"टैक्सियों में बच्चों की सुरक्षा सीटें लगाने के लिए बाध्य करना कठोर और असंभव है"

(डैन ट्राई) - नेशनल असेंबली के एक प्रतिनिधि के अनुसार, कारों में बच्चों के लिए सीट लगाने संबंधी कानून बहुत कठोर है और इससे कई परिवारों को बच्चों को मोटरसाइकिल से ले जाने के लिए मजबूर होना पड़ सकता है, और फिर बच्चों के लिए दुर्घटना का खतरा और भी अधिक बढ़ जाएगा।

कार में सवारी करते समय बच्चों के लिए उपयुक्त सुरक्षा उपकरणों के उपयोग की आवश्यकता वाले विनियमन की विषय-वस्तु पर राष्ट्रीय असेंबली के प्रतिनिधि हा सी डोंग ( क्वांग ट्राई ) ने 17 नवंबर की दोपहर को चर्चा सत्र में बोलते हुए टिप्पणी की थी, जिसमें सुरक्षा और व्यवस्था से संबंधित 10 कानूनों के कई अनुच्छेदों को संशोधित और पूरक करने वाले मसौदा कानून के बारे में बताया गया था।

उन्होंने कहा कि सड़क यातायात सुरक्षा कानून के तहत बच्चों के लिए उपयुक्त सुरक्षा उपकरण की आवश्यकता होती है, यह नियम टैक्सियों सहित सभी प्रकार की कारों पर लागू होता है।

नेशनल असेंबली के प्रतिनिधि हा सी डोंग (फोटो: हांग फोंग)।

विशेष रूप से, अनुच्छेद 10 के खंड 3 में यह प्रावधान है: "जब 10 वर्ष से कम आयु के और 1.35 मीटर से कम लंबे बच्चों को कार में ले जाया जा रहा हो, तो बच्चों को चालक के साथ सीटों की एक ही पंक्ति में नहीं बैठना चाहिए, केवल एक पंक्ति वाली सीटों वाले वाहनों को छोड़कर; चालक को बच्चों के लिए उपयुक्त सुरक्षा उपकरणों का उपयोग करना चाहिए और उनके उपयोग के बारे में निर्देश देना चाहिए।"

प्रतिनिधि हा सी डोंग के अनुसार, यह नियम 1 जनवरी, 2026 से लागू होगा, जो कि अभी एक महीने से भी कम समय है। उल्लंघन करने पर, ड्राइवरों पर 800,000 से 10 लाख वियतनामी डोंग तक का जुर्माना लगाया जाएगा।

अधिकांश विकसित देशों में यह नियम लागू है और इसका उद्देश्य "सामाजिक लाभ पहुँचाना" है। हालाँकि, प्रतिनिधि डोंग ने विश्लेषण किया कि अन्य देशों में कार के उपयोग की दर बहुत अधिक है, मोटरबाइक लगभग न के बराबर हैं, जबकि वियतनाम में मोटरबाइक के उपयोग की दर बहुत अधिक है।

श्री डोंग ने कहा, "यदि बच्चों की सीट के नियम बहुत कठोर हैं, तो कई परिवारों को अपने बच्चों को कार या टैक्सी के बजाय मोटरसाइकिल से ले जाने के लिए मजबूर होना पड़ सकता है, जिससे बच्चों के लिए दुर्घटनाओं का खतरा बढ़ जाएगा।" उन्होंने आगे कहा कि यह प्रथा इंडोनेशिया और फिलीपींस में भी प्रचलित है।

इन देशों में जब बच्चों के लिए कार सीट अनिवार्य कर दी गई तो बच्चों को मोटरसाइकिल से स्कूल ले जाने वाले अभिभावकों की दर में 15-30% की वृद्धि हो गई।

इस वास्तविकता को ध्यान में रखते हुए, श्री डोंग ने कई देशों के अनुभव पर विचार करने का सुझाव दिया, जिसमें टैक्सियों और प्रौद्योगिकी-आधारित सवारी सेवाओं को छूट देने की बात कही गई है।

17 नवंबर की दोपहर को नेशनल असेंबली में चर्चा सत्र (फोटो: हांग फोंग)।

विस्तार से बताते हुए, उन्होंने कहा कि परिवहन मंत्रालय के पिछले नियमन 123/2024 के अनुसार, बच्चों की सीटों के 4-5 अलग-अलग आकार होते हैं, जो बच्चे के वज़न पर निर्भर करते हैं। अगर टैक्सियों में बच्चों की सीटें लगानी हैं, तो हर गाड़ी में अलग-अलग आकार की कम से कम 4 सीटें होनी चाहिए। क्वांग त्रि प्रांत के प्रतिनिधि के अनुसार, यह पूरी तरह से असंभव है।

दरअसल, उन्होंने कहा कि टैक्सियाँ पर्यटकों के लिए होती हैं और अक्सर हवाई जहाज जैसे परिवहन के अन्य साधनों के साथ भी इस्तेमाल की जाती हैं। अगर माता-पिता को बच्चों की सीट लाने की ज़रूरत होती है, तो उन्हें उसे हवाई जहाज़ में लाना होगा और पूरी यात्रा के दौरान सीट अपने साथ रखनी होगी। अगर टैक्सी कंपनी बच्चों की सीट की माँग करती है, तो वह उस ज़रूरत को पूरा नहीं कर पाएगी जब परिवार में दो या उससे ज़्यादा बच्चे हों।

यह तो बताने की ज़रूरत नहीं कि कुछ गरीब परिवार जिनके पास निजी कार नहीं है, वे अपने बच्चों को टीका लगवाने, बीमार होने पर इलाज कराने या बरसात और ठंडी सड़कों पर सफ़र करने के लिए टैक्सी बुलाना चाहते हैं। सीटों वाली टैक्सियों की संख्या सीमित होने के कारण, कार बुलाना और भी मुश्किल होगा, और किराया भी ज़्यादा हो सकता है। श्री डोंग के अनुसार, "यह खर्च गरीब परिवारों या युवा माता-पिता के सिर पर पड़ेगा।"

स्रोत: https://dantri.com.vn/thoi-su/buoc-taxi-phai-trang-bi-ghe-an-toan-cho-tre-la-cung-nhac-bat-kha-thi-20251117155957078.htm