इजराइल-हमास संघर्ष के 100 से अधिक दिनों की कीमत कितनी अधिक है?

द इकोनॉमिस्ट (यूके) ने आकलन किया कि इजरायल-हमास संघर्ष के आर्थिक परिणाम बहुत बड़े हैं।

मध्य पूर्व में इज़राइल-हमास संघर्ष शुरू होने के 100 दिन से भी ज़्यादा समय बाद भी तनाव बढ़ता ही जा रहा है। इसके अलावा, लाल सागर में जहाजों पर हूती हमलों ने स्थिति को और जटिल बना दिया है। हालाँकि, कई पर्यवेक्षकों का मानना है कि इस क्षेत्र में पूर्ण युद्ध की संभावना कम है, क्योंकि न तो ईरान और न ही अमेरिका इसे वास्तविकता में बदलना चाहते हैं।

हालाँकि, द इकोनॉमिस्ट (यूके) ने कहा कि संघर्ष के आर्थिक परिणाम बहुत बड़े हैं।

Cái giá cho hơn 100 ngày xung đột Israel-Hamas đắt như thế nào?

इस संघर्ष का सबसे ख़तरनाक आर्थिक परिणाम लेबनान और पश्चिमी तट के लोगों के लिए आने वाली कठिनाइयाँ हो सकती हैं। चित्रांकन: (स्रोत: गेट्टी)

लाल सागर के हृदय से

लाल सागर दुनिया भर में जाने वाले सभी सामानों का 10% संभालता था। हालाँकि, जब से हूतियों ने लाल सागर में कंटेनर जहाजों पर मिसाइलें दागना शुरू किया है, तब से इस क्षेत्र से होकर जाने वाले माल की मात्रा सामान्य स्तर के केवल 30% तक गिर गई है। 16 जनवरी को, तेल उद्योग की "बड़ी कंपनी" शेल, लाल सागर मार्ग से जाने से बचने की घोषणा करने वाली नवीनतम बहुराष्ट्रीय कंपनी बन गई।

इस क्षेत्र की सीमा से लगे कुछ देशों पर हूथी मिसाइल हमलों का बहुत बुरा असर पड़ा है। इरिट्रिया की अर्थव्यवस्था मुख्यतः मछली पकड़ने, कृषि और खनन के निर्यात से चलती है।

ये सभी क्षेत्र समुद्र या समुद्री यात्रा से जुड़े हैं। इस बीच, संकटग्रस्त सूडान में, सहायता के लिए प्रवेश का एकमात्र बिंदु लाल सागर ही है। हमलों के बाद से, 2.48 करोड़ गरीब सूडानी लोगों तक शायद ही कोई सहायता पहुँच पाई है।

आगे की रुकावटें इस क्षेत्र के सबसे बड़े देशों में से एक, मिस्र के वित्त और व्यापार को व्यापक नुकसान पहुँचा सकती हैं। 11 करोड़ की आबादी के साथ, लाल सागर देश के लिए आय का एक महत्वपूर्ण स्रोत है। मिस्र सरकार ने भूमध्य सागर को लाल सागर से जोड़ने वाली स्वेज नहर पर टोल से 2022-23 वित्तीय वर्ष (जून 2023 तक) में 9 अरब डॉलर कमाए।

टोल राजस्व के बिना, मिस्र का केंद्रीय बैंक 2023 की शुरुआत तक विदेशी मुद्रा भंडार से बाहर हो जाएगा, जो कि 16 बिलियन डॉलर है। सरकार को अपने राष्ट्रीय बजट में भारी कमी का सामना करना पड़ेगा, जो खाड़ी राज्यों और अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष (आईएमएफ) से नकदी इंजेक्शन पर बहुत अधिक निर्भर है।

मिस्र के लिए दोनों संकट 2024 में आ सकते हैं। स्वेज नहर से देश की वर्ष-दर-वर्ष आय पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में पहले से ही 40% कम है, जिससे उसे धन की कमी होने, सरकार के ऋण-ब्याज में चूक होने और बजट में अराजकता पैदा होने का वास्तविक खतरा है।

...मध्य पूर्व की ओर

द इकोनॉमिस्ट के अनुसार, अंतर्राष्ट्रीय व्यापार मार्ग अवरुद्ध हो रहे हैं, जिससे वैश्विक नौवहन बाधित हो रहा है और स्थानीय अर्थव्यवस्थाएँ तबाह हो रही हैं। और भी खास तौर पर, मध्य पूर्व के सबसे उत्पादक उद्योगों पर इसका गहरा असर पड़ रहा है। लेबनान और ख़ास तौर पर पश्चिमी तट पर, मुश्किलें बढ़ रही हैं और आगे हिंसा का ख़तरा बढ़ रहा है।

नवंबर 2023 में संघर्ष शुरू होने से पहले, मध्य पूर्वी देशों के औसत निर्यात का पाँचवाँ हिस्सा – इज़राइली तकनीक से लेकर खाड़ी तेल तक – इसी क्षेत्र के भीतर कारोबार करता था। भू-राजनीतिक प्रतिद्वंद्विता के बावजूद, अंतर्क्षेत्रीय व्यापार बढ़ रहा है, जो आज के विपरीत है, जब आधे से ज़्यादा सामान इन मार्गों पर रोके गए थे।

अंतर-क्षेत्रीय व्यापार ध्वस्त हो गया है। साथ ही, मध्य पूर्व से माल भेजने की लागत में भी भारी वृद्धि हुई है। इससे कम लाभ मार्जिन पर काम करने वाले कई निर्यातकों पर आने वाले महीनों में दिवालिया होने का खतरा मंडरा रहा है।

इस संघर्ष ने मध्य पूर्व के सबसे आशाजनक उद्योगों को भी प्रभावित किया है। 7 अक्टूबर से पहले, इज़राइल का तकनीकी क्षेत्र सबसे उज्ज्वल स्थान था, जो देश के सकल घरेलू उत्पाद का पाँचवाँ हिस्सा था। अब यह कठिनाइयों से घिरा हुआ है। निवेशक बाहर निकल रहे हैं, ग्राहक ऑर्डर रद्द कर रहे हैं, और तकनीकी कंपनियों के अधिकांश कर्मचारियों को सेना में भर्ती होने के लिए बुला लिया गया है।

इस बीच, जॉर्डन उपेक्षित पर्यटन उद्योग का सामना कर रहा है, जो जॉर्डन का एक प्रमुख उद्योग है और इसकी जीडीपी में 15% का योगदान देता है। यहाँ तक कि अन्य खाड़ी देशों में भी पर्यटकों की संख्या में भारी गिरावट देखी जा रही है। संघर्ष शुरू होने के बाद से, जॉर्डन में अंतरराष्ट्रीय पर्यटकों की संख्या में 54% की गिरावट आई है। मिस्र की तरह, राजस्व में आई इस कमी ने देश को लगभग दिवालिया होने के कगार पर ला दिया है।

दो "बारूद के पीपे" फटने की प्रतीक्षा में

हालाँकि, इस संघर्ष का सबसे खतरनाक आर्थिक परिणाम लेबनान और पश्चिमी तट के लोगों के लिए होने वाली कठिनाई हो सकती है, ये दो "बारूद के ढेर" हैं जो आसानी से और भी हिंसा का रूप ले सकते हैं। 50,000 से ज़्यादा लोग विस्थापित हो चुके हैं (जैसे उत्तरी इज़राइल में 96,000)।

2019 में अपने ऋण पर चूक के बाद से लेबनान में एक कार्यवाहक सरकार है। हाल के महीनों में, देश की अर्थव्यवस्था में भारी गिरावट आई है, क्योंकि विदेशी पर्यटक और बैंक, जो कुल मिलाकर सकल घरेलू उत्पाद का 70% हिस्सा हैं, विदेशी सरकारों की चेतावनियों के बाद लेबनान से भाग गए हैं।

वेस्ट बैंक में भी हालात कुछ बेहतर नहीं हैं। शहर के 31 लाख निवासियों में से 2,00,000 फ़ैक्टरी मज़दूर हैं जो रोज़ाना काम के लिए इज़राइल आते-जाते थे। इज़राइल द्वारा उनके परमिट रद्द करने के बाद उनकी नौकरियाँ चली गईं।

इस बीच, संघर्ष शुरू होने के बाद से 1,60,000 सरकारी कर्मचारियों को वेतन नहीं मिला है। सार्वजनिक सेवाएँ बंद हो रही हैं और सरकारी कर्मचारियों द्वारा ऋण चुकाने में विफलता से बैंकिंग संकट पैदा होने का खतरा है।

मध्य पूर्व की कई अर्थव्यवस्थाएँ लंबे समय से संकट के कगार पर हैं। सरकारें खाड़ी देशों से मिलने वाले बेलआउट, अमेरिका से मिलने वाली सहायता और महंगे अल्पकालिक ऋणों के बीच संतुलन बनाने के लिए खर्च करने के कार्यक्रम बना रही हैं। इन सबके ध्वस्त होने का ख़तरा बहुत ज़्यादा है।

बाकी विश्व अर्थव्यवस्था को अब तक इस संघर्ष से बहुत कम नुकसान हुआ है। जनवरी 2024 की शुरुआत में एक उछाल को छोड़कर, तेल की कीमतें अपेक्षाकृत स्थिर रही हैं, और वैश्विक विकास और मुद्रास्फीति पर इसका प्रभाव न्यूनतम रहने की संभावना है। हालाँकि, अगर मध्य पूर्व का अधिकांश भाग ऋण संकट में फंस जाता है, तो हालात तेज़ी से बदल सकते हैं।

[विज्ञापन_2]
स्रोत