टीपीओ - विस्तार पूरा होने के बाद, कैट लाई बंदरगाह के प्रवेश द्वार, डोंग वान कांग स्ट्रीट पर यातायात ज़्यादा खुला हो गया है। इसके अलावा, डोंग वान कांग स्ट्रीट के विस्तार के बाद, माई थुय चौराहे पर माई थुय 3 पुल को भी जोड़ दिया गया, जिससे इस हॉटस्पॉट पर यातायात का दबाव कम हो गया।
| सिटी ट्रैफिक कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड (ट्रैफिक बोर्ड) के अनुसार, डोंग वान कांग स्ट्रीट विस्तार परियोजना (गियोंग ओंग टू 2 ब्रिज से माई थुय इंटरसेक्शन, थु डुक सिटी तक का खंड) हाल ही में चंद्र नव वर्ष 2024 के दौरान पूरी हुई थी। | 
| डोंग वान कांग स्ट्रीट विस्तार परियोजना (थु डुक सिटी) कैट लाइ बंदरगाह क्षेत्र में यातायात की भीड़ को कम करने की योजना का हिस्सा है, जिसे फरवरी 2020 में शुरू किया गया था, जिसमें हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग निवेशक के रूप में था। | 
| 2.8 किलोमीटर लंबी डोंग वान कांग सड़क (गियोंग ओंग टू ब्रिज से माई थुई चौराहे तक) का विस्तार 2 और कार लेन के साथ किया गया है, जिससे लेन की संख्या 6 से बढ़कर 8 हो गई है (6 कार लेन, 2 मोटरसाइकिल लेन)। इस परियोजना की कुल निवेश पूंजी लगभग 42 बिलियन VND है। | 
| यह परियोजना 2020 के अंत तक पूरी होनी थी, लेकिन इसमें 2 वर्ष से अधिक की देरी हो गई और पुराने ठेकेदार द्वारा अनुबंध कार्यान्वयन में कठिनाइयों के कारण इसे स्थगित करना पड़ा। | 
| जुलाई 2023 में, यातायात समिति के प्रस्ताव की समीक्षा के बाद, हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग ने पुराने ठेकेदार के साथ परियोजना निर्माण अनुबंध समाप्त करने पर सहमति व्यक्त की। ठेकेदार बदलने के बाद, नवंबर 2023 में परियोजना को फिर से शुरू किया गया। (परियोजना के पूरा होने और विस्तार से पहले और बाद की तस्वीरें) | 
| 21 फरवरी को रिपोर्टर के रिकॉर्ड के अनुसार, विस्तार पूरा होने के बाद, कैट लाइ बंदरगाह के प्रवेश द्वार - डोंग वान कांग स्ट्रीट पर यातायात अधिक खुला हो गया है। | 
| कैट लाइ बंदरगाह प्रवेश मार्ग विस्तार से पहले और बाद में। | 
| इसके अलावा, डोंग वान कांग स्ट्रीट के विस्तार के बाद, माई थुय चौराहे पर माई थुय 3 ब्रिज को भी जोड़ दिया गया, जिससे कैट लाइ बंदरगाह (थु डुक सिटी) के प्रवेश द्वार पर यातायात का दबाव कम करने में मदद मिली। | 
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स्रोत

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