हो ची मिन्ह सिटी को डोंग नाई से जोड़ने वाला नॉन ट्रैच ब्रिज, इसके पूरा होने से पहले

(दान त्रि) - हो ची मिन्ह सिटी में 1ए रिंग रोड 3 घटक परियोजना का हिस्सा, नॉन ट्रच ब्रिज, लगभग 2 वर्षों के निर्माण के बाद, अंतिम चरण में प्रवेश कर गया है और लगभग पूरा होने वाला है।

रिंग रोड 3 पर बने सबसे बड़े नॉन ट्रैच पुल का 2 साल बाद नज़दीक से लिया गया दृश्य

घटक 1ए परियोजना, तान वान नॉन ट्रैच - हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 का हिस्सा, नॉन ट्रैच ब्रिज परियोजना, पहले मुख्य स्पैन को जोड़ने के चरण में पहुँच गई है। यह कैंटिलीवर पुलों के निर्माण का एक महत्वपूर्ण चरण है, जो नदी के उस पार पुल के स्पैन को गर्डर खंडों से जोड़ता है।

संयुक्त स्थिति पुल के मध्य में है, जिसका संयुक्त भाग लगभग 2 मीटर लंबा है।

स्थल निरीक्षण के दौरान, माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड ( परिवहन मंत्रालय के अधीन - निवेशक) के निदेशक श्री ट्रान वान थी ने कहा कि अब तक, परियोजना का कार्य 82% से अधिक पूरा हो चुका है, जो अनुबंध की समय-सीमा से 4 महीने पहले ही पूरा हो चुका है। इस सकारात्मक प्रगति को देखते हुए, श्री थी ने इकाइयों से अनुरोध किया कि वे पुल निर्माण कार्य को योजना के अनुसार पूरा करने के लिए सितंबर में रेलिंग, मीडियन स्ट्रिप्स की ढलाई और डामर कंक्रीट स्टेशनों को गतिशील बनाने जैसी अन्य महत्वपूर्ण परियोजनाओं को समानांतर रूप से लगाने की योजना बनाएँ।

सितंबर 2022 (निर्माण प्रारंभ तिथि) की तुलना में, कई पुलों के हिस्सों को जोड़ा जा चुका है, तथा निर्माण की मात्रा 82% तक पहुंच गई है।

मशीनरी और मज़दूर, खंभों P13-P17 पर पुल के डेक का निर्माण कर रहे हैं। डिज़ाइन के अनुसार, पुल का डेक 19.5 मीटर चौड़ा है, जिसमें 4 लेन (चरण 1) हैं, और बीच में एक कठोर मध्य पट्टी है।

अब से साल के अंत तक, नॉन ट्रैच ब्रिज पूरे रास्ते बंद रहेगा, और वाहन और निर्माण कर्मी हो ची मिन्ह सिटी और डोंग नाई के दोनों किनारों के बीच आवाजाही कर सकेंगे। इसके बाद, परियोजना पूरी होने के चरण में प्रवेश करेगी और 30 अप्रैल, 2025 को इसका उद्घाटन किया जाएगा।

श्रमिक पुल के डेक पर पूर्व-तनावग्रस्त केबल नलिकाओं की प्रक्रिया करते हैं

डोंग नाई नदी के मध्य में एक पुल का खंभा कैंटिलीवर के रूप में बनाया जा रहा है, तथा इस पुल के दिसंबर में बंद होने की उम्मीद है।

पूरे मार्ग में 39 घाट और 2 आधार हैं। तस्वीर में डोंग नाई प्रांत की ओर के घाट दिखाई दे रहे हैं।

डोंग नाई नदी पुल के दो मुख्य हिस्से इस हफ़्ते बंद होने वाले हैं। ये हिस्से इस्तेमाल के चरण के दौरान नौवहन क्षेत्र भी होंगे, जिनमें से प्रत्येक की क्षैतिज निकासी 110 मीटर और ऊँचाई 30.5 मीटर होगी।

डोंग नाई नदी पर नोन ट्रैच पुल का मार्ग आरेख (ग्राफिक: थू ट्रान)।

रिंग रोड 3, टैन वैन - नॉन ट्रैच सेक्शन के घटक प्रोजेक्ट 1 ए को परिवहन मंत्रालय ने 2016 में मंजूरी दी थी और आखिरी बार जून 2022 में समायोजित किया गया था। यह परियोजना एक स्तर III के सादे सड़क पैमाने पर बनाई गई है, जिसकी डिजाइन गति 80 किमी/घंटा है; 20.5-26 मीटर चौड़ी, 4 मोटर वाहन लेन और 2 मिश्रित लेन हैं। टैन वैन - नॉन ट्रैच सेक्शन, चरण 1, नॉन ट्रैच जिले, डोंग नाई प्रांत से बिन्ह डुओंग और हो ची मिन्ह सिटी तक की यात्रा को छोटा करने में भूमिका निभाता है। यह मार्ग हो ची मिन्ह सिटी को पूर्वी और दक्षिण-पश्चिमी प्रांतों से भी जोड़ता है; विशेष रूप से दूरदराज के यातायात अलगाव और आंतरिक शहर मार्गों पर भीड़ को कम करने में। शेष राशि वियतनाम सरकार की समकक्ष पूंजी है, जिसकी केंद्रीय पूंजी लगभग 529 बिलियन VND है, शेष राशि डोंग नाई और हो ची मिन्ह सिटी का बजट है।

Dantri.com.vn

स्रोत: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cau-nhon-trach-noi-tphcm-voi-dong-nai-truoc-ngay-hop-long-20240909114757680.htm