2,100 बिलियन VND से अधिक लागत वाली दीन चाऊ - बाई वोट राजमार्ग की दूसरी सुरंग का नज़दीक से दृश्य

टीपीओ - दीन चाऊ - बाई वोट एक्सप्रेसवे में 4 लेन हैं, लेकिन न्घे आन प्रांत में थान वु सुरंग से गुजरने वाले हिस्से में केवल 2 लेन हैं, जिससे अड़चनें और ट्रैफ़िक जाम होता है। निर्माण मंत्रालय ने हाल ही में 2,100 अरब से अधिक वीएनडी के कुल निवेश से दूसरी थान वु सुरंग को जल्द ही पूरा करने के लिए निवेश नीति पर सहमति व्यक्त की है।

Báo Tiền Phong•06/08/2025

संपूर्ण थान वु सुरंग का वीडियो .

थान वु सुरंग पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे की एक महत्वपूर्ण परियोजना है, जो दीन चाऊ-बाई वोट एक्सप्रेसवे परियोजना का हिस्सा है, जिसे 1 वर्ष पहले यातायात के लिए खोला गया था।

थान वु सुरंग और सड़क प्रणाली (वायाडक्ट) न्घे अन प्रांत के तान चाऊ और थान लिन्ह कम्यून्स के ऊबड़-खाबड़ पहाड़ी और नदी क्षेत्रों से होकर गुजरती है।

कठिन और खतरनाक निर्माण स्थितियों और उच्च लागत के कारण, निवेश चरण (चरण 1) में, थान वु सुरंग का केवल एक भाग ही पूरा हो पाया है और वर्तमान में दोनों दिशाओं में दो-दो लेन की व्यवस्था की जा रही है। इस बीच, सुरंग की ओर जाने वाले राजमार्ग में 4 लेन (प्रत्येक दिशा में 2 लेन) हैं, इसलिए यात्रा के व्यस्त समय में, सुरंग से होकर गुजरने वाला यातायात अक्सर भीड़भाड़ वाला रहता है।

थान वु सुरंग के अंदर केवल दो लेन चौड़ी है और दो दिशाओं में यातायात के लिए व्यवस्थित है।

यातायात की भीड़ को कम करने और दूसरी सुरंग को पूरा करने के लिए, निर्माण मंत्रालय ने 2,100 बिलियन VND (बजट राशि) से अधिक की कुल लागत के साथ दूसरी सुरंग को निवेश करने और पूरा करने के लिए संबंधित इकाइयों के प्रस्ताव पर सहमति व्यक्त की है।

पहले चरण में, सुरंग संख्या दो (उत्तर-दक्षिण दिशा में पहली सुरंग के समानांतर और 45 मीटर की दूरी पर स्थित) को पहाड़ के बीच से खोदकर उस पर अवरोधक दीवारें लगा दी गई हैं। वर्तमान में, परियोजना का अंतिम चरण चल रहा है और सुरंग तक पहुँचने के लिए मार्ग को चौड़ा करने हेतु एक पुल का निर्माण कार्य चल रहा है। दूसरी थान वु सुरंग के अंदर के दृश्य की तस्वीर।

यह उम्मीद की जाती है कि 2027 में सुरंग और दूसरे वायडक्ट (लाल रेखा) के यातायात के लिए खुलने के बाद, थान वु सुरंग और पहुंच मार्ग प्रत्येक 6 लेन चौड़े होंगे (सुरंग के प्रत्येक तरफ 3 लेन)।

डिज़ाइन और निर्माण के अनुसार, थान वु सुरंग और सुरंग तक पहुँचने के लिए धारा के पार स्थित पुल प्रणाली की कुल लंबाई 8 किमी से अधिक है, जिसमें से पहाड़ से होकर गुजरने वाली सुरंग 1,130 मीटर लंबी (जुड़वां सुरंग) है। पूरा होने के बाद, दोनों थान वु सुरंगें 6 लेन चौड़ी होंगी, जिनकी डिज़ाइन की गई गति 80-100 किमी/घंटा होगी। दूसरी सुरंग का निर्माण 2025 में शुरू होने, मूल रूप से 2026 में पूरी होने और 2027 में चालू होने की उम्मीद है।