यूक्रेन के युद्धक्षेत्र में मिग-29 लड़ाकू विमानों को एफ-16 विमानों पर बढ़त हासिल है

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हिरोशिमा (जापान) में जी-7 शिखर सम्मेलन में, अमेरिकी राष्ट्रीय सुरक्षा सलाहकार जेक सुलिवन ने कहा कि राष्ट्रपति बाइडेन पश्चिमी सहयोगियों को यूक्रेन को अमेरिका निर्मित एफ-16 सहित उन्नत लड़ाकू विमान प्रदान करने की अनुमति देने पर सहमत हो गए हैं। विशेषज्ञों का मानना है कि ये लड़ाकू विमान यूक्रेनी युद्धक्षेत्र में शक्ति संतुलन में एक महत्वपूर्ण मोड़ ला सकते हैं।

इस बीच, मिग-29 को एफ-16 के समकक्ष माना जाता है। मार्च के अंत में, कीव को स्लोवाकिया और पोलैंड से इस्तेमाल किए गए मिकोयान मिग-29 लड़ाकू विमान खरीदने की अनुमति मिल गई। यह एक दोहरे इंजन वाला विमान है, जिसे 1983 में सोवियत वायु सेना में सेवा में शामिल किया गया था। सुखोई एसयू-27 के साथ, मिग-29 को एफ-16 फाइटिंग फाल्कन या एफ-15 ईगल जैसे अमेरिकी लड़ाकू विमानों से सीधे मुकाबला करने के लिए विकसित किया गया था।

एफ-16 की तुलना में मिग-29 की लागत भी एक फ़ायदे का सौदा है। यूरेशियन टाइम्स के अनुसार, 10 एफ-16 विमानों के बजट में एक अरब अमेरिकी डॉलर और रखरखाव पर एक अरब अमेरिकी डॉलर का खर्च आएगा।

मिग-29 के विभिन्न संस्करणों में उन्नत फ्लाई-बाय-वायर नियंत्रण, नवीनतम एवियोनिक्स और बहु-मिशन क्षमताएँ हैं। सबसे उन्नत संस्करण मिग-35 है। वर्तमान में 30 देश मिग-29 के विभिन्न संस्करणों का उपयोग करते हैं।

पर्यवेक्षकों का अनुमान है कि यूक्रेन के पास लगभग 15-20 मिग-29, 20 एसयू-27 और स्लोवाकिया व पोलैंड से स्थानांतरित किए गए लगभग 33 मिग-29 हैं। स्लोवाक संस्करण में यूक्रेनी मिग-29MU1 संस्करण के समान नाटो-संगत नेविगेशन और रेडियो उपकरण हैं। वारसॉ स्थित इन विमानों को आधुनिक ट्रांसपोंडर, जीपीएस और रडार चेतावनी रिसीवर, नाटो-शैली के रेडियो, नए एवियोनिक्स और कॉकपिट डिस्प्ले, और एक MIL-STD 1553 डिजिटल डेटा ट्रांसमिशन सिस्टम के साथ महत्वपूर्ण रूप से उन्नत किया गया है।

यूक्रेन अभी भी एफ-16 क्यों चाहता है?

पहले दर्ज किए गए ज़्यादातर मामलों में दोनों विमानों का प्रदर्शन एक जैसा ही रहा है। हालाँकि मानक मिग-29 में फ्लाई-बाय-वायर नहीं है, फिर भी यह गतिशीलता और चपलता सुनिश्चित करता है।

पश्चिमी पायलटों का कहना है कि मिग-29 की सबसे प्रभावशाली क्षमता इसकी कम गति की गतिशीलता है, जो हेलमेट पर लगी दृष्टि प्रणाली और हवा में "संचालन" करने में सक्षम मिसाइलों के साथ संयुक्त है।

यूक्रेन ने तकनीकी "पूर्वानुमान" के बारे में चिंताओं के कारण सोवियत मूल के हथियारों के उपयोग को सीमित कर दिया है।

इस प्रकार के विमान से प्रशिक्षण प्राप्त जर्मन पायलटों के अनुसार, मिग-29 ऊर्जा गतिशीलता के मामले में उच्च स्कोर करता है और कम गति वाले नज़दीकी युद्ध में इसे बढ़त हासिल है। कुछ लोग तो इसकी तुलना "टेलीफ़ोन बूथ में" घूमकर लड़ने की क्षमता से भी करते हैं।

इस बीच, F-16 को 200 नॉट (लगभग 230 मील प्रति घंटे) से ज़्यादा की गति का फ़ायदा है, यह आकार में छोटा है और मिग-29 की तरह इसके इंजनों से निकलने वाले धुएं का कोई निशान नहीं छोड़ता। पहले, रूसी हवाई हथियारों को बेहतर माना जाता था, लेकिन सोवियत संघ के पतन के बाद, कुछ उत्पादन संयंत्र सोवियत गणराज्यों में स्थानांतरित हो गए, और धन की कमी ने मिग-29 के विकास को धीमा कर दिया।

यूक्रेन के लिए, वे अभी भी सोवियत निर्मित लड़ाकू विमानों के बजाय पश्चिमी एफ-16 विमान प्राप्त करना चाहते हैं। नाटो हथियारों की अनुकूलता और स्पेयर पार्ट्स के अलावा, तकनीकी गोपनीयता का मुद्दा भी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

उदाहरण के लिए, स्लोवाकिया द्वारा कीव भेजे गए मिग-29 विमानों के बारे में कहा गया था कि वे "उड़ान भरने योग्य तो हैं, लेकिन युद्ध के लिए उपयुक्त नहीं हैं।" स्लोवाकिया के रक्षा मंत्री ने बताया कि इसकी वजह यह हो सकती है कि 2022 के अंत में स्लियाक एयरबेस पर इस विमान के रखरखाव और उन्नयन कार्य के दौरान रूसी तकनीशियनों ने कुछ पुर्जों के साथ छेड़छाड़ की थी।

स्लोवाकियाई वायु सेना के जनरल लुबोमिर स्वोबोडा ने कहा कि देश के तकनीकी कर्मचारी भी मिग-29 विमान को पूरी तरह से नहीं समझते हैं, इसलिए रखरखाव प्रक्रिया के दौरान उन्हें रूसी विशेषज्ञों से सीधे सहयोग की आवश्यकता है।

(यूरेशियन टाइम्स के अनुसार)

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