दा नांग हवाई अड्डे के आसपास के क्षेत्र के लिए बाढ़ नियंत्रण उपाय।

दा नांग पर्यावरण के अनुकूल शहर और मध्य वियतनाम का एक क्षेत्रीय केंद्र बनने की राह पर अग्रसर है। हालांकि, शहर के ठीक बीचोंबीच स्थित अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा भारी बारिश के दौरान एक "विशाल जल भंडार" में तब्दील हो जाता है। इसलिए, हवाई अड्डे के आसपास के क्षेत्र में बाढ़ नियंत्रण एक गंभीर समस्या है।

सैकड़ों हेक्टेयर में फैले कंक्रीट के फुटपाथ के कारण, हवाई अड्डे से बारिश का पानी आसपास की जल निकासी प्रणालियों और नहरों में बह जाता है, जो कई वर्षों से अत्यधिक भार से भरी हुई हैं, जिससे गंभीर बाढ़ के खतरे पैदा हो गए हैं। अक्टूबर 2022 में हुई अत्यधिक बारिश ने इसे स्पष्ट रूप से प्रदर्शित किया: कई केंद्रीय क्षेत्र तुरंत जलमग्न हो गए, जिससे यातायात ठप्प हो गया और दैनिक जीवन और अर्थव्यवस्था दोनों प्रभावित हुए।

सर्वेक्षणों से पता चलता है कि हवाई अड्डे के आसपास की मुख्य जल निकासी प्रणालियाँ मांग का केवल एक छोटा सा हिस्सा ही पूरा कर पाती हैं। ले डो जल निकासी प्रणाली आवश्यक प्रवाह का केवल 22% ही संभाल पाती है, जबकि ज़ुआन होआ प्रणाली इससे भी कम, केवल 12% ही संभाल पाती है। आन खे जल निकासी प्रणाली बड़ी है, लेकिन फिर भी केवल 29% तक ही पहुँच पाती है। केवल ट्रान ज़ुआन ले जल निकासी प्रणाली ही 69% की क्षमता के साथ "संभालने में आसान" है।

दूसरे शब्दों में कहें तो, जल निकासी प्रणाली लगातार अत्यधिक भार की स्थिति में काम कर रही है। इसका कारण न केवल पाइप का छोटा अनुप्रस्थ काट है, बल्कि जल निकासी बेसिन में पानी की भीड़ और मध्यवर्ती भंडारण और विनियमन बिंदुओं की कमी भी है।

नीचे प्रस्तावित जल निकासी समाधान केवल सीवरों को चौड़ा करने के बारे में नहीं है, बल्कि यह एक व्यापक रणनीति है जिसमें चार उप-बेसिन शामिल हैं: उत्तर, पश्चिम, पूर्व और दक्षिण।

विशेष रूप से, उत्तर में: हवाई अड्डे के भीतर तीन झीलों (12.5 हेक्टेयर) का जीर्णोद्धार करें, ले डुय दिन्ह नहर और ज़ुआन होआ ए झील में पानी के प्रवाह को विनियमित करने के लिए तटबंध और स्लुइस गेट का निर्माण करें।

पश्चिम की ओर: लगभग 4 हेक्टेयर का एक अतिरिक्त नियामक जलाशय बनाएं, साथ ही 1.7 किलोमीटर लंबी खुली नहर के माध्यम से पानी को ज़ुआन होआ ए जलाशय तक पहुंचाएं, और साथ ही स्लुइस गेट का उपयोग करके प्रवाह को विभाजित करें।

पूर्व की ओर: जलविभाजक को काटने, K5 जलाशय पर भार कम करने और पानी को बड़े गुयेन डू - तो हुउ जल निकासी प्रणाली में मोड़ने के लिए लगभग 1 किमी लंबी एक खुली नहर खोदें।

दक्षिण में: फोंग बाक नहर और गुयेन ट्रैक स्लुइस गेट पर भीड़भाड़ को कम करने के उद्देश्य से, कुल 11 हेक्टेयर से अधिक क्षेत्रफल वाली चार झीलों का नवीनीकरण, गाद निकालना और विस्तार करना।

यहां की मुख्य विशेषता "हरे-भूरे रंग के संयोजन" का दृष्टिकोण है: जल संचयन तालाब एक अस्थायी भंडारण क्षेत्र के रूप में कार्य करता है, खुली नहर पानी की निकासी और एक भूदृश्य निर्माण दोनों का काम करती है, और स्लुइस गेट स्थिति के अनुसार लचीले संचालन की अनुमति देते हैं।

यदि यह प्रणाली लागू हो जाती है, तो इससे न केवल हवाई अड्डे पर, बल्कि थान खे और हाई चाऊ जैसे केंद्रीय वार्डों में भी बाढ़ की समस्या में काफी कमी आएगी। निवासियों को एक सुरक्षित जीवन शैली का लाभ मिलेगा और शहर को बाढ़ से होने वाले नुकसान की लागत में बचत होगी।

इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि यह आधुनिक शहरी प्रबंधन को प्रदर्शित करने वाला एक कदम है: "गहरी खुदाई और बड़े सीवर बनाने" जैसे समाधानों का पीछा करने के बजाय, दा नांग एक स्मार्ट विनियमन मानसिकता की ओर बढ़ रहा है, जो स्रोत पर ही प्रवाह को नियंत्रित करता है।

इसके अलावा, यह परियोजना डिजिटल परिवर्तन के साथ एकीकरण के अवसर खोलती है: वर्षा संवेदकों, जल स्तर संवेदकों और कैमरों को ऑपरेटिंग सिस्टम में एकीकृत करके जल निकासी के लिए एक "शहरी डेटा हब" का निर्माण किया जा सकता है। इससे शहर वास्तविक समय में पूर्वानुमान लगा सकता है और प्रबंधन कर सकता है, जिससे अत्यधिक वर्षा की घटनाओं के प्रति उसकी प्रतिक्रियात्मक कार्रवाई में काफी कमी आएगी।

बेशक, हवाई अड्डे के क्षेत्र में किसी परियोजना को लागू करना आसान नहीं है। सुरक्षा, तकनीकी और भूमि अधिग्रहण संबंधी मुद्दे चुनौतीपूर्ण होंगे।

हालांकि परियोजना का बजट बहुत बड़ा नहीं है, लेकिन इसे उचित रूप से चरणबद्ध तरीके से लागू करने की आवश्यकता है, जिसमें उत्तरी और पश्चिमी क्षेत्रों को प्राथमिकता दी जानी चाहिए - जो अक्सर गंभीर बाढ़ का सामना करते हैं।

यह भी महत्वपूर्ण है कि एक बार पूरा हो जाने के बाद, झीलों और नहरों की प्रणाली को अतिक्रमण, भराई या प्रदूषण फैलाने वाले स्थिर तालाबों में बदलने से रोकने के लिए कड़ाई से संरक्षित किया जाना चाहिए।

मध्य क्षेत्र (दा नांग हवाई अड्डे के आसपास) के लिए प्रस्तावित बाढ़ नियंत्रण योजना न केवल तकनीकी मुद्दों को संबोधित करती है, बल्कि शहरी प्रबंधन के लिए एक नया दृष्टिकोण भी खोलती है: जल निकासी अवसंरचना को सतत विकास रणनीति के हिस्से के रूप में मानना।

यदि यह परियोजना सफलतापूर्वक कार्यान्वित हो जाती है, तो यह एक "अड़चन" को "अवसर" में बदल देगी, जिससे हवाई अड्डा दबाव के स्रोत से शहर की जल विनियमन प्रणाली को जोड़ने वाले एक केंद्रीय केंद्र में परिवर्तित हो जाएगा।

और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यह दा नांग की छवि को मजबूत करने में योगदान देता है - एक पर्यावरण के अनुकूल, रहने योग्य शहर और स्मार्ट सिटी युग में अग्रणी शहर के रूप में।

स्रोत: https://baodanang.vn/chong-ngap-khu-vuc-quanh-san-bay-da-nang-3300107.html