बोइंग ने 737 मैक्स 7 विमान से संबंधित आवेदन वापस लिया

[विज्ञापन_1]

इस कदम से बोइंग को डिजाइन में बदलाव करने के लिए मजबूर होना पड़ सकता है और MAX 7 और MAX 10 मॉडल को प्रमाणित करने की उसकी योजना प्रभावित हो सकती है।

बोइंग के सीईओ डेविड कैलहौन ने पिछले हफ़्ते अमेरिकी कांग्रेस के अनुरोध पर अपना आवेदन वापस ले लिया था। 5 जनवरी को अलास्का एयरलाइंस के बोइंग 737 मैक्स 9 विमान के बीच हवा में ही धड़ में खराबी आ गई थी और उसे आपातकालीन लैंडिंग करानी पड़ी थी। इस घटना में कोई हताहत नहीं हुआ, लेकिन सुरक्षा संबंधी चिंताएँ पैदा हो गईं, साथ ही उत्पादन धीमा होने और बाज़ार हिस्सेदारी खोने का भी ख़तरा पैदा हो गया।

अमेरिकी संघीय विमानन प्रशासन ने बार-बार MAX 7 और MAX 10 मॉडलों के लिए प्रमाणन निर्धारित करने से इनकार कर दिया है, जिससे इन दो विमान मॉडलों के सबसे बड़े ग्राहक, साउथवेस्ट एयरलाइंस और यूनाइटेड एयरलाइंस जैसी अमेरिकी एयरलाइनों को आपूर्ति की योजना प्रभावित हो रही है।

बोइंग 737 मैक्स 9 को फिर से उड़ान भरने की अनुमति, लेकिन उत्पादन विस्तार पर प्रतिबंध

[विज्ञापन_2]
स्रोत लिंक