हनोई शहर पुलिस के यातायात पुलिस विभाग के अनुसार, सोशल नेटवर्क पर यह जानकारी कि "रेनकोट पहने हुए मोटरसाइकिल को रोकने पर 14 मिलियन वीएनडी तक का जुर्माना हो सकता है" गलत है।
9 फरवरी को हनोई ट्रैफिक पुलिस विभाग ने सूचित किया कि हाल ही में सोशल नेटवर्क पर "रेनकोट पहने मोटरसाइकिल सवार को रोकने पर 14 मिलियन वीएनडी तक का जुर्माना हो सकता है" शीर्षक से कई लेख प्रकाशित हुए हैं, जिससे कई लोगों में भ्रम की स्थिति पैदा हो गई है।
हनोई पुलिस ने रेनकोट पहनकर मोटरसाइकिल पार्क करने पर जुर्माना लगाए जाने की अफवाहों का खंडन किया है। (उदाहरण के लिए फोटो)।
हनोई यातायात पुलिस विभाग के अनुसार, वास्तव में, कानून लोगों को रेनकोट पहनने के लिए अपने वाहन रोकने से मना नहीं करता है, लेकिन यदि वे नियमों का उल्लंघन करते हुए अपने वाहन रोकते या पार्क करते हैं, जिससे यातायात बाधित होता है या दुर्घटनाएं होती हैं, तो उल्लंघनकर्ताओं को मौजूदा नियमों के अनुसार दंडित किया जाएगा।
सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा संबंधी कानून के अनुसार, वाहन रोकते या पार्क करते समय, चालकों को सुरक्षा सुनिश्चित करनी चाहिए, यातायात में बाधा नहीं डालनी चाहिए, अन्य वाहनों को सूचित करने के लिए संकेत देना चाहिए और रुकने और पार्किंग स्थानों से संबंधित नियमों का पालन करना चाहिए।
इसके अतिरिक्त, जिन स्थानों पर रुकना या पार्किंग करना मना है, वे हैं: एकतरफा सड़कों के बाईं ओर, पुलों पर, ओवरपास के नीचे, चौराहों पर, पैदल यात्री क्रॉसिंग पर, बस स्टॉप पर, कोच स्टॉप पर, और ऐसे क्षेत्र जहां यातायात संकेत या लाइटें अस्पष्ट हों।
वर्तमान नियमों के अनुसार, पुलों पर रुकने या पार्किंग करने पर 600,000 से 800,000 वीएनडी का जुर्माना है; सुरंगों में ऐसा करने पर 800,000 से 1,000,000 वीएनडी का जुर्माना है। 10 से 14 मिलियन वीएनडी का अधिकतम जुर्माना केवल नियमों का उल्लंघन करते हुए रुकने या पार्किंग करने पर लागू होता है जिससे यातायात दुर्घटनाएं होती हैं।
हनोई यातायात पुलिस विभाग यह सलाह देता है कि यातायात में शामिल लोगों को अपनी और समुदाय की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए नियमों को स्पष्ट रूप से समझना चाहिए; और आधिकारिक स्रोतों से जानकारी प्राप्त करनी चाहिए और उसकी जाँच करनी चाहिए।
[विज्ञापन_2]
स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/csgt-ha-noi-bac-thong-tin-dung-xe-mac-ao-mua-bi-phat-14-trieu-192250209164110053.htm











टिप्पणी (0)