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यूक्रेन ने काला सागर पर रूस की 'गोल्डन रिंग' कैसे तोड़ी?

VnExpressVnExpress28/01/2024

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मास्को द्वारा काला सागर के माध्यम से यूक्रेन के निर्यात को रोकने की घोषणा के आधे वर्ष बाद, कीव ने रूस के "गोल्डन रिंग" को तोड़ने के लिए एक नया शिपिंग मार्ग खोल दिया।

जुलाई 2023 के मध्य में, राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन ने घोषणा की कि रूस संयुक्त राष्ट्र और तुर्की द्वारा वार्ता किए गए काला सागर अनाज गलियारे पहल से हट जाएगा। मास्को ने यूक्रेनी नौवहन पर पूर्ण नाकाबंदी बहाल करने का फैसला किया, ओडेसा और चेर्नोमोर्स्क के दो शहरों में बंदरगाह के बुनियादी ढांचे पर हमला किया, और चेतावनी दी कि यूक्रेन की ओर जाने वाले किसी भी मालवाहक जहाज को सैन्य निशाना माना जा सकता है।

"उस समय, पूरी दुनिया ने सोचा था कि रूस यूक्रेन के निर्यात को पूरी तरह से काट देगा और दुश्मन के बंदरगाहों को बेअसर कर देगा। हर कोई समझता था कि काला सागर में केवल एक नौसैनिक शक्ति थी," सेंटर फॉर यूरोपियन पॉलिसी एनालिसिस (सीईपीए) के एक विशेषज्ञ ओला कोरबुट ने रणनीतिक समुद्र में रूस के भारी लाभ पर टिप्पणी की।

लेकिन आधे साल बाद, कीव ने हालात बदल दिए हैं। कीव स्थित कृषि व्यापार कंपनी स्पाइक ब्रोकर्स के आंकड़ों के अनुसार, दिसंबर 2023 में काला सागर के पार यूक्रेन का अनाज निर्यात 48 लाख टन तक पहुँच गया, जबकि अनाज पहल की अवधि का अधिकतम निर्यात लगभग 42 लाख टन था। फरवरी 2022 में लड़ाई शुरू होने से पहले, यूक्रेन काला सागर के पार औसतन हर महीने लगभग 60 लाख टन अनाज का निर्यात करता था।

कोरबुट के अनुसार, यूक्रेन ने दो साहसिक रणनीतियों के साथ रूसी सेना के "गोल्डन रिंग" को तोड़ दिया: अपना स्वयं का समुद्री गलियारा स्थापित करना और रूसी काला सागर बेड़े को पीछे की ओर पीछे हटने के लिए मजबूर करना।

17 जुलाई, 2023 को काला सागर में अनाज ले जाता एक मालवाहक जहाज। फोटो: रॉयटर्स

17 जुलाई, 2023 को काला सागर में अनाज ले जाता एक मालवाहक जहाज। फोटो: रॉयटर्स

काला सागर से सटे छह देशों में से, यूक्रेन की तटरेखा 2,782 किलोमीटर लंबी थी, जो 2014 में रूस द्वारा क्रीमिया पर कब्ज़ा करने से पहले, केवल तुर्किये से पीछे थी। फरवरी 2022 में युद्ध शुरू होने से पहले, यूक्रेन का आधा निर्यात उसकी बंदरगाह प्रणाली के माध्यम से होता था, जिसमें कृषि उत्पाद एक प्रमुख वस्तु थे।

रूस द्वारा काला सागर में यूक्रेन के नौवहन मार्गों को अवरुद्ध करने के बाद, यूरोपीय संघ (ईयू) और कुछ पड़ोसी देशों ने सड़क और रेल द्वारा अनाज परिवहन गलियारे प्रदान करके यूक्रेनी अर्थव्यवस्था को राहत देने का प्रयास किया। हालाँकि, यह विकल्प अपेक्षा के अनुरूप प्रभावी नहीं रहा क्योंकि यह महंगा था, और रेल और सड़क का बुनियादी ढाँचा कीव की अनाज निर्यात क्षमता को पूरा नहीं कर सकता था। पोलैंड, रोमानिया, बुल्गारिया और हंगरी के किसानों और राजनीतिक समूहों के दबाव के कारण भी यूक्रेनी सामान सीमा द्वारों पर फँस गया।

जब रूस ने काला सागर अनाज समझौते से हाथ खींच लिया और बातचीत करने से इनकार कर दिया, तो समुद्र के रास्ते अपना परिवहन गलियारा स्थापित करना यूक्रेन के लिए एकमात्र विकल्प बन गया।

यूक्रेन का नया समुद्री परिवहन गलियारा, डेन्यूब नदी के मुहाने पर स्थित अपने और रोमानिया के बंदरगाह के बुनियादी ढांचे का लाभ उठाता है, तथा रोमानियाई और बल्गेरियाई क्षेत्रीय जल को पार करते हुए माल को तुर्की के बोस्फोरस जलडमरूमध्य और एजियन सागर के आसपास से होते हुए दक्षिणी यूरोप में एड्रियाटिक सागर तक पहुंचाता है।

यह पहल अप्रत्यक्ष रूप से नाटो सुरक्षा छतरी का उपयोग करके रूसी नौसेना द्वारा अनाज के मालवाहक जहाजों को रोके जाने के जोखिम को कम करती है, क्योंकि रोमानिया, बुल्गारिया और तुर्की सभी नाटो सदस्य हैं। डेन्यूब नदी के मुहाने पर रूसी हमले यूक्रेनी बंदरगाहों तक ही सीमित हैं। कीव को केवल इस बात पर विचार करना है कि मालवाहक जहाजों की सुरक्षा कैसे की जाए जब तक कि वे उसके पड़ोसी देश के जलक्षेत्र में प्रवेश न कर जाएँ।

अगस्त 2023 से यूक्रेन द्वारा नया अनाज गलियारा स्थापित किया जाएगा। ग्राफ़िक्स: FT

अगस्त 2023 से यूक्रेन द्वारा नया अनाज गलियारा स्थापित किया जाएगा। ग्राफ़िक्स: FT

कोरबट के अनुसार, रोमानियाई समर्थन यूक्रेन के नए अनाज गलियारे के लिए "सफलता की कुंजी" है। 2023 में डेन्यूब और ओडेसा के मुहाने पर कई हमलों के बावजूद, यूक्रेन ने रोमानिया के साथ मिलकर कई बंदरगाह नवीनीकरण परियोजनाओं को पूरा किया है, नदी तल की सफाई की है, पायलटों की संख्या बढ़ाई है और जलमार्ग यातायात के लिए समन्वय तंत्र में सुधार किया है।

रोमानिया के कॉन्स्टेंटा बंदरगाह से 2023 में रिकॉर्ड अनाज निर्यात होगा, जिसमें से 40% यूक्रेन से आएगा। देश मार्च में यूक्रेनी अनाज के लिए एक समर्पित घाट खोलने की योजना बना रहा है। ग्रीस और क्रोएशिया भी यूक्रेनी अनाज को अपने एड्रियाटिक बंदरगाहों से होकर गुजरने की अनुमति देकर महत्वपूर्ण योगदान दे रहे हैं।

डेन्यूब नदी बंदरगाहों के माध्यम से यूक्रेन का निर्यात फरवरी-दिसंबर 2022 में 14.5 मिलियन टन कार्गो से बढ़कर जनवरी-नवंबर 2023 में 29.4 मिलियन टन हो गया। पिछले साल के आखिरी पांच महीनों में, यूक्रेन द्वारा काला सागर के पार अपने स्वयं के परिवहन गलियारे की स्थापना की घोषणा के बाद, यूक्रेन का अनाज निर्यात 8.6 मिलियन टन तक पहुंच गया, जो दिसंबर 2023 में 5 मिलियन टन के शिखर पर था।

2023 में, खाद्य सहित सभी प्रकार के कुल 57 मिलियन टन सामान यूक्रेन द्वारा समुद्र के रास्ते निर्यात किए गए, जो 2022 के बराबर है लेकिन 2021 के केवल 1/3 के बराबर है। यूक्रेनी बुनियादी ढांचा मंत्री ओलेक्सांद्र कुबराकोव को विश्वास है कि देश काला सागर गलियारे के माध्यम से खाद्य निर्यात को प्रति वर्ष 48 मिलियन टन तक बढ़ा सकता है।

काला सागर अनाज पहल से हटने के बाद शुरुआती दौर में, रूस ने यूक्रेनी बंदरगाहों मायकोलाइव, चोर्नोमोर्स्क और ओडेसा पर बार-बार हमले किए। डेन्यूब नदी के किनारे स्थित यूक्रेनी बंदरगाहों के बुनियादी ढांचे और गोदामों को भी निशाना बनाया गया, जिनमें रेनी, इज़मेल, ओरलिव्का और विल्कोव शामिल हैं।

कीव के आंकड़ों के अनुसार, अगस्त से दिसंबर 2023 तक, रूसी हमलों से लगभग 180 यूक्रेनी बंदरगाह अवसंरचनाएँ आंशिक रूप से क्षतिग्रस्त या पूरी तरह से नष्ट हो गईं, जिससे लगभग 300,000 टन अनाज जल गया। यूक्रेन ने रूसी सेना पर 14 अगस्त, 2023 को पलाऊ-ध्वजांकित मालवाहक जहाज सुकरू ओकान पर चेतावनी के तौर पर गोलियाँ चलाने का भी आरोप लगाया, जब जहाज डेन्यूब नदी के मुहाने से होते हुए रोमानियाई बंदरगाह सुलिना की ओर जा रहा था। इसके बाद, रूसी सेना ने निरीक्षण के लिए जहाज पर सैन्य कर्मियों को उतारने के लिए एक का-29 हेलीकॉप्टर भेजा।

नव-स्थापित समुद्री मार्ग को रूस द्वारा "शुरू से ही" अवरुद्ध किये जाने के खतरे को देखते हुए, यूक्रेनी सेना ने समुद्री निर्यात को मुक्त करने की योजना में दूसरा मोर्चा शीघ्रता से तैनात कर दिया: काला सागर और क्रीमिया प्रायद्वीप में रूसी सैन्य ठिकानों पर हमले तेज कर दिये।

यूक्रेन ने काला सागर में असमान लड़ाई में अपने विविध शस्त्रागार का अपने लाभ के लिए उपयोग किया है।

उन्होंने रूसी युद्धपोतों को दक्षिणी तट के पास आने से रोकने के लिए सोवियत काल की 3M24 यूरेन सबसोनिक एंटी-शिप मिसाइल के आधार पर विकसित नेप्च्यून मिसाइलों का इस्तेमाल किया। क्रीमिया प्रायद्वीप में गहरे ठिकानों पर हमला करने के लिए कीव को यूरोप द्वारा प्रदान की गई स्टॉर्म शैडो क्रूज़ मिसाइलों से सुदृढ़ किया गया था। यूक्रेनी सेना ने सेवस्तोपोल के नौसैनिक बंदरगाह में रूसी बंदरगाहों और युद्धपोतों पर हमला करने के लिए आत्मघाती नौकाएँ और ड्रोन भी विकसित किए।

2022-2023 के दौरान, रूस ने यूक्रेनी हमलों में कम से कम 16 युद्धपोतों को निशाना बनाए जाने की सूचना दी, जबकि कीव ने 24 रूसी ठिकानों को निशाना बनाए जाने की सूचना दी। परिणामस्वरूप, काला सागर बेड़े को धीरे-धीरे क्रीमिया से हटना पड़ा और अपनी सेनाओं को और पूर्व की ओर ले जाना पड़ा।

रूसी नौसेना की असफलता का लाभ उठाते हुए, यूक्रेनी सेना ने भी सितंबर 2023 में क्रीमिया के तट पर तेल और गैस रिगों पर नियंत्रण हासिल कर लिया। दिसंबर 2023 में, 4,000 टन का लैंडिंग जहाज नोवोचेर्कस्क क्रीमिया के दक्षिण-पूर्व में फियोदोसिया में डूब गया।

यूक्रेन द्वारा किए गए छापे एंटी-एक्सेस - एरिया डिनायल की रणनीति के समान हैं, जिससे एक संकरा गलियारा बनता है जो समुद्र के रास्ते माल के सुचारू परिवहन के लिए पर्याप्त होता है। युद्ध छिड़ने के बाद पहली बार, काला सागर बेड़े को यूक्रेन के तटीय क्षेत्र से दूर धकेल दिया गया। लगातार हार के कारण रूस को काला सागर पर "गोल्डन रिंग" नाकाबंदी ढीली करनी पड़ी।

माना जा रहा है कि यह मलबा 26 दिसंबर, 2023 को हुए हवाई हमले के बाद नोवोचेर्कस्क से आया है। फोटो: प्रावदा

माना जा रहा है कि 26 दिसंबर, 2023 को हुए हमले के बाद क्रीमिया के एक बंदरगाह पर नोवोचेर्कस्क का मलबा पड़ा है। फोटो: प्रावदा

कीव स्कूल ऑफ इकोनॉमिक्स के रेक्टर टिमोफी मायलोवानोव के अनुसार, काला सागर पर रूस द्वारा लगाई गई नाकेबंदी को तोड़ना यूक्रेन के लिए अपनी कृषि को बचाने और देश को आर्थिक पतन से बचाने का एकमात्र समाधान है।

लगभग दो साल के युद्ध के बाद, यूक्रेन ने 2023 में 43 अरब अमेरिकी डॉलर तक का बजट घाटा दर्ज किया, जिससे उसे अपने पैरों पर खड़े होने के लिए हर संभव उपाय खोजने पर मजबूर होना पड़ा, और पश्चिमी देशों से मिलने वाली वित्तीय और आर्थिक मदद पर पूरी तरह निर्भर नहीं रहना पड़ा। काला सागर में एक नया समुद्री मार्ग खोलना यूक्रेन के लिए एक "महत्वपूर्ण विकल्प" बन गया है।

ओडेसा के एक विश्लेषक ओलेग सुसलोव ने कहा, "हालिया घटनाक्रमों से पता चलता है कि कीव का नेतृत्व इस बात से वाकिफ है कि वे हमेशा विदेशी सहायता और ऋणों पर निर्भर नहीं रह सकते। यूक्रेन को अपना पैसा खुद कमाना होगा।" उन्होंने आगे कहा, "मुश्किल यह है कि रूस भी इसे समझता है और बंदरगाह के बुनियादी ढांचे पर हमला करके यूक्रेन के निर्यात को रोकने के अपने लक्ष्य को नहीं छोड़ेगा।"

थान दान ( सीईपीए, अल जज़ीरा के अनुसार)


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