हो ची मिन्ह सिटी के दक्षिण में यातायात के लिए खुलने वाले 800 बिलियन वीएनडी अंडरपास का क्लोज-अप

गुयेन वान लिन्ह - गुयेन हू थो इंटरसेक्शन अंडरपास परियोजना की एचसी1 सुरंग शाखा को 31 दिसंबर को यातायात के लिए खोलने के लिए तेजी से काम किया जा रहा है।

गुयेन वान लिन्ह - गुयेन हू थो अंडरपास परियोजना (जिला 7, हो ची मिन्ह सिटी) में कुल 830 बिलियन वीएनडी का निवेश किया गया है, जिसमें गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट पर प्रत्येक दिशा में दो अंडरपास शामिल हैं; प्रत्येक सुरंग 456 मीटर लंबी है और इसमें तीन लेन हैं।

अक्टूबर 2024 से, HC2 अंडरपास (जिला 7 से बिन्ह चान्ह तक दाहिनी शाखा) का निर्माण पैकेज पूरा हो गया है और यातायात के लिए खोल दिया गया है, जिससे यातायात का दबाव, विशेष रूप से व्यस्त समय के दौरान, प्रभावी रूप से कम हो गया है।

वर्तमान में, एचसी1 अंडरपास निर्माण पैकेज में तेजी लाई जा रही है ताकि 31 दिसंबर को योजना के अनुसार यातायात चालू हो सके।

मशीनरी और उपकरण HC1 शाखा के अंतिम आइटम का निर्माण कर रहे हैं।

यातायात निर्माण निवेश प्रबंधन बोर्ड (यातायात बोर्ड) के एक प्रतिनिधि ने बताया कि एचसी1 अंडरपास निर्माण पैकेज ने खुली सुरंगों और बंद सुरंगों के संरचनात्मक निर्माण का काम पूरा कर लिया है। साथ ही, परियोजना क्षेत्र में अस्थायी सड़क निर्माण, प्रभावित पेड़ों को काटने और उन्हें दूसरी जगह स्थानांतरित करने का काम भी पूरा हो चुका है।

रिकॉर्ड के अनुसार, निर्माण स्थल पर सौ से ज़्यादा इंजीनियर, मज़दूर और मशीनें लगातार काम कर रही हैं। पिछले कुछ दिनों से, ठेकेदार 2024 तक परियोजना को पूरा करने के लक्ष्य को सुनिश्चित करने के लिए तीन शिफ्टों में काम कर रहा है।

एचसी1 अंडरपास 98 मीटर लंबा है, जिसमें से मेट्रो लाइन 4 पर बंद सुरंग 40 मीटर लंबी है; तान थुआन निर्यात प्रसंस्करण क्षेत्र की ओर खुला सुरंग खंड 180 मीटर लंबा है, और राष्ट्रीय राजमार्ग 1 की ओर (बिनह चान्ह जिले की ओर) 178 मीटर लंबा है।

इससे पहले, हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के नेताओं ने निर्माण स्थल पर एक सर्वेक्षण किया और निवेशक से अनुरोध किया कि वे ठेकेदारों से आग्रह करें और उन्हें निर्माण के लिए मानव संसाधन और उपयुक्त उपकरण जुटाने का निर्देश दें, ताकि विलंबित प्रगति की भरपाई की जा सके; परियोजना के सभी शेष कार्यों को तत्काल पूरा किया जा सके; पूरा होने के समय पर एक विस्तृत योजना विकसित की जा सके और यह सुनिश्चित किया जा सके कि 2024 में पूरा मार्ग यातायात के लिए खुला हो।

इसके अलावा, शहर के नेताओं ने निवेशक से सिटी पावर कॉरपोरेशन, सिटी पावर डिस्ट्रीब्यूशन प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड और तान थुआन पावर कंपनी के साथ मिलकर ट्रांसफार्मर स्टेशन (400kVA के बराबर क्षमता) के निर्माण में तेजी लाने का अनुरोध किया, ताकि परियोजना के पंपिंग स्टेशन, प्रकाश व्यवस्था और कैमरा प्रणालियों के संचालन के लिए एक स्थिर और दीर्घकालिक बिजली आपूर्ति सुनिश्चित हो सके।

परियोजना की शेष निर्माण अवधि के दौरान, सिटी पुलिस और दक्षिण साइगॉन यातायात पुलिस टीम को परियोजना निर्माण क्षेत्र में यातायात विनियमन का समर्थन करने के लिए यातायात विभाग के साथ समन्वय करने और सुविधाजनक और सुरक्षित यातायात सुनिश्चित करने का कार्य भी सौंपा गया है।

जब इस चौराहे पर दो अंडरपास पूरे हो जाएँगे, तो लोगों के आवागमन के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ पैदा होंगी। राच दिया ब्रिज (जो पहले से ही यातायात के लिए खुला है) और फुओक लॉन्ग ब्रिज (जो जल्द ही यातायात के लिए खुल जाएगा) के साथ, हो ची मिन्ह सिटी के दक्षिण में यातायात की स्थिति में कई सकारात्मक बदलाव आएंगे, जिससे आर्थिक और सामाजिक विकास के लिए कनेक्टिविटी बढ़ेगी।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/can-canh-ham-chui-800-ty-sap-thong-xe-phia-nam-tphcm-192241223214131616.htm