उपस्थित शेयरधारकों को धन देने के बावजूद सीआईआई शेयरधारकों की आम बैठक आयोजित करने में विफल रहा
आज सुबह, 19 सितंबर, 2023 को, हो ची मिन्ह सिटी इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी (सीआईआई) के शेयरधारकों की असाधारण आम बैठक आयोजित की गई। पर्याप्त शेयरधारकों के उपस्थित न होने की चिंता के कारण, कंपनी के निदेशक मंडल ने घोषणा की कि वे उन शेयरधारकों को आभार स्वरूप नकद उपहार भेजेंगे जो व्यक्तिगत रूप से उपस्थित हुए या जिन्होंने बैठक में भाग लेने के लिए दूसरों को अधिकृत किया।
हालाँकि, नतीजा यह हुआ कि आज सुबह की बैठक में केवल 200 से ज़्यादा शेयरधारक शामिल हुए, जो कुल वोटिंग शेयरों के लगभग 31% के बराबर है। इस प्रकार, सीआईआई की 2023 की असाधारण शेयरधारक बैठक पर्याप्त वोटिंग शेयर न जुटा पाने के कारण विफल रही।
सीआईआई ने पैसा दिया, फिर भी शेयरधारक आम बैठक में शामिल नहीं हुए (फोटो टीएल)
यह पहली बार नहीं है जब सीआईआई ने शेयरधारकों को बैठक में आमंत्रित करने के लिए धन देने की योजना प्रस्तावित की हो, लेकिन फिर भी विफल रही हो। अप्रैल 2023 में, सीआईआई ने शेयरधारकों की 2023 वार्षिक आम बैठक भी आयोजित की थी और उपस्थित शेयरधारकों को धन देने का वादा किया था। हालाँकि, बैठक फिर भी असफल रही क्योंकि कुल मतदान शेयरों में से केवल 45.76% ही उपस्थित हुए। इसका कारण यह था कि छोटे शेयरधारकों की संख्या बहुत अधिक थी, जिससे शेयर बिखरे हुए थे और बैठक आयोजित करना मुश्किल हो रहा था।
शेयरधारकों की इस असाधारण आम बैठक में, सीआईआई 2024-2030 की अवधि के लिए रणनीतिक विकास अभिविन्यास को शेयरधारकों के अनुमोदन हेतु प्रस्तुत करने की योजना बना रहा है। इसमें, सीआईआई को बीओटी परियोजनाओं और अन्य परिवहन अवसंरचना परियोजनाओं पर शोध के लिए बजट आवंटित करने की अनुमति दी गई है।
सीआईआई ने 13,000 बिलियन का ऋण लिया, प्रतिदिन 4 बिलियन वीएनडी ब्याज का भुगतान किया, तो उसे 75,000 बिलियन वीएनडी मूल्य की 6 बीओटी परियोजनाओं के लिए धन कहां से मिला?
शेयरधारकों की इस असाधारण आम बैठक की उल्लेखनीय बातों में से एक यह है कि सीआईआई 75,000 बिलियन वीएनडी तक के कुल मूल्य वाली 6 बीओटी परियोजनाओं पर शोध और कार्यान्वयन कर रहा है।
परियोजनाओं में शामिल हैं: हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग - माय थुआन एक्सप्रेसवे चरण 2, 22,000 बिलियन वीएनडी के साथ; हो ची मिन्ह सिटी के उत्तर-पश्चिम क्षेत्र में यातायात क्षमता में सुधार, 19,059 बिलियन वीएनडी के साथ; 11,982 बिलियन वीएनडी के साथ तान किएन चौराहे से लॉन्ग एन बॉर्डर तक राष्ट्रीय राजमार्ग 1 ए का उन्नयन और विस्तार; 10,108 बिलियन वीएनडी के साथ फाम वान डोंग - गुयेन शी - उंग वान खिम - गुयेन हू कैन मार्ग पर यातायात क्षमता में सुधार करने की परियोजना; 6,625 बिलियन वीएनडी के साथ गुयेन वान लिन्ह से बेन ल्यूक लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे तक उत्तर-दक्षिण अक्ष परियोजना का उन्नयन और विस्तार; 5,048 बिलियन वीएनडी के साथ हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग एक्सप्रेसवे के संपर्क मार्ग का उन्नयन और विस्तार।
75,000 बिलियन VND के कुल निवेश वाली 6 BOT परियोजनाएं जिन पर CII अनुसंधान कर रहा है, जबकि अभी भी उस पर 13,000 बिलियन VND का ऋण है (CII के शेयरधारकों की 2023 की असाधारण आम बैठक के दस्तावेज)
उल्लेखनीय है कि सीआईआई की यह योजना इकाई की व्यावसायिक स्थिति में अनेक समस्याओं के मद्देनजर बनाई गई थी, खासकर बढ़ते कर्ज और भारी ब्याज भुगतान की स्थिति के मद्देनजर।
दूसरी तिमाही के अंत तक, सीआईआई की कुल संपत्ति 26,649.2 अरब वियतनामी डोंग तक पहुँच गई, जो वर्ष की शुरुआत की तुलना में 6.7% कम है। इसमें सीआईआई के ऋण ढांचे का हिस्सा अपेक्षाकृत बड़ा था। अल्पकालिक ऋण 5,166.4 अरब वियतनामी डोंग से बढ़कर 6,039.4 अरब वियतनामी डोंग हो गया। इस प्रकार, वर्ष के पहले 6 महीनों में ही अल्पकालिक ऋण में 615.6 अरब वियतनामी डोंग की वृद्धि हुई।
सीआईआई की परिसंपत्तियों में दीर्घकालिक ऋण का भी योगदान 7,112.3 अरब वीएनडी है। सीआईआई का कुल ऋण 13,151 अरब वीएनडी है। यदि इक्विटी से तुलना की जाए, तो यह देखा जा सकता है कि ये ऋण इक्विटी से 62.2% अधिक हैं।
चूँकि सीआईआई की कुल संपत्ति का एक बड़ा हिस्सा कर्ज में है, इसलिए यह समझना मुश्किल नहीं है कि उसे हर तिमाही में सैकड़ों अरबों का ब्याज क्यों चुकाना पड़ता है। अकेले दूसरी तिमाही में, सीआईआई का ब्याज व्यय 363.3 अरब वियतनामी डोंग रहा, जो प्रतिदिन 4 अरब वियतनामी डोंग के बराबर है, अन्य खर्चों की तो बात ही छोड़ दें।
13,000 अरब डॉलर के कर्ज़ और इतनी बड़ी ब्याज लागत के साथ, क्या सीआईआई के लिए 75,000 अरब वियतनामी डोंग (VND) की कुल लागत वाली 6 और बीओटी परियोजनाओं का "वहन" करना बहुत जोखिम भरा है? सीआईआई इतनी बड़ी परियोजनाओं को पूरा करने के लिए पैसा कहाँ से लाएगा?
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