की प्रतिक्रिया। (स्रोत: रॉयटर्स) |
यह निर्णय पूर्व राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प द्वारा लगाए गए टैरिफ की दो वर्ष से अधिक समय तक चली समीक्षा का अंत है।
विशेष रूप से, बीजिंग में इलेक्ट्रिक वाहनों पर कर चार गुना बढ़कर 100% हो जाएगा, लिथियम-आयन बैटरियों पर कर 7.5% से बढ़कर 25% हो जाएगा। एल्युमीनियम और स्टील उत्पादों पर कर भी 25% बढ़कर, वर्तमान 0% से बढ़कर 27 सितंबर को 7.5% हो जाएगा।
13 सितंबर को एक बयान में, अमेरिकी व्यापार प्रतिनिधि कैथरीन ताई ने कहा कि उपरोक्त टैरिफ नीति राष्ट्रपति जो बिडेन और उपराष्ट्रपति कमला हैरिस की दुनिया की सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था के श्रमिकों और व्यवसायों के साथ खड़े होने की प्रतिबद्धता को दर्शाती है।
इससे पहले, मई 2024 में, राष्ट्रपति जो बिडेन के प्रशासन ने 1 अगस्त, 2024 से इन्हें लागू करने के इरादे से इन शुल्कों की घोषणा की थी।
हालाँकि, यह निर्णय स्थगित कर दिया गया क्योंकि अमेरिकी व्यापार प्रतिनिधि कार्यालय (USTR) ने कहा कि अनुसंधान, मूल्यांकन और सार्वजनिक टिप्पणियों में अपेक्षा से अधिक समय लग गया।
रॉयटर्स के साथ एक साक्षात्कार में, व्हाइट हाउस के शीर्ष आर्थिक सलाहकार, लेल ब्रेनार्ड ने कहा कि नया टैरिफ निर्णय यह सुनिश्चित करने के लिए किया गया है कि वाशिंगटन इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग विविधता लाने में सक्षम हो और बीजिंग की प्रमुख आपूर्ति श्रृंखला पर निर्भर न रहे।
सुश्री ब्रेनार्ड ने जोर देकर कहा, "ऐसी कठोर, लक्षित टैरिफ नीति आवश्यक है।"
इस निर्णय की तुरंत ही घरेलू अमेरिकी उद्योगों द्वारा आलोचना की गई।
कुछ लोगों का तर्क है कि टैरिफ वृद्धि से आपूर्ति श्रृंखलाएं बाधित होंगी, जिनमें बहुत अधिक सेमीकंडक्टर (चिप्स) का उपयोग करने वाले उत्पाद भी शामिल हैं, जबकि इससे चीन को प्रौद्योगिकी हस्तांतरण को रोकने में कोई मदद नहीं मिलेगी।
अमेरिकी सूचना प्रौद्योगिकी परिषद के अध्यक्ष जेसन ऑक्समैन ने शिकायत की कि कठोर कर नीतियों के कार्यान्वयन के बाद से अमेरिकी व्यवसायों और उपभोक्ताओं को कुल 221 बिलियन अमरीकी डॉलर तक का नुकसान हुआ है।
उन्होंने कहा, "एक बार फिर व्हाइट हाउस घरेलू व्यापार समुदाय को आवश्यक समर्थन दिए बिना कच्चे और अप्रभावी टैरिफ उपकरणों पर निर्भर है।"
व्हाइट हाउस द्वारा उच्च टैरिफ लगाने का कदम ऐसे समय उठाया गया है जब अमेरिकी चुनाव की दौड़ अपने अंतिम चरण में पहुंच गई है।
राष्ट्रपति पद के दोनों उम्मीदवार, उपराष्ट्रपति कमला हैरिस और डोनाल्ड ट्रम्प, उन राज्यों में मतदाताओं को आकर्षित करने का प्रयास कर रहे हैं, जिन्हें ऑटो और इस्पात विनिर्माण जैसी औद्योगिक गतिविधियों का "मुख्यालय" माना जाता है।
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स्रोत: https://baoquocte.vn/bau-cu-my-vao-giai-doan-nuoc-rut-washington-tung-don-moi-voi-trung-quoc-doanh-nghiep-cong-nghe-day-song-286293.html
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