हो ची मिन्ह सिटी के दक्षिण-पश्चिमी प्रवेशद्वार पर तान क्य-तान क्वी पुल परियोजना, जिसे 2018 में रोक दिया गया था, मई में पुनः शुरू की जाएगी और इस वर्ष के अंत तक पूरी हो जाएगी।
यह जानकारी यातायात निर्माण निवेश परियोजनाओं के प्रबंधन बोर्ड द्वारा 14 मार्च की दोपहर को हो ची मिन्ह सिटी में आर्थिक और सामाजिक मुद्दों पर जानकारी प्रदान करने वाले प्रेस कॉन्फ्रेंस में भेजी गई थी।
हो ची मिन्ह सिटी के दक्षिण-पश्चिमी प्रवेश द्वार पर स्थित टैन क्य - टैन क्वी ब्रिज का निर्माण 2018 से रुका हुआ है। फोटो: गियांग आन्ह
तदनुसार, निवेशक - इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट इन्वेस्टमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी (आईडीआईसीओ) के साथ बीओटी (बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर) अनुबंध की समाप्ति पूरी हो गई है। वर्तमान में, यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड परियोजना निवेशक है। अगले मई में, बिन्ह तान जिले की जन समिति परियोजना के निर्माण के लिए स्थल सौंप देगी। उम्मीद है कि कार्यान्वयन अवधि 8 महीने तक चलेगी और 31 दिसंबर को पुल बनकर यातायात के लिए खोल दिया जाएगा।
टैन क्य - टैन क्य पुल परियोजना को हो ची मिन्ह सिटी द्वारा 2017 में मंज़ूरी दी गई थी और इसका निर्माण 2018 की शुरुआत में सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मॉडल के तहत शुरू हुआ था, जो थाम लुओंग - बेन कैट नहर पर बने पुराने पुल को बदलने के लिए एक बीओटी अनुबंध था। यह पुल 83 मीटर लंबा, 16 मीटर चौड़ा है और पहुँच मार्ग 225 मीटर लंबा है। इस परियोजना की निवेश पूंजी 312 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है, जिसे बाद में निर्माण अवधि के दौरान ब्याज और टोल संग्रह की प्रतीक्षा के कारण बढ़ाकर 668 अरब वियतनामी डोंग कर दिया गया।
शहर और निवेशक आईडीआईसीओ के बीच अनुबंध के अनुसार, पुल 2018 के अंत तक पूरा हो जाएगा, और लगभग 500 मीटर दूर राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर अन सुओंग-अन लैक बीओटी स्टेशन के माध्यम से 111 महीने के टोल संग्रह के बाद पूंजी की वसूली होने की उम्मीद है।
टैन क्य - टैन क्वी पुल का स्थान। ग्राफ़िक्स: डांग हियू
2018 के अंत तक, परियोजना ने लगभग 70% काम पूरा कर लिया था, लेकिन भूमि निकासी की समस्याओं के कारण यह रुक गई। उसके बाद, बिन्ह तान जिले ने साइट क्लीयरेंस पूरा कर लिया, लेकिन हस्ताक्षरित बीओटी अनुबंध से संबंधित समस्याओं के कारण परियोजना आगे नहीं बढ़ सकी क्योंकि यह परियोजना राष्ट्रीय सभा के प्रस्ताव 437 (मौजूदा सड़कों पर निर्माण की अनुमति नहीं) के अनुरूप नहीं थी।
इस क्षेत्र के लोगों को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 तक पहुँचने के लिए या टैन क्य-टैन क्वी सड़क के रास्ते केंद्र तक पहुँचने के लिए अस्थायी रूप से लोहे के पुल से यात्रा करनी पड़ती है। 2022 के अंत में होने वाली सिटी पीपुल्स काउंसिल की बैठक में पुल के निर्माण के लिए 491 अरब वियतनामी डोंग (VND) खर्च करने को मंज़ूरी दी गई, जिससे BOT अनुबंध की जगह सार्वजनिक निवेश को अपनाया गया।
ले टुयेट
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