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जिया बिन्ह हवाई अड्डा हनोई - हाई फोंग को जोड़ने के लिए उन्मुख है

जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा हनोई राजधानी से जिया बिन्ह हवाई अड्डे और हाई फोंग शहर तक राजमार्ग से जुड़ने के लिए उन्मुख है।

Báo Hải PhòngBáo Hải Phòng13/10/2025

जिया बिन्ह हवाई अड्डे की योजना के अनुसार, 2021-2030 की अवधि में अनुमानित निवेश लागत लगभग 161,600 बिलियन VND है। (फोटो: पीवी/वियतनाम+)
जिया बिन्ह हवाई अड्डे की योजना के अनुसार अनुमानित निवेश लागत 2021-2030 की अवधि में लगभग 161,600 बिलियन VND है।

निर्माण मंत्री ट्रान होंग मिन्ह ने 2050 तक के दृष्टिकोण के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (बाक निन्ह प्रांत) की योजना के समायोजन को मंजूरी देते हुए एक निर्णय जारी किया है।

तदनुसार, 2021-2030 की अवधि में, जिया बिन्ह हवाई अड्डे की क्षमता लगभग 30 मिलियन यात्री/वर्ष और 1.6 मिलियन टन कार्गो/वर्ष होगी। परिचालन में आने वाले विमानों में शामिल हैं: B747, B777, B787, A380, A350, A321 और अन्य विशेष एवं विशिष्ट विमान।

2021-2030 की अवधि में, उत्तरी क्षेत्र में 3,500x45 मीटर आकार वाले 07R/25L रनवे और दक्षिणी क्षेत्र में 4,000x45 मीटर आकार वाले 06L/24R रनवे की योजना बनाई गई है, जो 07R/25L रनवे से लगभग 1,800 मीटर दूर होंगे। 07R/25L रनवे के दक्षिण में एक समानांतर टैक्सीवे और 06L/24R रनवे के उत्तर में एक समानांतर टैक्सीवे की योजना बनाएँ; समानांतर टैक्सीवे को रनवे और एप्रन से जोड़ने के लिए कनेक्टिंग टैक्सीवे और सिंक्रोनस क्विक-एग्जिट टैक्सीवे की एक प्रणाली की योजना बनाएँ।

2050 तक के विज़न के अनुसार, इस हवाई अड्डे की क्षमता लगभग 5 करोड़ यात्री/वर्ष और 2.5 मिलियन टन कार्गो/वर्ष है। इस चरण में रनवे 07L/25R, जिसका आकार 3,500x45 मीटर है, रनवे 07R/25L से लगभग 366 मीटर उत्तर में; रनवे 06R/24L, जिसका आकार 3,650x45 मीटर है, रनवे 06L/24R से लगभग 366 मीटर दक्षिण में, की योजना है।

इसके अतिरिक्त, योजना में उत्तरी क्षेत्र में दो रनवे के बीच तथा दक्षिणी क्षेत्र में दो रनवे के बीच अतिरिक्त समानांतर टैक्सीवे शामिल हैं; तथा समानांतर टैक्सीवे को रनवे से जोड़ने के लिए कनेक्टिंग टैक्सीवे तथा सिंक्रोनस त्वरित-निकास टैक्सीवे की एक प्रणाली भी शामिल है।

निर्माण मंत्रालय ने 2050 तक के दृष्टिकोण के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए लगभग 1,960 हेक्टेयर जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए भूमि उपयोग की मांग को मंजूरी दे दी है।

जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा हनोई राजधानी से जिया बिन्ह हवाई अड्डे और हाई फोंग शहर तक जाने वाले एक्सप्रेसवे से जुड़ने के लिए बनाया गया है; राष्ट्रीय रेल प्रणाली और हनोई राजधानी से जुड़ने वाली शहरी रेल लाइन से जुड़ने के लिए बंदरगाह के यात्री टर्मिनल क्षेत्र में एक शहरी रेलवे स्टेशन की व्यवस्था की जाएगी। समन्वय और सामाजिक -आर्थिक विकास आवश्यकताओं को सुनिश्चित करने के लिए, क्षेत्रीय योजना और प्रांतीय योजना में कनेक्टिंग ट्रैफ़िक प्रणाली की विस्तृत योजना बनाई जाएगी।

निर्माण मंत्रालय ने हनोई पीपुल्स कमेटी से अनुरोध किया कि वह बाक निन्ह प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के साथ समन्वय स्थापित कर राजधानी हनोई को जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से जोड़ने वाले सड़क और रेलवे मार्गों की योजना और निवेश को पूरा करे।

बाक निन्ह प्रांत की जन समिति, गिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की योजना सामग्री की समीक्षा करती है और उसे स्थानीय नियोजन तथा संबंधित नियोजन में अद्यतन करती है; प्रांत के हवाई क्षेत्र और निर्माण की ऊंचाई का नियमों के अनुसार सख्ती से प्रबंधन करती है; हवाई अड्डे के आसपास के क्षेत्र के लिए बिजली आपूर्ति, जल आपूर्ति, जल निकासी आदि के लिए समाधानों का अध्ययन करती है।

बाक निन्ह प्रांत अनुमोदित योजना के अनुसार भूमि निधि की व्यवस्था और सुरक्षा करता है, योजना और भूमि उपयोग की योजना बनाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि योजना के अनुसार विस्तार की जरूरतों को पूरा करने के लिए भूमि निधि तैयार है; उचित समायोजन करने के लिए बिजली, ईंधन और ऊर्जा आपूर्ति बुनियादी ढांचे से संबंधित योजनाओं की समीक्षा करने के लिए उद्योग और व्यापार मंत्रालय के साथ समन्वय करता है, योजना के पैमाने के अनुसार बुनियादी ढांचे को जोड़ने और जिया बिन्ह हवाई अड्डे का उपयोग करने की क्षमता सुनिश्चित करता है।

वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण की गणना के अनुसार, जिया बिन्ह हवाई अड्डे की योजना के अनुसार अनुमानित निवेश लागत 2021-2030 की अवधि में लगभग 161,600 बिलियन VND है, जो 2050 तक के दृष्टिकोण के साथ लगभग 52,700 बिलियन VND है।

जब जिया बिन्ह हवाई अड्डे को राष्ट्रीय हवाई अड्डा प्रणाली के विकास के लिए मास्टर प्लान में जोड़ा जाता है, तो 2030 तक हवाई अड्डा प्रणाली के विकास के लिए पूंजी निवेश की मांग लगभग 485,472 बिलियन VND है, जो राज्य बजट, गैर-बजटीय पूंजी और अन्य कानूनी पूंजी स्रोतों से जुटाई जाती है।

वियतनाम+ के अनुसार

स्रोत: https://baohaiphong.vn/san-bay-gia-binh-duoc-dinh-huong-ket-noi-ha-noi-hai-phong-523427.html


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