परिवहन मंत्रालय ने कैम लो एक्सप्रेसवे के विस्तार पर स्थानीय अधिकारियों से परामर्श किया

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परिवहन मंत्रालय कैम लो-ला सोन एक्सप्रेसवे के विस्तार पर स्थानीय लोगों से परामर्श कर रहा है

पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे, कैम लो - ला सोन खंड का विस्तार करने की परियोजना, जिसमें कुल 7,000 बिलियन वीएनडी का निवेश होगा, को 2024 में निर्माण शुरू करने के लिए निवेश की तैयारी में तेजी लाई जा रही है।

कैम लो - ला सोन राजमार्ग का एक भाग।

परिवहन मंत्रालय ने पूर्व में कैम लो-ला सोन खंड में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के निर्माण और विस्तार के लिए निवेश परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट पर राय मांगने के लिए क्वांग त्रि और थुआ थिएन ह्यु प्रांतों की पीपुल्स कमेटियों को एक आधिकारिक प्रेषण भेजा है।

तदनुसार, परियोजना निवेश नीति के अनुमोदन के लिए सक्षम प्राधिकारियों को प्रस्तुत करने के लिए आदेश, प्रक्रिया और कानूनी आधार सुनिश्चित करने के लिए, परिवहन मंत्रालय दोनों प्रांतों की जन समितियों से परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट की सामग्री का अध्ययन करने और उस पर राय देने का अनुरोध करता है।

परिवहन मंत्रालय ने जिन विषयों पर राय मांगी है, उनमें शामिल हैं: स्थानीय सामाजिक -आर्थिक विकास रणनीति और योजना के अनुरूप तथा सक्षम प्राधिकारियों द्वारा निर्धारित और अनुमोदित कानून के प्रावधानों के अनुसार संबंधित नियोजन; स्थानीय सामाजिक-आर्थिक दक्षता, राष्ट्रीय रक्षा, सुरक्षा और सतत विकास; निवेश की आवश्यकता और अपेक्षित उद्देश्यों, स्थान, कार्यक्षेत्र, पैमाने और अन्य प्रासंगिक विषयों के अनुरूप।

परियोजना की तत्काल प्रगति के कारण, परिवहन मंत्रालय ने दोनों प्रांतों की जन समितियों से अनुरोध किया कि वे 6 मई, 2024 से पहले परिवहन मंत्रालय को अपनी टिप्पणियां भेजें। परिवहन मंत्रालय ने हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड से अनुरोध किया कि वह एक पूर्ण डोजियर भेजे और कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान संबंधित स्थानीय इकाइयों के साथ समन्वय करे; साथ ही, टिप्पणियां प्राप्त करें, समझाएं और उन्हें अगले चरणों को लागू करने के लिए परिवहन मंत्रालय को भेजें।

इससे पहले, हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने परिवहन मंत्रालय को एक दस्तावेज प्रस्तुत किया था, जिसमें पूर्व में कैम लो-ला सोन खंड में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के निर्माण और विस्तार के लिए निवेश परियोजना के लिए पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट के मूल्यांकन का अनुरोध किया गया था।

इस परियोजना का अनुसंधान क्षेत्र इस प्रकार है: प्रारंभिक बिंदु - किमी0 (कैम लो), जो क्वांग त्रि प्रांत के कैम लो जिले के कैम हियू कम्यून में राष्ट्रीय राजमार्ग 9 पर किमी10+380 के साथ मेल खाता है; अंतिम बिंदु - किमी102+200 (ला सोन), जो थुआ थिएन ह्यु प्रांत के फु लोक जिले के लोक सोन कम्यून में ला सोन-होआ लिएन एक्सप्रेसवे परियोजना के प्रारंभिक बिंदु के साथ मेल खाता है। परियोजना के अंतर्गत मार्ग की लंबाई लगभग 98.35 किमी है (जिसमें क्वांग त्रि प्रांत से होकर जाने वाले मार्ग की लंबाई लगभग 36.3 किमी और थुआ थिएन ह्यु से होकर जाने वाले मार्ग की लंबाई लगभग 62.05 किमी है)।

यह ज्ञात है कि चरणबद्ध तरीके से कैम लो - ला सोन एक्सप्रेसवे 2023 से चालू हो जाएगा। विशेष रूप से, 2 लेन के पैमाने वाले खंडों के लिए, सड़क की चौड़ाई 12 मीटर है, सड़क की सतह की चौड़ाई 11 मीटर है; खुदाई वाले खंडों में 2 लेन का पैमाना है, सड़क की चौड़ाई 23.25 मीटर है, सड़क की सतह की चौड़ाई 11 मीटर है। ओवरटेकिंग खंडों में 4 लेन का पैमाना है, सड़क की चौड़ाई 23.25 मीटर है, सड़क की सतह की चौड़ाई 21.25 मीटर है। विशेष रूप से, तुआन पुल मार्ग में 4 लेन का पैमाना है, सड़क की चौड़ाई 23 मीटर है, सड़क की सतह की चौड़ाई 21.5 मीटर है।

इस मार्ग पर 38 पुल भी हैं, जिनमें से 4 पुलों का निर्माण पूर्णतः 4-लेन के पैमाने पर किया जा चुका है, तथा 34 पुलों का निर्माण पूर्णतः 2-लेन के पैमाने पर किया जा चुका है।

मार्ग की वर्तमान स्थिति के आधार पर, हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने 2017-2020 की अवधि में उत्तर-दक्षिण पूर्वी एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना के तहत कैम लो-ला सोन खंड निवेश और निर्माण परियोजना में शोध और निर्मित तकनीकी मानकों और वर्तमान मार्ग केंद्र रेखा को बनाए रखने, मार्ग पर रोडबेड और कार्यों के विस्तार में निवेश करने, 22 मीटर की रोडबेड चौड़ाई, 20.5 मीटर की सड़क की सतह की चौड़ाई के साथ एक पूर्ण 4-लेन एक्सप्रेसवे के पैमाने के अनुसार चौराहों में निवेश करने; एक पूर्ण 4-लेन एक्सप्रेसवे के पैमाने को सुनिश्चित करने के लिए एक्सप्रेसवे पर 34 पुलों के विस्तार में निवेश करने का प्रस्ताव दिया।

चूँकि कैम लो-ला सोन एक्सप्रेसवे ने मूल रूप से एक पूर्ण 4-लेन एक्सप्रेसवे के पैमाने के अनुसार साइट क्लीयरेंस का काम पूरा कर लिया है। इसलिए, इस चरण में, परियोजना केवल प्रस्तावित निवेश चौराहों, प्रबंधन और संचालन केंद्रों, संपर्क मार्गों, तौल स्टेशनों पर मोड़ बिंदुओं और आवासीय सेवा सड़कों की व्यवस्था, और आवासीय क्षेत्रों के लिए संपर्क वापसी सड़कों के लिए अतिरिक्त साइट क्लीयरेंस का काम करेगी।

उपरोक्त निवेश पैमाने के साथ, पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे विस्तार परियोजना, कैम लो - ला सोन खंड में कुल निवेश लगभग 7,000 अरब वीएनडी होगा, जिसमें से अकेले निर्माण और उपकरण लागत 5,437 अरब वीएनडी है। परियोजना कार्यान्वयन अवधि 2024 से 2025 तक है। हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड राज्य के बजट से परियोजना में निवेश करने की योजना बना रहा है, जिसमें 2024 में प्रारंभिक पूंजी वितरण मांग 1,700 अरब वीएनडी, 2025 में 5,000 अरब वीएनडी और 2026 में 300 अरब वीएनडी होगी।

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