750 बिलियन VND की लागत वाली सड़क का नज़दीक से दृश्य, जिसका निर्माण 13 वर्षों से धीमी गति से चल रहा है

टीपीओ - 2 सितंबर को, ह्यू शहर में फोंग डिएन - डिएन लोक बचाव मार्ग को चालू किए जाने की उम्मीद है, जिससे इस यातायात परियोजना को लागू करने की 13 साल की प्रक्रिया समाप्त हो जाएगी, जिसमें 750 बिलियन वीएनडी से अधिक का निवेश मूल्य है, जिसे मंजूरी मिलने के बाद, संरचना, पैमाने और पूंजी स्रोतों में कई समायोजन के साथ लागू किया गया।

Báo Tiền Phong•14/07/2025

वीडियो : ह्यू में बचाव मार्ग 13 साल के निर्माण के बाद पूरा होने वाला है।

14 जुलाई को, ह्यू सिटी ट्रैफिक कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड की जानकारी के अनुसार, निवेशक ने बताया कि फोंग डिएन - डिएन लोक रेस्क्यू रोड परियोजना (ह्यू सिटी) का निर्माण कार्य 82.4% से अधिक पूरा हो चुका है, जिसका कुल कार्यान्वयन मूल्य 515 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है। इस परियोजना को इस वर्ष 2 सितंबर को राष्ट्रीय दिवस से पहले पूरा करने और चालू करने के लिए वर्तमान में प्रगति तेज की जा रही है।

फोंग दीएन - दीएन लोक बचाव सड़क परियोजना को थुआ थिएन - ह्यू प्रांत (अब ह्यू शहर) की जन समिति द्वारा 2010 में मंजूरी दी गई थी, और संरचना, पैमाने और धन स्रोतों में कई बदलावों के बाद, 2012 में इसका निर्माण शुरू हुआ। यह मार्ग 16 किलोमीटर से भी ज़्यादा लंबा है, जो फोंग दीएन कस्बे (अब फोंग दीएन वार्ड, ह्यू शहर) में राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के चौराहे से शुरू होकर पुराने दीएन लोक कम्यून के समुद्र तट पर समाप्त होता है। इस परियोजना के 3 साल बाद पूरा होने की उम्मीद थी, लेकिन इस साल 2 सितंबर तक - यानी 13 साल बाद - यह अपने अंतिम पड़ाव पर नहीं पहुँच पाई।

इसका कारण यह है कि यह परियोजना केंद्रीय निवेश कार्यक्रम से प्राप्त पूँजी का उपयोग करके बचाव मार्गों की सूची में है। सरकार द्वारा सार्वजनिक निवेश में कटौती के बाद, परियोजना को अस्थायी रूप से निर्माण कार्य रोकना पड़ा। इस वास्तविकता का सामना करते हुए, जनवरी 2024 में, थुआ थिएन-ह्यू प्रांत की जन परिषद (अब ह्यू शहर की जन परिषद) ने परियोजना के कार्यान्वयन को जारी रखने के लिए 100 अरब से अधिक वीएनडी को समायोजित और पूरक करने का निर्णय लिया।

इस परियोजना में कुल निवेश 750 अरब VND से अधिक है, जिसमें निर्माण लागत लगभग 630 अरब VND, साइट क्लीयरेंस के लिए 84,705 अरब VND और अन्य लागतें लगभग 42 अरब VND हैं। अब तक, कुल आवंटित पूंजी 666 अरब VND है, जिसका वितरण 630 अरब VND से अधिक हो चुका है, जो पूंजी योजना के 94.8% के बराबर है।

निर्माण स्थल पर मौजूद अभिलेखों के अनुसार, अब तक मार्ग के कई मुख्य कार्य पूरे हो चुके हैं और उपयोग में लाए जा चुके हैं, जैसे कि किमी 1+500 से किमी 9+800 तक का खंड, थिएम पुल, बाउ बांग पुल और रेलवे ओवरपास।

उल्लेखनीय है कि दो इकाइयों वाला उत्तर-दक्षिण रेलवे ओवरपास (फोंग दीएन वार्ड में) इस परियोजना का सबसे जटिल निर्माण कार्य है। अब तक, ओवरपास और पुल के दोनों छोर तक जाने वाली सड़कें, तकनीकी अवसंरचना, प्रकाश व्यवस्था और पेड़ों का निर्माण पूरा हो चुका है।

मार्ग पर होआ झुआन 1 और होआ झुआन 2 जैसे अन्य महत्वपूर्ण पुलों का निर्माण भी पूरा हो चुका है।

किमी 9+800 से किमी 14+500 तक का खंड और प्रांतीय सड़क 4 के साथ चौराहा, राष्ट्रीय राजमार्ग 49बी का चौराहा अब मूल रूप से पूरा हो गया है, श्रमिक धीरे-धीरे सड़क चिह्नों और आवासीय चौराहे का निर्माण पूरा कर रहे हैं।

किमी 14+500 से मार्ग के अंत (किमी 16+252) से दीएन लोक समुद्र तट तक के खंड पर, निर्माण इकाइयाँ वर्तमान में नींव, सड़क की सतह और तकनीकी अवसंरचना प्रणाली, और प्रकाश व्यवस्था के निर्माण को गति देने पर ध्यान केंद्रित कर रही हैं। योजना के अनुसार, शेष कार्य 2 मुख्य समय-सीमाओं के अनुसार पूरे किए जाएँगे। विशेष रूप से, 15 जुलाई से पहले, किमी 0 से किमी 1+500 (फोंग दीएन वार्ड से होते हुए) का खंड, किमी 9+258 से किमी 12+937 तक का खंड और प्रकाश व्यवस्था, वृक्षारोपण और आवासीय चौराहों जैसे सहायक कार्य पूरे कर लिए जाएँगे।

निवेशक और ठेकेदार किमी 12+937 से किमी 16+252 से डिएन लोक समुद्र तट तक शेष भाग को पूरा करने के लिए प्रतिबद्ध हैं, तथा 2 सितंबर से पहले चौराहों, संकेतों और मध्य पट्टियों को पूरा कर लेंगे।