राच मियू 2 ब्रिज का निर्माण कार्य कैसा चल रहा है?

माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, 3 मार्च तक, मियू 2 पुल परियोजना के बोली पैकेजों में, ठेकेदारों ने निर्माण स्थल पर 26 निर्माण टीमों को तैनात कर दिया था।

इनमें से 10 सड़क निर्माण स्थल और 16 पुल निर्माण स्थल हैं, जहां 343 से अधिक श्रमिक और 104 निर्माण मशीनें और उपकरण काम कर रहे हैं।

राच मियू 2 पुल के टॉवर के क्षैतिज बीम के पहले चरण के लिए कंक्रीट डालने का काम पूरा हो गया।

इससे पहले, 1 मार्च की शाम को, ठेकेदार ट्रुंग नाम ने थोई सोन रेतीले तटबंध पर P20 पियर क्रॉस बीम की पहली कंक्रीट डालने का काम पूरा किया। यह इस केबल-स्टेड पुल के मुख्य पियर के अगले खंडों के निर्माण को जारी रखने के लिए एक महत्वपूर्ण कार्य है।

मुख्य केबल-स्टेड ब्रिज (पैकेज XL-02) के पियर बेस का 4/4 हिस्सा पूरा हो चुका है। ठेकेदार कुल 32 टावरों में से सेक्शन K14 पर काम कर रहा है। पियर बॉडी भी दोनों तरफ दो एंकर पिलर के साथ पूरी हो चुकी है।

तिएन गियांग और बेन त्रे के दोनों ओर पुल तक पहुँचने के लिए 13/16.7 किमी तक पहुँच मार्ग का निर्माण हो चुका है, शेष 3.7 किमी अभी तक सौंपा नहीं गया है। ठेकेदारों ने लगभग 11/12.87 किमी के पूरे सौंपे गए क्षेत्र में जैविक उत्खनन, भू-टेक्सटाइल और K95 रेत भराई का काम पूरा कर लिया है।

वहीं, जल निकासी व्यवस्था के तहत 4/38 पुलियों का निर्माण पूरा हो चुका है, शेष पुलियों को कमजोर भूमि उपचार का इंतजार है।

राच मियू 2 ब्रिज निर्माण की कुछ छवियां:

मुख्य पुल निर्माण के लिए पैकेज XL-02 ने 4/4 पियर बेस का काम पूरा कर लिया है, K14/K32 टावर पियर खंडों पर काम चल रहा है और 2/2 एंकर पियर बॉडी का काम पूरा हो चुका है।

1 मार्च को, ट्रुंग नाम के ठेकेदार ने मुख्य स्तंभ P20 के क्रॉस बीम के लिए कंक्रीट का पहला बैच डाला - जो राच मियू 2 ब्रिज के दो मुख्य केबल-आधारित स्तंभों में से एक है।

निर्माण प्रक्रिया को सुगम बनाने के लिए, माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने जलमार्ग कंक्रीट के उपयोग की योजना को मंज़ूरी दे दी है, जिसके तहत पुल के खंभों के नीचे खड़े बजरों से सीधे कंक्रीट को ऊपरी क्रॉसबीम तक पंप किया जाएगा। इससे निर्माण प्रक्रिया में तेज़ी आएगी और श्रम उत्पादकता बढ़ेगी।

ज़ोई हॉट पहुँच मार्ग और पुल के निर्माण के लिए XL-01 पैकेज में, हालाँकि स्थानीय लोगों ने भूमि सौंपने के प्रयास किए हैं, फिर भी 700 मीटर कमज़ोर मिट्टी अभी भी सौंपी नहीं गई है। इसका कारण यह है कि परियोजना से प्रभावित परिवारों को मुआवज़ा नहीं मिला है और वे कीमत को लेकर शिकायत कर रहे हैं। स्थानीय लोग मार्च 2024 तक जल्द से जल्द भूमि सौंपने का प्रयास कर रहे हैं।

राच मियू 2 ब्रिज परियोजना के निर्माणाधीन अनुबंधों का अब तक का कुल उत्पादन मूल्य 1,302/3,303 बिलियन VND तक पहुँच गया है। 2024 के पहले 2 महीनों में, यह 87.72/900 बिलियन VND से अधिक हो जाएगा, जो योजना के 9.8% तक पहुँच जाएगा।

टावर P19 के क्रॉस बीम पर स्टील स्ट्रक्चर लगाया जा रहा है। योजना के अनुसार, कंक्रीट का पहला बैच 6-8 मार्च को, दूसरा बैच 18-20 मार्च को डाला जाएगा, और टेंशनिंग और ग्राउटिंग का काम 31 मार्च को पूरा हो जाएगा।

राच मियू 2 ब्रिज परियोजना के तहत, स्थानीय लोगों ने पूरे मार्ग का 16/17.6 किमी (91%) से अधिक हिस्सा सौंप दिया है। इसमें से, बेन ट्रे ने 9.3/9.65 किमी (95%), और तिएन गियांग ने 6.66/7.95 किमी (84%) हिस्सा सौंप दिया है।

राच मियू 2 ब्रिज परियोजना में कुल 5,200 बिलियन वीएनडी का निवेश है, जो टीएन गियांग को बेन ट्रे से जोड़ता है, मार्च 2022 में शुरू होकर, 3 साल बाद पूरा होने की उम्मीद है। हालांकि, साइट क्लीयरेंस का काम वर्तमान में कई कठिनाइयों का सामना कर रहा है, लागत 1,600 बिलियन वीएनडी से अधिक बढ़ रही है। यह परियोजना 17.6 किमी लंबी है, पुल खंड लगभग 2 किमी लंबा, 21.5 मीटर चौड़ा, 4 लेन और 80 किमी/घंटा की निर्धारित गति है। परियोजना मौजूदा राच मियू ब्रिज से लगभग 4 किमी ऊपर की ओर है। परियोजना का प्रारंभिक बिंदु डोंग टैम चौराहे (राष्ट्रीय राजमार्ग 1 का प्रांतीय रोड 870 के साथ चौ थान जिले में चौरा थान जिले में)

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/cau-rach-mieu-2-dang-thi-cong-the-nao-19224030302443508.htm