कई ब्रांड ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए छूट कार्यक्रम शुरू करते हैं, पंजीकरण शुल्क में छूट देते हैं या सहायक उपकरण और बीमा देते हैं।

वियतनाम ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (VAMA) के अनुसार, जुलाई 2025 में कुल बाजार बिक्री पिछले महीने की तुलना में थोड़ी बढ़ी, लेकिन 2024 की इसी अवधि की तुलना में अभी भी कम थी, जिसका मुख्य कारण आर्थिक दबाव, कार ऋण पर ब्याज दरों में उल्लेखनीय कमी नहीं आना और सरकार की ओर से नई प्रोत्साहन नीतियों की प्रतीक्षा का मनोविज्ञान है।
जुलाई वह समय भी है जब गैसोलीन और तेल वाहनों के उपयोग को सीमित करने के उपायों के बारे में जानकारी फैलती है, जिससे खरीदारी मनोविज्ञान कुछ हद तक हिचकिचाहट पैदा करता है।
इस संदर्भ में, कंपनियों को बाज़ार में अपनी हिस्सेदारी बनाए रखने के लिए प्रोत्साहन बढ़ाने पर मजबूर होना पड़ रहा है। टोयोटा वियतनाम घरेलू रूप से असेंबल किए गए कार मॉडलों पर भारी छूट जारी रखे हुए है। कोरोला क्रॉस और वियोस पर 100% तक पंजीकरण शुल्क का समर्थन किया जाता है, जो संस्करण के आधार पर 50-70 मिलियन VND के बराबर होता है। कुछ डीलर सीधे नकद में भी छूट देते हैं, जिससे वियोस की कीमत 450 मिलियन VND से कम हो जाती है।
टोयोटा वेलोज़ क्रॉस के पंजीकरण शुल्क पर 10% की छूट भी दे रही है, जो क्रॉस सीवीटी संस्करण के लिए 64 मिलियन वीएनडी और क्रॉस वीसीटी टॉप संस्करण के लिए 66 मिलियन वीएनडी के बराबर है। हनोई के कुछ डीलर वेलोज़ क्रॉस खरीदने वाले ग्राहकों को संस्करण के आधार पर 14 से 16 मिलियन वीएनडी तक की अतिरिक्त छूट भी दे रहे हैं।
होंडा ने एक अभूतपूर्व कदम उठाते हुए, अब से 31 अगस्त तक वास्तविक कार एक्सचेंजों का समर्थन किया है। यह कार्यक्रम उन ग्राहकों पर लागू होता है, जो वास्तविक वितरकों के पास पुरानी होंडा कारों को सफलतापूर्वक बेचते हैं और नई होंडा CR-V, CIVIC, BR-V, HR-V कारों में अपग्रेड करते हैं, जिसके अनुरूप समर्थन स्तर CR-V और सिविक के लिए 30 मिलियन VND, HR-V और BR-V के लिए 20 मिलियन VND है।
अपनी ओर से, फोर्ड रेंजर स्पोर्ट और रेंजर वाइल्डट्रैक के लिए 100% पंजीकरण शुल्क की पेशकश कर रहा है, जबकि रेंजर रैप्टर, एक्सएलएस (4x2 और 4x4) के लिए 50% पंजीकरण शुल्क की छूट दी जा रही है।
फोर्ड एवरेस्ट टाइटेनियम 4x4 को 2 साल का भौतिक बीमा और वियतनाम कैमरा दिया जा रहा है। शोध के अनुसार, कुछ फोर्ड डीलर टेरिटरी पर भी भारी छूट दे रहे हैं, क्योंकि इस मॉडल का नया संस्करण कई मूल्यवान अपग्रेड के साथ आने में बस एक हफ़्ते से थोड़ा ज़्यादा समय बचा है।

कोरियाई प्रतिनिधि हुंडई भी दौड़ से बाहर नहीं है, जिसने सांता फ़े और पैलिसेड के लिए 100% पंजीकरण शुल्क दिया है, तथा वियतनाम में उत्पाद सूची में शेष मॉडलों के लिए 50% पंजीकरण शुल्क दिया है।
चीनी कार समूह में, गीली कूलरे के पंजीकरण शुल्क का 50% वहन करती है; नई लॉन्च हुई EX5 इलेक्ट्रिक कार के लिए पोर्टेबल चार्जर और होम चार्जर (इंस्टॉलेशन सहित) मुफ्त में देती है। कंपनी की हाई-एंड एसयूवी, मोनजारो, पर 10 करोड़ वियतनामी डोंग की छूट है। इस बीच, लिंक एंड कंपनी इस महीने नए लॉन्च हुए 01 हाइपर मॉडल के लिए एक बड़ा प्रोत्साहन दे रही है, जिसमें पंजीकरण शुल्क का 50% और 1 साल का बॉडी इंश्योरेंस (टैस्को इंश्योरेंस से) मुफ्त दिया जा रहा है।
इलेक्ट्रिक वाहन खंड में, विनफास्ट ने अगस्त में पेट्रोल कारों के बदले इलेक्ट्रिक कारों के कार्यक्रम को बढ़ावा देना जारी रखा, साथ ही 30 जून, 2027 तक मुफ़्त चार्जिंग जैसे पारंपरिक प्रोत्साहन भी दिए। हनोई लाइसेंस प्लेट के लिए पंजीकरण कराने वाले विनफास्ट कार खरीदारों को अधिकतम 8 वर्षों तक (प्रत्येक बैंक की अपनी नीति के अनुसार) कार की कीमत के 70-80% तक किश्त ऋण के साथ सहायता प्रदान की जाती है। ग्राहकों को पहले 3 वर्षों की सामान्य ब्याज दर की तुलना में प्रति वर्ष 3% अतिरिक्त ब्याज दर भी दी जाती है।
विश्लेषकों का कहना है कि अगस्त में प्रमोशन की लहर न केवल अल्पकालिक मांग को बढ़ावा देने के लिए है, बल्कि साल के अंत - यानी खरीदारी के चरम मौसम - की तैयारी के लिए भी है। यह कंपनियों के लिए इन्वेंट्री को समायोजित करने का भी एक महत्वपूर्ण समय है, जिससे 2025 की चौथी तिमाही में नए उत्पादों के लॉन्च का रास्ता साफ होगा। अगर चूक हुई, तो साल के अंत में इन्वेंट्री पर दबाव बहुत ज़्यादा होगा।
साल के आखिरी महीनों में होने वाली खरीदारी की प्रभावी तैयारी सुनिश्चित करने के लिए, कई कार निर्माता इस अवसर का लाभ उठाकर अपनी डीलरशिप प्रणाली का व्यापक विस्तार कर रहे हैं। गीली ने बताया कि अब देश भर में उसकी 24 डीलरशिप हैं, जिनमें से 7 अभी-अभी चालू हुई हैं।
अपनी ओर से, दो उन्नत टॉरेग संस्करणों, हाईलाइन और आर-लाइन के लॉन्च के साथ, वोक्सवैगन ने 5 और डीलरशिप भी खोलीं, जिनमें थान होआ में पहली 4S डीलरशिप भी शामिल है।

सामान्य तौर पर, कार निर्माताओं के बीच कड़ी प्रतिस्पर्धा वर्ष के अंत में एक बहुत ही रोमांचक कारोबारी अवधि का वादा करती है, जिसमें यदि चतुराई से संतुलन बनाया जाए, तो खरीदार अपनी जरूरतों के लिए प्रोत्साहन का प्रभावी ढंग से लाभ उठा सकते हैं।
स्रोत: https://hanoimoi.vn/cac-hang-o-to-chay-dua-khuyen-mai-kich-cau-trong-thang-8-2025-712042.html
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