सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय ने नियमों का उल्लंघन करने वाले ड्राइवरों के ड्राइविंग लाइसेंस अंक काटने के प्रस्ताव की व्याख्या की

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लोक सुरक्षा मंत्रालय का मानना है कि ड्राइवर लाइसेंस से अंक काटना कोई प्रशासनिक दंड नहीं है, बल्कि यह पेशेवर लाइसेंस रद्द करने के नियम के समान ही है।

सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा पर कानून के मसौदे में कुछ नई सामग्री पर राय मांगने के लिए एजेंसियों और संघों को भेजे गए एक दस्तावेज में, सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय ने कहा कि मसौदे में ड्राइविंग लाइसेंस से अंक और कटौती पर विनियमन आवश्यक है।

इस एजेंसी के अनुसार, परीक्षण और लाइसेंस प्राप्त करने के बाद ड्राइवरों का प्रबंधन ढीला-ढाला है, और अधिकारियों ने अभी तक उचित प्रबंधन उपाय नहीं किए हैं, खासकर ड्राइवरों द्वारा कानून के अनुपालन के संबंध में। सिंगापुर, जापान और चीन जैसे विकसित देशों में कानून का उल्लंघन करने वाले ड्राइवरों के ड्राइविंग लाइसेंस पर अंक काटने के नियम हैं, जो यातायात सुरक्षा के लिए जोखिम पैदा करते हैं।

ड्राइविंग लाइसेंस के अंकों में कटौती स्वास्थ्य और फार्मेसी के क्षेत्र में राज्य प्रबंधन नियमों के समान है। यह कानून प्रैक्टिस सर्टिफिकेट रद्द करने जैसे राज्य प्रशासनिक प्रबंधन उपायों का प्रावधान करता है। लोक सुरक्षा मंत्रालय ने कहा, "यह एक राज्य प्रबंधन उपाय होगा, न कि प्रशासनिक दंड, जो यातायात व्यवस्था और सुरक्षा सुनिश्चित करने की व्यावहारिक आवश्यकताओं को पूरा करेगा।"

यह उपाय प्रशिक्षण, परीक्षण, लाइसेंसिंग से लेकर कानून प्रवर्तन और पुनरावृत्ति तक की पूरी प्रक्रिया में ड्राइवरों के प्रबंधन में मदद करता है। ड्राइविंग लाइसेंस पॉइंट्स में कटौती का उद्देश्य व्यवहार में सुधार लाना, जागरूकता बढ़ाना और उल्लंघन के बाद प्रबंधन एजेंसियों को ड्राइवर की अनुपालन प्रक्रिया की व्यापक निगरानी करने में मदद करना भी है।

B2 कार ड्राइविंग लाइसेंस। फोटो: फुओंग सोन — B2 कार ड्राइविंग लाइसेंस। फोटो: *फुओंग सोन*

लोक सुरक्षा मंत्रालय ने कहा कि इसके कार्यान्वयन के लिए, सरकार अंक काटने और ड्राइविंग लाइसेंस बहाल करने के अधिकार, आधार, क्रम और प्रक्रियाओं पर विशिष्ट नियम जारी करेगी। सक्षम प्राधिकारी उन गंभीर उल्लंघनों को चिह्नित करेंगे जिनसे यातायात असुरक्षा का उच्च जोखिम पैदा होता है। एकल उल्लंघन के लिए अंक कटौती के स्तर का अध्ययन किया जाएगा और यह सुनिश्चित किया जाएगा कि प्रशासनिक प्रतिबंधों के स्वरूपों के साथ इसका कोई मेल न हो।

अप्रैल 2020 में यातायात सुरक्षा कानून का मसौदा तैयार करते समय, लोक सुरक्षा मंत्रालय ने प्रस्ताव दिया था कि प्रत्येक ड्राइविंग लाइसेंस में 12 अंक होंगे, और प्रत्येक यातायात उल्लंघन के लिए प्रबंधन प्रणाली द्वारा ड्राइवरों के अंक काटे जाएँगे। यदि सभी अंक काटे जाते हैं, तो ड्राइविंग लाइसेंस को अमान्य माना जाएगा। जो ड्राइवर नया ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करना चाहते हैं, उन्हें पुराने ड्राइविंग लाइसेंस की समाप्ति तिथि से कम से कम 6 महीने के भीतर अध्ययन और परीक्षा देनी होगी।

2003 से, अधिकारियों ने सड़क यातायात के क्षेत्र में किसी चालक द्वारा कानून का उल्लंघन करने की संख्या को "छेद" करके चिह्नित करने का उपाय लागू किया है। यदि चालक के लाइसेंस पर दो बार निशान लगाया जाता है, तो चालक को अपने लाइसेंस के नवीनीकरण के समय सड़क यातायात कानून की परीक्षा दोबारा देनी होगी; यदि तीन बार निशान लगाया जाता है, तो चालक का लाइसेंस समाप्त हो जाएगा, और चालक को नया लाइसेंस प्राप्त करने के लिए सैद्धांतिक और व्यावहारिक दोनों परीक्षाएँ दोबारा देनी होंगी।

हालाँकि, लागू होने के चार साल बाद, इस नियम को रद्द कर दिया गया। लोक सुरक्षा मंत्रालय ने कहा कि ड्राइविंग लाइसेंस पर छेद करने से उल्लंघन का समय नहीं दिखता, और लाइसेंस गंदा और भद्दा लगता है। इसके अलावा, छेद करने से आसानी से नकारात्मकता फैल सकती है क्योंकि कई छेद वाले ड्राइवर नए लाइसेंस के लिए "भागने" के तरीके खोज लेंगे।

सोन हा

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