अमेरिकी परिवहन सचिव का कहना है कि स्वचालित कारों को अभी भी मानवीय 'निपुणता' की आवश्यकता है

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इस वीडियो को अब तक सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म एक्स (जिसे पहले ट्विटर कहा जाता था) पर 2.5 करोड़ से ज़्यादा बार देखा जा चुका है। सचिव बटिगिएग के अनुसार, टेस्ला के ड्राइवर सहायता फ़ीचर - जिनमें ऑटोपायलट, एडवांस्ड ऑटोपायलट और फुल सेल्फ-ड्राइविंग शामिल हैं - का मतलब यह नहीं है कि ये गाड़ियाँ अपने नामों के बावजूद पूरी तरह से स्वचालित हैं।

बटिगिएग ने वायरल वीडियो को रीपोस्ट करते हुए एक्स पर लिखा, "याद दिला दें - सभी मौजूदा उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणालियों के लिए मानव चालक को हर समय पूरी तरह से नियंत्रण में रहने और ड्राइविंग कार्य में लगे रहने की आवश्यकता होती है।"

Bộ trưởng giao thông Mỹ nói xe tự lái vẫn cần con người 'làm chủ'- Ảnh 1. — अमेरिकी परिवहन सचिव पीट बटिगिएग

वीडियो में, ड्राइवर विज़न प्रो वर्चुअल रियलिटी (वीआर) हेडसेट इस्तेमाल करता हुआ दिखाई दे रहा है, जिसे ऐप्पल ने पिछले हफ़्ते आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया था। इस डिवाइस में होलोग्राफिक डिजिटल कंटेंट है और यह उपयोगकर्ताओं को बाहरी दुनिया देखने में मदद कर सकता है। ऐप्पल का कहना है कि उपयोगकर्ताओं को चलती गाड़ी चलाते समय इस डिवाइस का इस्तेमाल कभी नहीं करना चाहिए।

एप्पल के सीईओ टिम कुक ने एक बार कहा था कि विज़न प्रो "हमारे संवाद करने, सहयोग करने, काम करने और मनोरंजन का आनंद लेने के तरीके को बदल देगा।" हालाँकि, कंपनी का कभी भी यह इरादा नहीं था कि विज़न प्रो एक ऐसा उत्पाद हो जो लोगों के यात्रा करने के तरीके को बदल दे।

टेस्ला और एप्पल ने वीडियो या बटिगिएग के बयान पर तुरंत कोई टिप्पणी नहीं की।

श्री बटिगिएग ने टेस्ला के ऑटोपायलट मोड के इस्तेमाल के बारे में पहले भी ऐसी ही टिप्पणियाँ की हैं। टेस्ला का कहना है कि इसके उन्नत ड्राइविंग फ़ीचर्स को पूरी तरह से सक्रिय ड्राइवर के साथ इस्तेमाल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, "जिसका हाथ स्टीयरिंग व्हील पर होता है और जो किसी भी समय नियंत्रण संभालने के लिए तैयार रहता है।"

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