अमेरिकी कंपनी ने 11,104 किमी/घंटा की गति वाला सुपरसोनिक विमान विकसित किया

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टेक्सास स्थित वीनस एयरोस्पेस का लक्ष्य स्टारगेज़र नामक अपने अभूतपूर्व विमान के माध्यम से ध्वनि की गति से नौ गुना तेज गति वाला वाहन विकसित करना है।

स्टारगेज़र सुपरसोनिक विमान का डिज़ाइन। फोटो: वीनस एयरोस्पेस — स्टारगेज़र सुपरसोनिक विमान का डिज़ाइन। फोटो: *वीनस एयरोस्पेस*

टेक टाइम्स ने 27 मई को बताया कि स्टारगेज़र यात्री विमान को 11,104 किमी/घंटा की गति तक पहुंचने के लिए बनाया जा रहा है, जिससे यह न्यूयॉर्क से सिडनी तक की यात्रा 90 मिनट में पूरी कर सकेगा। यहां तक कि सुपरसोनिक विमानन के अग्रणी कॉनकॉर्ड भी केवल मैक 2 (2,414 किमी/घंटा) की गति तक ही पहुंच पाया था।

तुलना के लिए, नासा के अनुसार, 1967 में अमेरिकी एक्स-15 प्रायोगिक विमान द्वारा मैक 6.7 (8,273 किमी/घंटा) की गति पार करने के बाद से किसी भी विमान ने इसकी गति नहीं पकड़ी है। प्रसिद्ध लॉकहीड एसआर-71, जिसे ब्लैकबर्ड के नाम से भी जाना जाता है, मैक 3.2 (3,951 किमी/घंटा) की अधिकतम गति के साथ इस रिकॉर्ड के सबसे करीब पहुँच गया। हालाँकि, ये उपलब्धियाँ रॉकेट विकास की अविश्वसनीय गति के आगे फीकी पड़ गई हैं, जो नियमित रूप से मैक 9 की बाधा को पार करते हुए लगभग 23,358 किमी/घंटा की गति से निचली पृथ्वी की कक्षा तक पहुँचता है।

स्टारगेज़र, वीनस एयरोस्पेस की महत्वाकांक्षी रॉकेट-संचालित परियोजना है जो वाणिज्यिक हवाई यात्रा में क्रांति ला सकती है। हालाँकि यह रॉकेट प्रणोदन का उपयोग करता है, यह वाहन जेट इंजन का उपयोग करते हुए एक पारंपरिक विमान की तरह उड़ान भरेगा और उतरेगा।

वीनस एयरोस्पेस के सह-संस्थापक और मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी एंड्रयू डगलबी ने शोर के स्तर के कारण हवाई अड्डों पर रॉकेट इंजन के इस्तेमाल की अव्यावहारिकता पर ज़ोर दिया। इसके बजाय, एक बार जब विमान एक पूर्व निर्धारित ऊँचाई पर पहुँच जाता है और घनी आबादी वाले इलाकों से दूर उड़ जाता है, तो वह अपनी यात्रा जारी रखने के लिए अपने घूर्णन रॉकेट इंजन (RDRE) पर निर्भर रह सकता है।

एन खांग ( टेक टाइम्स के अनुसार)

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