नेशनल असेंबली के प्रतिनिधियों को बैठकों के लिए ले जाने वाली उड़ानें तीन बार तक विलंबित हुईं।

नेशनल असेंबली के प्रतिनिधि हुइन्ह थी फुक ने कहा कि 8वें और 9वें सत्र में नेशनल असेंबली के प्रतिनिधियों की उड़ानें तीन बार विलंबित हुईं और 2 घंटे से अधिक समय तक विलंबित रहीं।

नेशनल असेंबली के प्रतिनिधि हुइन्ह थी फुक ने उड़ानों में देरी और रद्दीकरण की स्थिति का ज़िक्र किया। फोटो: Quochoi.vn

12 नवंबर की दोपहर को, 10वें सत्र को जारी रखते हुए, नेशनल असेंबली ने हॉल में वियतनाम नागरिक उड्डयन (संशोधित) पर मसौदा कानून पर चर्चा की।

चर्चा सत्र में, नेशनल असेंबली के प्रतिनिधि हुइन्ह थी फुक (एचसीएमसी प्रतिनिधिमंडल) ने उड़ान में देरी और रद्दीकरण की स्थिति का उल्लेख किया।

इस प्रतिनिधि के अनुसार, मसौदा कानून के अनुच्छेद 53 में उड़ान में देरी, रद्दीकरण या स्थानांतरण होने पर एयरलाइन की ज़िम्मेदारी निर्धारित की गई है । हालाँकि, ये नियम केवल सामान्य स्तर पर हैं।

प्रतिनिधि हुइन्ह थी फुक ने कहा, "यदि कोई बाध्यकारी तंत्र या विशिष्ट प्रतिबंध नहीं है, तो यात्रियों के अधिकार अभी भी वर्तमान स्थिति की तरह अधर में रहेंगे।" उन्होंने विनियमन में संशोधन का प्रस्ताव रखा, जिसके तहत एयरलाइनों को देरी, स्थगन और रद्दीकरण के कारणों और उन्हें ठीक करने के लिए अपेक्षित समय का सार्वजनिक रूप से खुलासा करना होगा, और यह खुलासा दो बार से अधिक नहीं होना चाहिए।

इस व्यक्ति ने एक उदाहरण दिया, 8वें और 9वें सत्र में, नेशनल असेंबली के प्रतिनिधियों की उड़ानें तीन बार विलंबित हुईं और 2 घंटे से अधिक समय तक विलंबित रहीं।

प्रतिनिधि ने कहा, "यह वास्तविकता है और नेशनल असेंबली के कई प्रतिनिधियों ने इसे देखा है।" उन्होंने आगे कहा कि जब यात्रियों को पहले से सूचित किया जाता है, तो वे सक्रिय रूप से अपना काम व्यवस्थित कर सकते हैं और तनाव कम कर सकते हैं।

जहां तक ​​मौसम और तकनीकी कारणों से उत्पन्न अप्रत्याशित घटना के मामलों का सवाल है, उन्हें बिना किसी समय और संख्या की सीमा के स्वीकार किया जाना चाहिए।

प्रतिनिधि के अनुसार, टिकट वापसी की समय-सीमा स्पष्ट रूप से निर्धारित करना आवश्यक है, जो वैध अनुरोध प्राप्त होने की तिथि से अधिकतम 7 कार्यदिवसों तक हो। देरी होने पर, एयरलाइन पर तदनुसार जुर्माना या मुआवज़ा लगाया जा सकता है। वर्तमान में, जिन यात्रियों को टिकट वापसी का अधिकार है, उन्हें अक्सर अपना पैसा मिलने में लंबा समय लगता है।

हो ची मिन्ह सिटी प्रतिनिधिमंडल की महिला प्रतिनिधि ने कहा कि यात्री सेवा प्रक्रियाओं की पारदर्शिता पर ध्यान देना ज़रूरी है। जब कोई प्रक्रिया या मानक नहीं होते, तो यात्रियों को अपने अधिकारों की जानकारी नहीं होती और सेवा कर्मचारियों के पास परिस्थितियों से निपटने के लिए कोई सुसंगत आधार नहीं होता।

वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण को समय-समय पर प्रत्येक एयरलाइन के प्रदर्शन संकेतक प्रकाशित करने की आवश्यकता है, जैसे समय पर वापसी दर और शिकायत निपटान दर।

प्रचार का उद्देश्य दबाव बनाना नहीं, बल्कि एक सकारात्मक प्रतिस्पर्धी तंत्र बनाना है, जिससे यात्रियों को सेवाएं चुनते समय पारदर्शी जानकारी मिल सके।

प्रतिनिधि गुयेन टैम हंग। फोटो: Quochoi.vn

इसी मुद्दे पर, प्रतिनिधि गुयेन टैम हंग (एचसीएमसी प्रतिनिधिमंडल) ने कहा कि विधेयक में यात्रियों को सूचित करने और उनकी देखभाल करने की जिम्मेदारी निर्धारित की गई है; एयरलाइन की गलती होने पर यात्रा कार्यक्रम या धन वापसी की व्यवस्था करना और एयरलाइन की गलती के कारण लंबी देरी, रद्दीकरण या इनकार होने पर अग्रिम मुआवजा देना।

हालाँकि, "लंबी देरी" और "अग्रिम मुआवजा" की अवधारणाएं अभी भी गुणात्मक हैं, जिससे आसानी से अलग-अलग समझ पैदा होती है।

शिकायतों के समाधान और यात्रियों को शीघ्र मुआवज़ा दिलाने की व्यवस्था के बारे में, प्रतिनिधि ने बताया कि विधेयक में सामान और वस्तुओं के लिए पर्याप्त शिकायत अवधि की व्यवस्था की गई है। हालाँकि, उड़ान में देरी और रद्दीकरण के लिए कोई विशिष्ट प्रक्रिया नहीं है।

इसलिए, मसौदा कानून में एक अनुच्छेद जोड़ने का प्रस्ताव है जिसमें 3 कार्यदिवसों के भीतर प्राप्ति और प्रतिक्रिया की समय-सीमा निर्धारित की जाए। अग्रिम मुआवज़ा भुगतान की अधिकतम समय-सीमा 7 दिन है; अंतिम निपटान की समय-सीमा 30 दिन है।

उड़ान में देरी और रद्दीकरण की स्थिति के बारे में बाद में बताते हुए निर्माण मंत्री ट्रान हांग मिन्ह ने कहा कि इसके मुख्य कारण मौसम, विमानों की कमी, स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति श्रृंखला का टूटना, विमानन बुनियादी ढांचे की सीमित स्थिति और उच्च परिचालन घनत्व हैं।

निर्माण मंत्री ने एक विमान के तान सन न्हाट हवाई अड्डे पर प्रवेश करने का उदाहरण दिया, जहां रनवे नहीं था, तथा उसे 15 मिनट या यहां तक ​​कि एक घंटे तक हवा में इंतजार करना पड़ा।

निर्माण मंत्री ने बताया, "एयरलाइंस भी बहुत अधीर होती हैं और इससे पर्यावरण प्रदूषण होता है और ईंधन की लागत बर्बाद होती है।"

निर्माण मंत्री ट्रान होंग मिन्ह। फोटो: Quochoi.vn

मंत्री के अनुसार, विधेयक में उड़ानों में देरी होने पर जुर्माना कड़ा करने तथा यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एयरलाइनों की जिम्मेदारी से संबंधित नियम जोड़े गए हैं।

उड़ान में देरी और रद्द होने की स्थिति के बारे में, मंत्री महोदय यह साझा करना चाहते हैं। क्योंकि उद्योग जगत के नेता और एयरलाइंस कंपनियां ऐसा नहीं चाहतीं।

स्रोत: https://laodong.vn/thoi-su/co-nhung-chuyen-bay-cho-dai-bieu-quoc-hoi-di-hop-bi-hoan-den-ba-lan-1608028.ldo