रेत आने के कारण चाउ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे का निर्माण तत्काल शुरू
Báo Dân trí•21/05/2024
(डैन ट्राई) - अब तक, चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे के घटक परियोजना 2 (कैन थो खंड) में लगभग 1,00,000 घन मीटर रेत लाई जा चुकी है। रेत के स्रोत लगातार वितरित किए जा रहे हैं, और ठेकेदार निर्माण कार्य में तेज़ी लाने के लिए उत्साहित हैं।
चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे के घटक परियोजना 2 के पैकेज 13 के तहत थि दोई पुल (डोंग बिन्ह कम्यून, थोई लाई जिला, कैन थो ) पर, प्रतिदिन दर्जनों श्रमिक और इंजीनियर 3 शिफ्टों में विभाजित होकर एक्सप्रेसवे को जल्द ही अंतिम रेखा तक लाने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं।
चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे पर शीघ्र ही फिनिश लाइन तक पहुंचने के लिए "रेसिंग" गति ( वीडियो : बाओ क्य)।
डैन ट्राई के रिपोर्टर से बात करते हुए, कैन थो सिटी कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड के अंतर्गत एक्सप्रेसवे मैनेजमेंट बोर्ड के प्रोजेक्ट मैनेजमेंट डायरेक्टर, श्री डांग होआंग विन्ह, जो घटक परियोजना 2 के निवेशक हैं, ने बताया कि निर्माण शुरू होने (17 जून, 2023) से 10 अप्रैल, 2024 तक, रेत खदान अभी-अभी ठेकेदार को सौंपी गई है। पिछले एक महीने से भी ज़्यादा समय से, घटक परियोजना 2 के अंतर्गत 37 किलोमीटर से ज़्यादा निर्माण कार्यों के लिए बोली पैकेजों के क्रियान्वयन में व्यस्तता जारी है। ठेकेदार ने पुल और सड़क निर्माण परियोजनाओं को एक साथ क्रियान्वित करने के लिए कंक्रीट मिक्सिंग स्टेशन, रोलर्स, बुलडोजर, पाइल ड्राइवर जैसे कई उपकरण और मशीनरी जुटाईं। डाट फुओंग ग्रुप ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के पैकेज संख्या 13 के कमांडर, श्री त्रुओंग वु थांग ने बताया कि इस पैकेज के निर्माण क्षेत्र में 8 किलोमीटर लंबे पुल और सड़कें शामिल हैं, जिनमें मार्ग पर 6 पुल भी शामिल हैं। श्री थांग ने कहा, "जब से इन उपकरणों की तैनाती हुई है, तब से लेकर अब तक, लगभग 50 इंजीनियर और कर्मचारी अनियमित मौसम, कभी धूप तो कभी बारिश, में काम को गति देने के लिए लगातार काम करते रहते हैं।" श्री हुइन्ह कांग थाओ (50 वर्षीय, बाक लियू से) कई महीनों से इस परियोजना पर काम कर रहे हैं और बताते हैं कि पुल की नींव बनाने का काम उन्हीं के जिम्मे है। काम सुबह 7 बजे से 11 बजे तक और दोपहर 1 बजे से शाम 5 बजे तक चलता है। श्री थाओ ने कहा, "हाल ही में मौसम खराब रहा है। काम का बोझ ज़्यादा है, लेकिन मैं और मेरे साथी कर्मचारी ठेकेदार की प्रगति में तेज़ी लाने के लिए एक-दूसरे को कड़ी मेहनत करने के लिए प्रोत्साहित करते हैं क्योंकि यह कैन थो और मेकांग डेल्टा क्षेत्र दोनों के लिए एक महत्वपूर्ण परियोजना है। यह पहली बार है जब मैंने इतने बड़े प्रोजेक्ट पर काम किया है, इसलिए मुझे बहुत गर्व है।" श्रमिक रेत पंपिंग, नींव भरने और सर्विस रोड बनाने के लिए पाइपों को जोड़ते हैं... जब से रेत निर्माण स्थल पर पहुंची है, निर्माण कार्य की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए मानव और भौतिक संसाधनों में वृद्धि की गई है। परियोजना 2 के घटक निवेशक के अनुसार, कैन थो में चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे खंड, बिन्ह फुओक शुआन कम्यून (चो मोई जिला, एन गियांग) से रेत का उपयोग कर रहा है। 10 अप्रैल को, रेत खदान शुरू की गई और परियोजना के निर्माण पैकेज के लिए दिन्ह एन ग्रुप कंपनी लिमिटेड (परियोजना ठेकेदार) को खनन हेतु सौंप दी गई। बिन्ह फुओक शुआन खदान से 1 वर्ष, 8 महीने और 23 दिनों में कुल 3.3 मिलियन घन मीटर खनन की अनुमति है। इसमें से, खनन का पहला वर्ष लगभग 1.9 मिलियन घन मीटर और दूसरे वर्ष (8 महीने और 23 दिन) लगभग 1.4 मिलियन घन मीटर खनन का है। रेत को ड्रेजरों द्वारा बजरों पर इकट्ठा किया जाता है, फिर ठेकेदार को सौंपने से पहले सही प्रक्रियाओं और प्रक्रियाओं के अनुसार मापा और तौला जाता है। डैन ट्राई के रिपोर्टर से बात करते हुए, बिन्ह फुओक झुआन रेत खदान के प्रबंधक श्री फान थान लिएम ने बताया कि खदान में 4 ड्रेजर काम कर रहे हैं, जिनकी क्षमता 5,000 घन मीटर प्रतिदिन है। खनन का समय सुबह 7 बजे से शाम 5 बजे तक है। रेत खनन प्रक्रिया बहुत सख्त है और हमेशा अधिकारियों के नियंत्रण और निगरानी में रहती है। इसके अलावा, खनन क्षेत्र में सभी रेत खनन गतिविधियों पर नज़र रखने के लिए एक कैमरा सिस्टम लगाया गया है। हर बजरे में जीपीएस लगा है जो आवाजाही की प्रक्रिया पर नज़र रखता है, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि "कोई भी रेत का जहाज़ रास्ता भटक न जाए"। रेत खनन के अलावा, ठेकेदार को पर्यावरण का नवीनीकरण और पुनर्स्थापन भी करना होगा, जैसे कि बिन्ह फुओक शुआन कम्यून के दाहिने किनारे पर कटावग्रस्त सड़क खंड को सुदृढ़ करना। खनन प्रक्रिया के दौरान, कटाव की प्रगति की नियमित निगरानी करें। नदी तट के कटाव की स्थिति में, खनन गतिविधियों को तुरंत रोक दिया जाना चाहिए और उपचारात्मक उपाय किए जाने चाहिए; समस्या के समाधान के बाद ही खनन फिर से शुरू किया जा सकता है।
चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे परियोजना चरण 1 की कुल लंबाई 188.2 किमी है, जो 4 प्रांतों और शहरों से होकर गुजरती है: एन गियांग, कैन थो, हाउ गियांग और सोक ट्रांग। प्रारंभिक बिंदु चाऊ डॉक शहर (एन गियांग) में राष्ट्रीय राजमार्ग 91 से जुड़ता है और अंतिम बिंदु नाम सोंग हाउ राष्ट्रीय राजमार्ग के साथ प्रतिच्छेद करता है, जो ट्रान डे पोर्ट एक्सेस रोड (सोक ट्रांग) से जुड़ता है, जिसमें कुल 44,691 बिलियन वीएनडी का निवेश है। पूरे मार्ग के पूरा होने और 2027 में उपयोग में आने की उम्मीद है। जिसमें से, घटक परियोजना 2 (कैन थो) 37 किमी से अधिक लंबी है, जिसमें कुल 9,845 बिलियन वीएनडी का निवेश है इससे पहले, 12 मई को, प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह और कार्यकारी प्रतिनिधिमंडल ने एक्सप्रेसवे का निरीक्षण किया था। इस दौरान, प्रधानमंत्री ने कैन थो शहर की नगर पार्टी समिति के सचिव और जन समिति के अध्यक्ष से अनुरोध किया कि वे सीधे परिवारों से मिलें और उनसे बातचीत करें, प्रभावित लोगों के कानूनी और वैध अधिकारों को समझाएँ और उन पर प्रतिक्रिया दें; और मई में साइट क्लीयरेंस का काम पूरी तरह से पूरा करें।
टिप्पणी (0)