चिरॉन एक दुर्लभ कार है, जिसकी केवल 500 इकाइयाँ ही बनाई जाती हैं। इसलिए, इसकी कीमत न केवल कार खरीदते समय, बल्कि उसके पुर्जे खरीदते समय भी कम नहीं होती। ये लाइटें इसका एक उदाहरण हैं। ये ईबे जर्मनी पर 147,000 यूरो ($164,000) की भारी कीमत पर उपलब्ध हैं, और इन्हें चिरॉन प्योर स्पोर्ट और चिरॉन सुपर स्पोर्ट 300+ में लगाया जा सकता है।
इतनी राशि में, अमेरिका में आप एक बिल्कुल नई पोर्श 911 कैरेरा जीटीएस ($164,900) खरीद सकते हैं।
बुगाटी चिरोन सुपरकार के 4 आयताकार बल्बों के साथ वेलेओ हेडलाइट्स की जोड़ी बहुत ही विशेष और पहचानने योग्य है (फोटो: ईबे जर्मनी)।
हालांकि, विक्रेता पोलैंड में है और इस लाइट के जोड़े को अन्य यूरोपीय देशों में भेजने की लागत लगभग 1,100 डॉलर से अधिक है; अमेरिका या एशिया में भेजने पर लागत और भी अधिक आएगी।
विक्रेता ने कहा कि हालांकि यह प्रयोग किया गया है, रोशनी की जोड़ी सही स्थिति में है और असली है, कोड 5B4941035C 5B4941036C के साथ।
हेडलाइट्स की चौंकाने वाली कीमत एक वीडियो की याद दिलाती है जिसमें चिरोन सुपरकार के मालिक होने की लागत बताई गई है: हेडलाइट्स के लिए $10,000, लॉक बदलने के लिए $13,547, टायरों के लिए $8,449, फ्रंट ब्रेक रोटर्स के लिए $18,317, फ्रंट ब्रेक पैड के लिए $6,764, रियर ब्रेक रोटर्स के लिए $18,317, रियर ब्रेक पैड के लिए $4,024, ट्रांसमिशन के लिए $185,000, और वार्षिक सर्विस के लिए $11,500।
रियल एस्टेट टाइकून मैनी खोशबिन के अनुसार, वेरॉन सुपरकार खरीदने की लागत भी "बहुत ज़्यादा" है। सभी प्रकार के तेल बदलने की लागत $25,000 है, जबकि टायर बदलने की लागत $38,000 है। हर 10,000 मील पर रिम बदलने की लागत $50,000 है।
इस बीच, कुछ साल पहले अमेरिकी पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (ईपीए) के प्रमाणन आवेदन के अनुसार, एक टर्बोचार्जर बदलने की लागत $6,400 है, जबकि वेरॉन सुपरकार में चार टर्बोचार्जर हैं। इस दस्तावेज़ से यह भी पता चलता है कि दो टर्बोचार्जर बदलने की लागत $9,000 है।
वेरॉन के मालिकों को ईंधन टैंक बदलने के लिए 20,000 डॉलर और मज़दूरी पर 22,000 डॉलर खर्च करने पड़ते हैं। मज़दूरी इतनी महंगी क्यों है? क्योंकि इंजन के कुछ हिस्से निकालने पड़ते हैं।
ऊपर दी गई कीमतें केवल संदर्भ के लिए हैं, और वास्तविक कीमत इससे भी ज़्यादा हो सकती है। उदाहरण के लिए, वेरॉन के लिए विशेष रूप से चार मिशेलिन पायलट स्पोर्ट PAX टायरों के एक सेट को बदलने की लागत 2020 में $42,000 थी, जो एक साल पहले की तुलना में $4,000 ज़्यादा थी।
नई टूरबिलन में टर्बोचार्जिंग का उपयोग नहीं किया गया है, बल्कि इसके स्थान पर हाइब्रिड प्रौद्योगिकी का उपयोग किया गया है।
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स्रोत: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/cap-den-pha-cua-sieu-xe-bugatti-chiron-dat-ngang-mot-chiec-porsche-911-moi-20240826235106190.htm
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