नॉन-हनोई रेलवे स्टेशन मेट्रो लाइन के टीबीएम रोबोट की सेवा करने वाले सुरंग शैल उत्पादन स्थल पर क्या है?

न्होन-हनोई रेलवे स्टेशन मेट्रो लाइन की सुरंग लाइनिंग का निर्माण AMACCAO हा नाम कारखाने में किया गया है। इस परियोजना में सुरंग लाइनिंग रिंगों की कुल संख्या 3,488 है, जिसमें 120 हेवी-ड्यूटी रीइन्फोर्स्ड रिंग, 30 मॉनिटर्ड रिंग और 3,338 स्टैंडर्ड रीइन्फोर्स्ड रिंग शामिल हैं।

हनोई शहरी रेलवे प्रबंधन बोर्ड (MRB) ने बताया कि शहरी रेलवे (मेट्रो) परियोजना की लाइन 3, न्होन-हनोई रेलवे स्टेशन खंड में 4 किलोमीटर से अधिक का भूमिगत भाग है। 30 जुलाई से, सुरंग खोदने वाला रोबोट टीबीएम नंबर 1 एस9 किम मा स्टेशन से शुरू हो गया है और एस12 ट्रान हंग दाओ स्टेशन की ओर गहराई में जा रहा है। इस टीबीएम की खास बात यह है कि जहां भी ड्रिलिंग की जाएगी, वहीं पर सुरंग की लाइनिंग बिछाई जाएगी। टीबीएम रोबोट द्वारा सुरंग लाइनिंग उत्पादन प्रक्रिया का क्लोज-अप वीडियो :

AMACCAO हा नाम कारखाने के उप महाप्रबंधक श्री गुयेन वान आन ने बताया कि न्होन मेट्रो के 4 किलोमीटर लंबे भूमिगत मार्ग में 3,488 टनल लाइनिंग रिंग का उपयोग किया जाएगा। टनल लाइनिंग (टनल लाइनिंग सेगमेंट) का निर्माण हा नाम प्रांत में किया जाता है और विशेष वाहनों द्वारा इसे एस9 किम मा स्टेशन (हनोई) तक पहुंचाया जाता है। श्री गुयेन वान आन के अनुसार, टनल लाइनिंग की जीवन अवधि 100 वर्ष होनी चाहिए, इसलिए इनपुट सामग्री, नियंत्रण, निर्माण और सौंदर्यीकरण के मानकों को बहुत उच्च स्तर का होना आवश्यक है। परियोजना के निर्धारित समय को पूरा करने के लिए, कारखाना वर्तमान में 2 उत्पादन लाइनों को चौबीसों घंटे चालू रख रहा है। उम्मीद है कि 2025 की पहली तिमाही के अंत तक कारखाना टनल लाइनिंग उत्पादन का यह चरण पूरा कर लेगा।

न्होन मेट्रो लाइन के 3,488 टनल लाइनिंग रिंग हा नाम प्रांत के अमाकाओ कारखाने में उत्पादित किए गए थे।

सुरंग की परत बिछाने की उत्पादन प्रक्रिया में 10 चरण शामिल हैं: डिजाइन और योजना, सामग्री की तैयारी और सामग्री की गुणवत्ता नियंत्रण, फॉर्मवर्क का निरीक्षण और स्वीकृति, स्टील सुदृढीकरण की स्थापना, कंक्रीट डालना, कंक्रीट की क्योरिंग, डीमोल्डिंग और गुणवत्ता नियंत्रण, फिनिशिंग और सतह उपचार, सुरंग की परत पर जलरोधक पेंट का लेप लगाना और सुरंग की परत बिछाने के सहायक उपकरण स्थापित करना।

इस सुरंग लाइनिंग निर्माण अनुबंध का कुल मूल्य 276 बिलियन वीएनडी से अधिक है, जिसमें एमआरबी निवेशक के रूप में, हुंडई-घेला संयुक्त उद्यम मुख्य ठेकेदार के रूप में और सिस्ट्रा एसए (फ्रांस) सलाहकार इकाई के रूप में है।

सुरंग की लाइनिंग के उत्पादन के लिए कच्चे माल में शामिल हैं: सीमेंट, स्टील, समुच्चय (पत्थर, रेत), पानी, योजक और अन्य सहायक सामग्री।

कंक्रीट की गुणवत्ता के लिए सख्त मानकों की आवश्यकता होती है, एग्रीगेट के वजन की प्रक्रिया में बहुत कम त्रुटियां होती हैं (सामग्री के आधार पर 0.5% से 2%)।

कंप्यूटर द्वारा निर्धारित मिश्रण अनुपात के अनुसार स्वचालित बैचिंग प्लांट का उपयोग करके कंक्रीट को मिलाया जाता है, फिर हवा के बुलबुले को हटाने और कंक्रीट के समान वितरण को सुनिश्चित करने के लिए कंपन तकनीकों का उपयोग करते हुए इसे प्रबलित सांचों में डाला जाता है।

इसके बाद कंक्रीट को तकनीकी प्रक्रियाओं के अनुसार नम रखकर और तापमान को नियंत्रित करके उसकी मजबूती और गुणवत्ता सुनिश्चित की जाती है।

एक बार जब कंक्रीट अपेक्षित मजबूती प्राप्त कर लेता है, तो श्रमिकों की टीम सांचे को हटा देगी और आकार, समतलता और संपीड़न शक्ति जैसे गुणवत्ता और तकनीकी मापदंडों की जांच करेगी।

कंक्रीट की सतह को चिकनाई और सौंदर्य सुनिश्चित करने के लिए उपचारित किया जाता है, सुरंग के बाहरी आवरण पर जलरोधी पेंट की 2 परतें चढ़ाई जाती हैं, प्रत्येक परत की मोटाई ≥ 100 माइक्रोमीटर होती है। सूखने में कुछ घंटों से लेकर कई दिनों तक का समय लग सकता है, जो विशिष्ट परिस्थितियों पर निर्भर करता है, औसतन लगभग 8 घंटे।

अंतिम चरण में टनल लाइनिंग के सहायक उपकरण स्थापित करना शामिल है, जिनमें शामिल हैं: वाटरप्रूफ गैस्केट, गाइड बार और हार्डवुड पैनल।

सुरंग के खोल के खंडों का निरीक्षण किया जाता है और उन्हें स्वीकार किया जाता है।

इस परियोजना में सुरंग की परत बिछाने वाली कुल 3,488 रिंग हैं, जिनमें 120 भारी सुदृढ़ीकरण रिंग, 30 निगरानी रिंग और 3,338 मानक सुदृढ़ीकरण रिंग शामिल हैं। सुरंग की परत बिछाने वाली सबसे बड़ी प्लेट का वजन 4 टन है।

71 किलोमीटर की दूरी (हा नाम से स्टेशन एस9 किम मा - हनोई तक) में सुरंग के ढांचे के परिवहन की प्रक्रिया में 5 चरण शामिल हैं।

यदि कोई क्षति पाई जाती है, तो स्थापना से पहले सुरंग की लाइनिंग की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए तुरंत मरम्मत और रखरखाव के उपाय किए जाएंगे।

टीबीएम अब 50 मीटर से अधिक भूमिगत जा चुका है; जैसे-जैसे यह खुदाई करता है, सुरंग की परतें बिछाई जाती हैं।

ट्रुंग गुयेन/टिन टुक समाचार पत्र

स्रोत: https://baotintuc.vn/anh/co-gi-o-noi-san-xuat-vo-ham-phuc-vu-robot-tbm-tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-20240813235815830.htm