
जिया बिन्ह हवाई अड्डे का दृश्य
सरकार ने जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के निर्माण में निवेश के लिए विशेष तंत्र और नीतियों पर 14 अगस्त को संकल्प संख्या 3/2025/NQ-CP जारी किया है।
प्रस्ताव में जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर परियोजनाओं के लिए विशिष्ट तंत्र और नीतियाँ निर्धारित की गई हैं, जिनमें शामिल हैं: हवाई अड्डे का निर्माण, उड़ान संचालन सुनिश्चित करने के लिए कार्य, पुनर्वास, स्थल की सफाई से संबंधित कार्य और सीधी संपर्क सड़कें। ये परियोजनाएँ सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) पद्धति के तहत कार्यान्वित की जा रही हैं।
यह प्रस्ताव मंत्रालयों, मंत्रिस्तरीय एजेंसियों, सभी स्तरों पर जन समितियों और संबंधित संगठनों व व्यक्तियों पर लागू होता है। विशिष्ट तंत्र तीन समूहों पर केंद्रित है: निवेश - निर्माण - निवेशक चयन; नियोजन; पर्यावरण और भूमि।
निवेश, निर्माण और निवेशक चयन के संबंध में, परियोजनाओं का क्रियान्वयन योजना समायोजन और निर्माण प्रारंभ प्रक्रियाओं के साथ-साथ निवेश नीति अनुमोदन प्रक्रियाओं के साथ-साथ किया जाता है। निवेशकों को निर्माण परमिट के लिए आवेदन करने की आवश्यकता नहीं है, लेकिन उन्हें निर्माण प्रारंभ तिथि से 6 महीने के भीतर निर्माण प्रारंभ की शर्तें पूरी करनी होंगी।
सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय ने राष्ट्रीय असेंबली द्वारा निवेश नीति को मंजूरी देने से पहले एक विशेष फॉर्म के तहत हवाई अड्डे की परियोजना के लिए एक निवेशक का चयन करने का निर्णय लिया; भूमि और निवेशित परिसंपत्तियों को उनकी मूल स्थिति में बाक निन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी को हस्तांतरित कर दिया गया, ताकि परियोजना को लागू करने के लिए निवेशक को सौंप दिया जा सके।
निवेशक को भूमि अधिग्रहण, मुआवजा, पुनर्वास सहायता, तकनीकी और सामाजिक बुनियादी ढांचे के लिए सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय और प्रांतीय पीपुल्स कमेटी द्वारा किए गए खर्च की प्रतिपूर्ति करनी होगी।
जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उड़ान संचालन सुनिश्चित करने की परियोजना एक निर्माण-हस्तांतरण (बीटी) अनुबंध के तहत कार्यान्वित की जा रही है, जिसका भुगतान राज्य बजट पूंजी से किया जाता है, और पीपीपी कानून के अनुसार निवेश नीति पर निर्णय लेने की कोई आवश्यकता नहीं है। लोक सुरक्षा मंत्रालय शासी निकाय है, जो अनुबंध पर हस्ताक्षर करता है और भुगतान पूंजी की व्यवस्था करता है।
निर्माण मंत्रालय, जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के उड़ान संचालन को सुनिश्चित करने के लिए निर्माण कार्यों हेतु निवेश परियोजना के तकनीकी मानकों और विनियमों को सुनिश्चित करने के लिए सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय के साथ समन्वय करने के लिए जिम्मेदार है और कानून के प्रावधानों के अनुसार परियोजना कार्यान्वयन प्रक्रिया से उत्पन्न परिसंपत्तियों का लाभार्थी है।
बाक निन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी सक्षम प्राधिकारी है जो परियोजना अनुबंधों को तैयार करने, अनुमोदित करने, हस्ताक्षर करने, बीटी अनुबंध के अनुसार निवेशकों को भुगतान करने के लिए भूमि निधि का संतुलन और व्यवस्था करने के लिए जिम्मेदार है।
नियोजन, पर्यावरण और भूमि संबंधी विशिष्ट तंत्रों और नीतियों के संबंध में, राष्ट्रीय हवाई अड्डा प्रणाली के विकास हेतु 2021-2030 की अवधि के लिए स्वीकृत मास्टर प्लान, जिसमें 2050 तक की दृष्टि शामिल है, और 2021-2030 की अवधि के लिए बाक निन्ह प्रांतीय योजना, जिसमें 2050 तक की दृष्टि शामिल है, को रणनीतिक पर्यावरणीय मूल्यांकन के बिना, एक सरलीकृत प्रक्रिया के अनुसार समायोजित किया जाता है; संबंधित विशिष्ट नियोजन को भी उसी समय समायोजित किया जाता है। सक्षम प्राधिकारी मौजूदा नियोजन और योजना से भिन्न विषयवस्तु पर निर्णय ले सकता है, फिर उसकी समीक्षा और अद्यतन कर सकता है।
बाक निन्ह प्रांत की जन समिति, गिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की योजना और परियोजनाओं की विस्तृत योजना के आधार पर मुआवजा, सहायता और पुनर्वास योजनाओं को मंजूरी देगी; भूमि की पुनर्प्राप्ति, आवंटन और पट्टे का कार्य करेगी; और परियोजना की जरूरतों के अनुसार चावल उगाने वाली भूमि का उपयोग करेगी, ताकि उपयोग के उद्देश्य में बदलाव किया जा सके।
यह प्रस्ताव 14 अगस्त से परियोजनाओं के पूरा होने तक प्रभावी रहेगा।
फुओंग लिएन
स्रोत: https://baochinhphu.vn/bo-cong-an-chon-nha-dau-tu-lam-san-bay-gia-binh-trong-truong-hop-dac-biet-10225081518172129.htm






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