भूमि निकासी स्प्रिंट

प्रांतीय पार्टी समिति के स्थायी उप-सचिव ले वान डुंग ने अप्रैल की शुरुआत में राष्ट्रीय राजमार्ग 14E के नवीनीकरण और उन्नयन परियोजना की कुछ परियोजनाओं की निर्माण प्रगति पर एक रिपोर्ट सुनी। फोटो: टी.कांग

बाकी में फंस गया

थांग बिन्ह जिले की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री वो वान हंग ने कहा कि 10 जून तक थांग बिन्ह ने परियोजना प्रबंधन बोर्ड 4 और निर्माण इकाइयों को 12.3/17.4 किमी सौंप दिया था, जो जिले से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 14ई की लंबाई का 70% से अधिक है।

हालाँकि, इस इलाके को ज़मीन की उत्पत्ति की पुष्टि करने में फ़िलहाल कई मुश्किलों का सामना करना पड़ रहा है। ज़िले ने पिछले एक महीने से बिन्ह त्रि और बिन्ह क्वी की मदद के लिए पड़ोसी इलाकों से ज़मीन अधिकारियों को भेजा है और इन अधिकारियों को ज़मीन साफ़ करने के काम में मदद करने की समय सीमा बढ़ा दी है।

"ज़िले के व्यावसायिक विभाग शनिवार और रविवार को लगातार काम करते हैं। दस्तावेज़ों की जटिलता के कारण, प्रगति धीमी है और हमें बहुत सावधान रहना पड़ता है।"

जीपीएमबी लाइन के भीतर रेलवे ओवरपास निर्माण स्थल पर, 37 परिवारों के लिए 2 मुआवजा योजनाएं स्वीकृत की गई हैं, 23 परिवारों को भुगतान के लिए आमंत्रित किया गया है, तथापि, 2 परिवारों के केवल 4 भूखंडों को ही मुआवजा प्राप्त हुआ है।

हालाँकि हमने लोगों के साथ सीधे तौर पर काम किया है, फिर भी उनकी राय अलग-अलग है। ज़िला पीपुल्स मोबिलाइज़ेशन कमेटी और ज़िला फ्रंट को अंतिम अपील करने का काम सौंप रहा है। अगर वे सहमत नहीं होते हैं, तो हम बातचीत करेंगे और फिर उसे लागू करेंगे," श्री हंग ने कहा।

प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड 4 ठेकेदारों से सक्रिय रूप से प्रगति में तेज़ी लाने का आग्रह कर रहा है। फोटो: टीसी

परियोजना प्रबंधन बोर्ड 4 के प्रतिनिधि के अनुसार, थांग बिन्ह जिले में 15 ऐसे खंड हैं जहाँ ज़मीन हस्तांतरित कर दी गई है, लेकिन लोग निर्माण कार्य रोक रहे हैं और उचित मुआवज़े की मांग कर रहे हैं। अब तक, 81 परिवार ऐसे हैं जिन्होंने ज़मीन की निकासी के लिए मुआवज़ा योजना को मंज़ूरी तो दे दी है, लेकिन पैसा लेने से इनकार कर दिया है।

हीप डुक जिले में, समस्या तब उत्पन्न हुई जब परियोजना में आवासीय भूमि और उद्यान भूमि के स्थिर उपयोग के कई मामले थे, जिनमें कोई विवाद नहीं था (फाइल 64 या 60 में), लेकिन जब पहला भूमि उपयोग अधिकार प्रमाण पत्र जारी किया गया, तो निर्माण सुरक्षा गलियारे के भीतर का क्षेत्र प्रमाण पत्र में शामिल नहीं था और उसे पुनः प्राप्त नहीं किया गया था, मुआवजा नहीं दिया गया था, या समर्थन नहीं दिया गया था, जिसके कारण यदि परिवारों को इस भूमि के लिए मुआवजा नहीं दिया गया तो वे योजना पर सहमत नहीं हुए।

इसके अलावा, मार्ग के किनारे जल निकासी नालियों और खाइयों के डिजाइन और निर्माण में कुछ ऐसे क्षेत्र हैं जो लोगों के जीवन को प्रभावित करते हैं।

फुओक सोन जिले के लिए, जो समस्याएं उत्पन्न हुईं, वे मुख्य रूप से उन परिवारों के लिए जीवन स्थिरीकरण, करियर रूपांतरण और रोजगार सृजन के लिए नीतियों के अनुप्रयोग से संबंधित थीं, जिन्होंने पहले परियोजना 327 और 661 के तहत भूमि का अनुबंध किया था, क्योंकि फुओक हीप वानिकी फार्म और परिवारों और व्यक्तियों के बीच अधिकांश अनुबंध खो गए थे।

हटाने के लिए ध्यान केंद्रित करना होगा

परियोजना प्रबंधन बोर्ड 4 के उप निदेशक श्री क्यू हाई ट्रुंग ने बताया कि प्रबंधन बोर्ड ने दृढ़तापूर्वक कार्य की मात्रा में कटौती की है, बहुत धीमी गति से काम करने वाले ठेकेदारों को बदल दिया है तथा प्रगति सुनिश्चित करने के लिए अन्य ठेकेदारों से आग्रह किया है तथा उन्हें कठोर अनुशासन में रखा है।

प्रांतीय पार्टी समिति के स्थायी उप-सचिव ले वान डुंग ने स्थानीय निकायों, विभागों, शाखाओं और निवेशकों से समस्याओं के समाधान के लिए सक्रिय समन्वय का अनुरोध किया। फोटो: टीसी

"इकाई की भावना को निर्धारित किया जाना है, वर्तमान मौसम का लाभ उठाकर परियोजना की प्रगति में तेजी लाना है। तकनीकी प्रबंधन के संदर्भ में, यह एक उन्नत और पुनर्निर्मित मार्ग है, जिसे पुराने कार्यों का लाभ उठाते हुए कई कारकों का पालन करना होगा, इसलिए डिज़ाइन को मंजूरी देने और निर्माण को लागू करने की प्रक्रिया में कुछ कमियाँ हैं। हमने स्थानीय और संबंधित क्षेत्रों के साथ समन्वय किया है और समय पर समायोजन करेंगे।"

निर्माण प्रक्रिया के दौरान, प्रबंधन बोर्ड निर्माण इकाई को निर्माण बीमा खरीदने, निर्माण से पहले वर्तमान स्थिति का निर्धारण करने के लिए स्थानीय अधिकारियों के साथ समन्वय करने, फिर प्रभाव के स्तर का निर्धारण करने का निर्देश देता है ताकि यदि यह लोगों को प्रभावित करता है तो मुआवजे पर विचार किया जा सके।

रेलवे ओवरपास के संबंध में, यह एक लंबी निर्माण अवधि वाली एक बड़ी परियोजना है, जबकि परियोजना को 2025 में पूरा किया जाना है। इसलिए, ओवरपास को मई या जून 2025 से पहले पूरा किया जाना चाहिए। यह मुख्य अड़चन है जिसे सक्रिय रूप से हल करने की आवश्यकता है," श्री क्यू हाई ट्रुंग ने कहा।

प्रांतीय पार्टी स्थायी समिति की ओर से, प्रांतीय पार्टी समिति के स्थायी उप सचिव ले वान डुंग ने स्थानीय निकायों, विभागों और शाखाओं की जिम्मेदारी की भावना और सक्रिय नेतृत्व और निर्देशन की सराहना की, जिन्होंने राष्ट्रीय राजमार्ग 14ई से संबंधित समस्याओं को हल करने के लिए कदम उठाया और निकट समन्वय किया।

कॉमरेड ले वान डुंग ने बताया कि शेष भाग ज़्यादा नहीं है, लेकिन यह सबसे कठिन कार्य है, जिसे पूरा करने के लिए और भी कठोर कदम उठाने होंगे। इसलिए, हमें और भी दृढ़ संकल्प होना चाहिए, नेतृत्व पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए और सौंपे गए कार्यों को अच्छी तरह से पूरा करने के लिए बारीकी से निर्देशन करना चाहिए।

बिन्ह क्वी कम्यून (थांग बिन्ह) से गुज़रते हुए, राष्ट्रीय राजमार्ग 14E पर रेलवे के ऊपर बने सड़क पुल का दृश्य। फ़ोटो: NB

कॉमरेड ले वान डुंग ने प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण विभाग तथा परिवहन विभाग से अनुरोध किया कि वे रेलवे ओवरपास स्थान तथा शेष स्थानों के निर्माण के लिए भूमि अधिग्रहण रेखा के भीतर घरों के पुनर्वास को उचित रूप से क्रियान्वित करने के लिए स्थानीय लोगों के साथ समन्वय स्थापित करें।

फुओक सोन की समस्याओं के संबंध में, यह सिफारिश की जाती है कि स्थानीय लोग नीतियों पर शोध करने के लिए संबंधित क्षेत्रों के साथ समन्वय करें और लोगों के लिए समर्थन के समाधान में पारदर्शिता, प्रचार, लोकतंत्र, निष्पक्षता और गैर-स्वार्थ सुनिश्चित करने के लिए समर्थन के कार्यान्वयन को निर्देशित करें।

"जिलों की जन समितियों के सचिवों और अध्यक्षों को सक्रिय रूप से और दृढ़ता से निर्देश देना चाहिए, पार्टी सदस्यों और कार्यकर्ताओं से आगे बढ़ने और एक उदाहरण स्थापित करने का आह्वान करना चाहिए, और साथ ही निर्माण की रक्षा करनी चाहिए और विलंब और जानबूझकर गैर-अनुपालन के मामलों के खिलाफ कार्रवाई करनी चाहिए।

निवेशक तकनीकी समायोजनों का अध्ययन करता है, स्थानीय लोगों से उचित प्रस्ताव स्वीकार करता है, निर्माण इकाई से प्रगति में तेज़ी लाने का अनुरोध करता है, और परिवहन विभाग तथा वियतनाम सड़क प्रशासन के साथ मिलकर संपर्क पर काम करता है, ताकि प्रक्रियाओं को छोटा किया जा सके। प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण विभाग प्रगति की निगरानी करता है, समस्याओं के समाधान के लिए स्थानीय लोगों के साथ समन्वय करता है और साइट क्लीयरेंस के लिए मुआवजे पर पूरे मार्ग के लिए एक सामान्य रिपोर्ट तैयार करता है," कॉमरेड ले वान डंग ने निर्देश दिया।

स्रोत: https://baoquangnam.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-chang-nuoc-rut-giai-phong-mat-bang-3136224.html