कुछ ही क्षणों में विमान कम ऊंचाई पर था, तेजी से नीचे गिर रहा था, जिससे लोगों की जान खतरे में पड़ गई, लेकिन पायलट शांत रहे, बहादुरी से विमान को घनी आबादी वाले क्षेत्रों से दूर नियंत्रित किया और सुरक्षित रूप से पैराशूट से नीचे उतर गए।
7 नवंबर को, राष्ट्रीय रक्षा मंत्री जनरल फान वान गियांग ने वायु सेना रेजिमेंट 940, वायु सेना अधिकारी स्कूल, वायु रक्षा - वायु सेना सेवा की 6 नवंबर फ्लाइट टीम के अधिकारियों और सैनिकों को प्रशंसा पत्र भेजा।
दो पायलटों में से एक ने विमान दुर्घटना की पूरी प्रक्रिया बताई।
पत्र में, जनरल फान वान गियांग ने कहा कि 6 नवंबर को, वायु सेना रेजिमेंट 940 ने बिन्ह दीन्ह प्रांत के फु कैट हवाई अड्डे पर एक दैनिक प्रशिक्षण उड़ान का आयोजन किया। उड़ान दल, जिसमें टेक-ऑफ और लैंडिंग कमांडर, पायलट, रसद और तकनीकी सहायता सदस्य, और खोज एवं बचाव बल शामिल थे, ने योजना के अनुसार उड़ान मिशन की तैयारी और उसे अंजाम देने में अच्छा काम किया।
रेजिमेंट कमांडर कर्नल गुयेन वान सोन और रेजिमेंट के फ्लाइट डायरेक्टर लेफ्टिनेंट कर्नल गुयेन हांग क्वान ने सीरियल नंबर 210डी वाले याक-130 विमान को नियंत्रित करने वाले फ्लाइट क्रू को सीधे अभ्यास कराया।
राष्ट्रीय रक्षा मंत्री ने ज़ोर देकर कहा, "मिशन पूरा होने पर, विमान को वापस हवाई अड्डे पर उतारा गया, लेकिन विमान में तकनीकी खराबी आ गई और लैंडिंग गियर नहीं खुल सका। पायलटों ने विमान को बचाने के लिए तुरंत आपातकालीन उपाय किए, लेकिन यह उनके नियंत्रण से बाहर था।"
जब यह घटना घटी, तो फ्लाइट कमांडर ने पायलटों को पैराशूट से नीचे उतरने का आदेश दिया। कुछ ही क्षणों में, विमान कम ऊँचाई पर था और तेज़ी से नीचे गिर रहा था, जिससे उनकी जान को खतरा था, लेकिन पायलट शांत रहे, बहादुरी से विमान को घनी आबादी वाले इलाके से दूर नियंत्रित किया और सुरक्षित पैराशूट से नीचे उतर गए, जिससे कोई नुकसान नहीं हुआ।
केंद्रीय सैन्य आयोग और राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय की ओर से जनरल फान वान गियांग ने वायु रक्षा - वायु सेना में सभी स्तरों पर कार्यात्मक एजेंसियों के नेताओं और कमांडरों की प्रशंसा की और बलों के प्रशिक्षण और युद्ध तत्परता कार्यों को बारीकी से निर्देशित करने और व्यवस्थित करने के लिए उनकी सराहना की।
वायु सेना अधिकारी स्कूल, रेजिमेंट 940 और उड़ान विभाग के अधिकारियों, कर्मचारियों और सैनिकों को तैयारी करने, सख्त उड़ान कमान का आयोजन करने और परिस्थितियों को शीघ्रता और लचीलेपन से संभालने का अच्छा काम करने के लिए सराहना।
लेफ्टिनेंट कर्नल गुयेन हांग क्वान को विमान दुर्घटना के 10 घंटे से अधिक समय बाद जंगल से बाहर निकाला गया।
विशेष रूप से, मंत्री फान वान गियांग ने कर्नल गुयेन वान सोन और लेफ्टिनेंट कर्नल गुयेन हांग क्वान की उनकी योग्यता, व्यापक प्रशिक्षण अनुभव, बहादुरी और दृढ़ संकल्प, शांत रहने, आत्मविश्वास से भरे रहने, बलिदान से न डरने, अवसरों की सही पहचान करने और हवा में अप्रत्याशित स्थितियों से तुरंत निपटने के लिए प्रशंसा की।
राष्ट्रीय रक्षा मंत्री ने पुष्टि की, "यह कार्रवाई वायु रक्षा - वायु सेना के प्रशिक्षण स्तर, युद्ध तत्परता और नए युग में क्रांतिकारी सैनिकों की जनता और मातृभूमि के प्रति जिम्मेदारी को प्रदर्शित करती है।"
जनरल फान वान गियांग ने स्थायी पार्टी समिति और वायु रक्षा - वायु सेना कमान से अनुरोध किया कि वे अनुभव साझा करने के संगठन को तत्काल निर्देशित करें और रेजिमेंट 940 के फ्लाइट डिवीजन की घटना से निपटने में सामूहिक और व्यक्तिगत रूप से प्रशंसा और पुरस्कार का प्रस्ताव करें।
6 नवंबर को दोपहर के समय, एयर रेजिमेंट 940 ने याक-130 विमान के साथ फु कैट हवाई अड्डे पर एक प्रशिक्षण उड़ान का आयोजन किया, जिसमें जटिल मौसम संबंधी परिस्थितियों में बादलों के बीच, हवा में लंबी दूरी तक उड़ान भरी गई।
प्रशिक्षण उड़ान का नेतृत्व आगे के केबिन में कर्नल गुयेन वान सोन और पीछे के केबिन में लेफ्टिनेंट कर्नल गुयेन होंग क्वान ने किया। उस दिन उड़ान समूह में आगे के केबिन के पायलट की यह दूसरी उड़ान थी।
विमान ने सुबह 9:55 बजे उड़ान भरी और 10:38 बजे, जब वापसी की उड़ान पूरी हुई, तो पायलट ने बताया कि विमान का लैंडिंग गियर नहीं खुल पा रहा है। इसके साथ ही, आपातकालीन लैंडिंग गियर खुलने की स्थिति से निपटने के लिए उपाय भी किए गए, लेकिन वे भी असफल रहे।
पायलट ने फ्लाइट कमांडर को सूचना दी और उसे पैराशूट से उतरने की अनुमति दे दी गई। दोनों पायलटों ने सुबह 10:51 बजे टीबी2 शूटिंग रेंज, ताई सोन, बिन्ह दीन्ह में पैराशूट से उतर गए। दोनों पायलटों की हालत अब स्थिर है।
[विज्ञापन_2]
स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-quoc-phong-phan-van-giang-noi-ve-vu-roi-may-bay-quan-su-o-binh-dinh-19224110719023516.htm
टिप्पणी (0)