तदनुसार, परिवहन मंत्रालय, राज्य पूंजी प्रबंधन समिति की इस राय से सहमत है कि वियतनाम एक्सप्रेसवे कॉर्पोरेशन (वीईसी) हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे का निवेशक, प्रबंधक और संचालक बनने में सक्षम है।

परिवहन मंत्रालय का मानना ​​है कि सार्वजनिक निवेश और पीपीपी पद्धति के तहत निवेश की तुलना में, परियोजना निवेश करने के लिए वीईसी को नियुक्त करने से कई लाभ होंगे।

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परिवहन मंत्रालय, राज्य पूंजी प्रबंधन समिति की इस राय से सहमत है कि वीईसी कॉर्पोरेशन हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे का निवेशक, प्रबंधक और संचालक बनने में सक्षम है।

सबसे पहले, राज्य के स्वामित्व वाले उद्यमों की भूमिका और संसाधनों को बढ़ावा देना, वीईसी के गठन के लक्ष्य के अनुरूप, एक्सप्रेसवे के संचालन और दोहन को समन्वित करना, वीईसी द्वारा प्रबंधित एक्सप्रेसवे के विस्तार में निवेश करने के लिए वीईसी के लिए एक आधार है।

दूसरा, यह आने वाले समय में वी.ई.सी. द्वारा इस मार्ग की परिसंपत्तियों के स्वामित्व की स्थिति के अनुरूप है (चार्टर पूंजी वृद्धि के माध्यम से इस परिसंपत्ति को वी.ई.सी. को हस्तांतरित करने की प्रक्रियाएं की जा रही हैं)।

तीसरा, सार्वजनिक निवेश पूंजी का उपयोग करने की आवश्यकता नहीं होगी, जिससे राज्य के बजट पर दबाव कम होगा।

चौथा, निष्पादन समय कम है।

पांचवां, कार्यान्वयन के लिए वीईसी को नियुक्त करने के विकल्प के साथ, वीईसी और नई इकाई (पीपीपी पद्धति के तहत निवेश के मामले में) के बीच हितों के टकराव से निपटने की कोई आवश्यकता नहीं होगी।

रिपोर्ट में कहा गया है, "निवेश के लिए वीईसी जैसे राज्य के स्वामित्व वाले उद्यमों से पूंजी का उपयोग करना आज परिवहन बुनियादी ढांचे में निवेश के तीन रूपों में से एक है, जो वियतनाम एयर ट्रैफिक मैनेजमेंट कॉरपोरेशन और वियतनाम एयरपोर्ट्स कॉरपोरेशन द्वारा हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे में किए गए निवेश के समान है।"

प्रस्तावित योजना के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे खंड के विस्तार की परियोजना की कुल लंबाई लगभग 22 किमी है।

जिसमें, हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 2 चौराहे (किमी 4+000) से हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 चौराहे (किमी 8+770) तक के खंड को योजना के अनुसार 8 लेन तक विस्तारित किया जाएगा।

योजना के अनुसार हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 चौराहे (किमी 8+770) से बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे चौराहे (किमी 25+920) तक के खंड को 10 लेन तक विस्तारित किया जाएगा।

परियोजना का प्रारंभिक कुल निवेश लगभग 14,955 बिलियन VND (निर्माण के दौरान ब्याज सहित, साइट क्लीयरेंस लागत को छोड़कर) है। इसमें से इक्विटी 5,555 बिलियन VND (37%) और वाणिज्यिक ऋण 9,400 बिलियन VND (63%) है।

वीईसी परियोजना निवेश को लागू करने, दोहन को व्यवस्थित करने और पूंजी वसूली के लिए टोल वसूलने हेतु 100% पूंजी जुटाएगा। केंद्रीय बजट/स्थानीय बजट (एचसीएमसी, डोंग नाई ) का उपयोग साइट क्लीयरेंस के लिए किया जाएगा और सार्वजनिक निवेश के रूप में स्वतंत्र परियोजनाओं में विभाजित किया जाएगा।

यदि सक्षम प्राधिकारियों द्वारा अनुमोदित किया जाता है, तो परियोजना 2024 से 2025 तक निवेश के लिए तैयार की जाएगी और 2025 से 2027 तक कार्यान्वित की जाएगी।